140
.pdfб) фиксированная на некоторый момент времени ставка стоимости за единицу выполненных услуг;
в) цена, учитывающая особенности реализации услуг на местном рынке.
12.Структура цены на транспортные услуги не включает:
а) переменные затраты; б) полную себестоимость транспортных услуг; в) выигрыш клиента.
13.К общим характеристикам цены, указываемым в контракте на предоставление транспортных услуг, относят:
а) единицы измерения; б) базис цены; в) способ фиксации цены;
г) все вышеперечисленные.
14.В условиях нестабильной конъюнктуры рынка чаще всего используется:
а) скользящая цена; б) сезонная цена;
в) прейскурантная цена.
15.Затраты на перевозку груза не включают:
а) расходы на начально-конечные операции; б) расходы на транспортировку; в) скидки для клиентов; г) все вышеперечисленное.
16.Ставки на начально-конечные операции высоки, а себестоимость движенческой операции минимальна, эта ситуация характерна:
а) для автомобильного транспорта; б) для водного транспорта; в) для воздушного транспорта;
г) для железнодорожного транспорта.
17.Укажите виды транспортных услуг с регулируемыми тарифами:
а) перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом;
б) перевозки грузов железнодорожным транспортом; в) погрузо-разгрузочные работы в портах;
23
г) все перечисленные выше.
18. Тарифы водного транспорта увеличиваются при перевозках:
а) по малым рекам; б) по большим рекам.
19. К видам тарифов грузового автомобильного транспорта не относят:
а) покилометровые; б) сдельные; в) контейнерные.
20.Тарифы, установленные на специфические виды работ и операций, характерных только для одного вида транспорта, называются:
а) исключительными; б) льготными; в) скользящими; г) специальными.
21.Транспортным тарифом называется:
а) цена перемещения объекта в пространстве; б) фиксированная на некоторый момент времени ставка стоимости за
единицу выполненных услуг; в) цена, учитывающая особенности реализации услуг на местном рынке.
22. Ценность транспортной услуги для клиента включает:
а) прибыль предприятия; б) полную себестоимость транспортных услуг; в) выигрыш клиента; г) все перечисленное.
23. К общим характеристикам цены, указываемым в контракте на предоставление транспортных услуг, не относят:
а) единицы измерения; б) базис цены; в) способ фиксации цены;
г) соответствие цены рыночным ценам.
24
24.Цены, установленные в некоторых сегментах рынка на особые виды услуг, называются:
а) местные; б) монопольные;
в) справедливые.
25.Расходы на начально-конечные операции включают:
а) расходы на содержание путей сообщения; б) расходы на связь; в) расходы, связанные с содержанием составов.
26.Ставки начально-конечных операций минимальны, а себестоимость движенческой операции наиболее высока, эта ситуация характерна:
а) для автомобильного транспорта; б) для водного транспорта; в) для воздушного транспорта;
г) для железнодорожного транспорта.
27.Местной ценой называют:
а) цену перемещения объекта в пространстве; б) фиксированную на некоторый момент времени ставку стоимости за
единицу выполненных услуг; в) цену, учитывающую особенности реализации услуг на местном рынке.
28. Ценность транспортной услуги отличается от ее цены на величину:
а) прибыли предприятия; б) себестоимости транспортной услуги; в) выигрыша клиента.
29. Как называется форма гос. вмешательства в процесс ценообразования, при котором учитываются изменения соотношений роста цен на с/х и промышленную продукцию :
а) установление фиксированных цен; б) установление паритетных цен; в) декларирование цен; г) установление пределов роста;
д) установление предельного норматива рентабельности.
25
30. Особенность смешанной системы экономики в том, что она:
а) регулируется государством; б) регулируется законами рынка;
в) функционирует на основе процессов, происходящих на рынке, регулируемых государством;
г) регулируется в процессе конкуренции; д) регулируется самостоятельно, без каких-либо вмешательств.
31. Какое из следующих утверждений в наибольшей степени соответствует рыночной экономике?
а) цены определяются государством; б) цены определяются размером желаемой рентабельности;
в) цены определяются соотношением спроса и предложения.
26
Рекомендуемый библиографический список
1. Будрина Е.В. Рынок транспортных услуг: особенности формирования и развития: учебное пособие. – Ч.1. – СПб.: СПбГИЭУ, 2001. – 102 с.
2.Экономика автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др.; под ред. Г.А. Кононовой. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 320 с.
3.Политковская И.В., Черткова Н.В. Формирование модели оценки рыночного потенциала автотранспортного предприятия// Автотранспортное предприятие. –
2005. – Декабрь. –37 с.
4.Шуляк П.Н. Ценообразование: учебно-практическое пособие. – 7-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2004. – 192 с.
5.Об итогах деятельности транспортного комплекса, геодезии и картографии в 2009 году (информационно-аналитический обзор) //Материалы к расширенному
заседанию коллегии Минтранса России. – www/ mintrans/ru.
6.Абалонин С.М. Конкурентоспособность транспортных услуг: учеб. пособие. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. – 172 с.
7.Абалонин С.М. Ценообразование - современные подходы: Ценовые факторы в
деятельности АТП: уч. пос. – М.: Транспорт, 2001. – 80 с.
8.Поляков Ю.А. Развитие транспортной системы. //Автотранспортное предприятие.
– 2005. – №4. – С. 2.
9.Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте: учебник для специальностей автотранспортных вузов / Л.Б.Миротин, А.В.Колик; под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Брандес, 2006. – 311 с.
10.Цены и ценообразование: учеб. / И.К.Салимжанов [и др.]; под ред. И.К.Салимжанова. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. – 360 с.
11.Российский статистический ежегодник 2008: статистический сборник. /Госкомстат России. – М., 2008. – 705 с.
12.Транспорт и связь Омской области: статистический сборник /Омскоблкомстат. – Омск, 2008. – 95 с.
13.Улицкий М.П., Хмельницкий А.Д. Стратегия развития грузового пассажирского транспорта в крупных городах // Автотранспортные предприятия. – 2005. – №8. – 4 с.
14.Туревский И. С. Экономика и управление автотранспортным предприятием: учеб. пособие. – М.: Высшая школа, 2005. – 222 с.
15.Хмельницкий А.Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте: учеб. пособие/ А.Д. Хмельницкий – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 256 с.
16.Беляева И.Ю. Ценообразование: учебное пособие/ И.Ю. Беляева, О.В. Панина. – 3-е изд. – М.: КНОРУС, 2007. – 176 с.
27
Учебное издание
ЦЕНЫ И ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ
Методические рекомендации для преподавателей и студентов специальности
080502 «Экономика и управление на предприятии (транспорт)»
Составитель Анастасия Сергеевна Стринковская
***
Редактор _Н.И. Косенкова__
***
Подписано к печати 18.02.2010. Формат 60x90 1/16. Бумага писчая Оперативный способ печати Гарнитура Tims New Roman Усл. п.л._1,5, уч.-изд. л._1,09_ Тираж __100_ экз. Заказ № ___
Издательство СибАДИ 644099, г. Омск, ул. П. Некрасова, 10
__________________________________
Отпечатано в ПЦ издательства СибАДИ 644099, г. Омск, ул. П. Некрасова, 10
28