140
.pdfРаздел 2. СПЕЦИФИКА ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ НА РАЗЛИЧНЫХ ВИДАХ ТРАНСПОРТА
Тема 2.1. Особенности ценообразования на морском и речном транспорте
Система грузовых тарифов на водном транспорте. Классификация пассажирских тарифов речного транспорта. Классификация тарифов речного транспорта по видам сообщения. Особенности формирования ставок тарифов по начально-конечным и движенческим операциям речного и морского транспорта.
Соотношение тарифов на перевозки грузов и пассажиров данным видом транспорта. Динамика тарифов на перевозки грузов и пассажиров на морском и речном транспорте. Особенности регулирования ценообразования на данном виде транспорта.
Тема 2.2. Особенности ценообразования на железнодорожном транспорте
Особенности формирования тарифов по двухставочной модели. Факторы, влияющие на формирование тарифов на железнодорожном транспорте. Классификация железнодорожных тарифов по видам отправок грузов. Пассажирские железнодорожные тарифы.
Соотношение тарифов на перевозки грузов и пассажиров данным видом транспорта. Анализ статистических данных по динамике тарифов на перевозки грузов и пассажиров железнодорожным транспортом. Особенности регулирования ценообразования на данном виде транспорта.
Тема 2.3. Особенности ценообразования на авиационном виде транспорта
Соотношение тарифов на перевозки грузов и пассажиров данным видом транспорта. Анализ статистических данных по динамике тарифов на перевозки грузов и пассажиров авиационным транспортом. Особенности регулирования ценообразования на данном виде транспорта.
13
Тема 2.4. Особенности ценообразования на автомобильном транспорте
Понятие «автотранспортных тарифов». Грузовые тарифы на автомобильном транспорте. Виды тарифов при перевозках автомобильным транспортом. Основные критерии выбора тарифа: одноставочные или двухставочные тарифы. Особенности и условия применения сдельных, повременных и покилометровых тарифов. Соотношение тарифов на перевозки грузов и пассажиров данным видом транспорта. Анализ статистических данных по динамике тарифов на перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом. Особенности регулирования ценообразования на данном виде транспорта.
Разработка эффективной тарифной политики автотранспортного предприятия. Гибкое ценообразование. Основные виды стратегий ценообразования АТП. Предпосылки и этапы формирования тарифной политики АТП.
2.МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И ЗАДАНИЯ К ПРАКТИЧЕСКИМ ЗАНЯТИЯМ
Занятие 1, 2. Особенности процесса ценообразования на услуги транспорта (4 часа)
Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно специфики процесса ценообразования на транспорте.
Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:
«Транспортная услуга, ее особенности, классификация, свойства»; «Особенности ценообразования в рыночной экономике»; «Среда функционирования транспортной организации»;
«Обобщенная характеристика типов рынков, ценообразования, конкурентной среды»;
«Конкуренция. Пять сил конкуренции. Достоинства и недостатки конкуренции»;
14
«Функции конкуренции и факторы, влияющие на силу конкурентной борьбы»;
«Регулирование и ограничение конкуренции в нормативных актах РФ»;
«Особенности конкуренции на различных видах транспорта»; «Методы исследования конкурентоспособности транспортного
предприятия»; «Содержание тарифной политики автотранспортного предприятия и
основные факторы ее формирования».
Литература: [1, 5, 9, 19; 20].
Кроме того, для усвоения данного материала поможет изучение материалов СМИ (Интернет) [3], периодических изданий [1, 7, 8, 14, 15, 17, 18] и статистических сборников[11, 12].
Контрольные вопросы
1.Классификация услуг грузового автомобильного транспорта.
2.Рынок транспортных услуг в качестве системы.
3.Дайте подробную характеристику внешних факторов ценообразования. Опишите возможное влияние этих факторов на процесс ценообразования транспортных организаций.
4.Опишите состав и структуру рынка транспортных услуг (РТУ). 5. Особенности рынка транспортных услуг (автотранспортных
услуг).
6.Чем различаются между собой внутренняя, промежуточная и внешняя среды функционирования транспортной организации.
Занятие 3. Теоретические основы ценообразования на транспорте (2часа)
Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно таких вопросов, как: тарифные ставки, тарифные схемы, тарифный пояс, причины разнообразия видов тарифов на транспортные услуги, значение себестоимости в формировании транспортных тарифов, соотношение ценности услуги и ее цены, составные части затрат на перевозку грузов (расходы на начальноконечные операции; расходы на движенческую операцию).
15
Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:
«Экономические функции цены. Основные принципы ценообразования»;
«Методы регулирования тарифов на транспорте»; «Цели ценовых политик транспортных предприятий»;
«Виды цен и их классификация. Взаимодействие цены и спроса, цены и предложения, ценовая эластичность на предприятиях транспорта»;
«Транспортная услуга, ее особенности, классификация, свойства»; «Особенности ценообразования в рыночной экономике».
Литература: [1, 5, 9, 19, 20].
Кроме того, для усвоения данного материала поможет изучение материалов СМИ (Интернет) [3], периодических изданий [1, 7, 8, 14, 15, 17, 18] и статистических сборников[11, 12].
Контрольные вопросы
1.Дайте определение понятию «цена», «тариф».
2.Определите роль и сущность цены в современной рыночной экономике.
3.Опишите специфические особенности транспорта как отрасли материального производства.
4.Перечислите основные функции цены, назовите те из них, которые наиболее адекватны рыночной экономике.
5.Продукция транспорта, ее свойства и классификация. Понятие услуги.
Занятие 4. Методы ценообразования на транспорте (2часа)
Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно следующих вопросов и понятий: цена и ценность транспортных услуг (различия), затратные и ценностные методы ценообразования, методы ценообразования, относящиеся к методам, ориентированным на спрос (предельное, гибкое безубыточное и т.д.); методы ценообразования, относящиеся к методам, ориентированным на конкуренцию (связанное ценообразование, ценообразование с учетом
16
реакции конкурентов), методы ценообразования ориентированные на издержки (на основе целевой прибыли, на основе накидки к себестоимости и т.д.).
Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:
«Себестоимость транспортной услуги, ее состав и структура»; «Мировые и международные издержки при формировании цены на
транспортные услуги»; «Предельное ценообразование при определении предельных
издержек»; «Гибкое безубыточное ценообразование»;
«Понятие конкурентоспособности транспортной услуги»; «Следование за лидером на рынке. Прогнозирование реакции
конкурентов»; «Классификация и анализ конкурентов транспортной отрасли»;
«Процессы, определяющие развитие рынка транспортных услуг»; «Элементы «тарифного стиля» автотранспортного предприятия».
Литература: [1, 10, 21 ], СМИ, периодические издания.
Контрольные вопросы
1.Разница междузатратным и ценностным методами ценообразования.
2.Методы ценообразования, относящиеся к затратным методам.
3.Методы ценообразования, относящиеся к ценностным методам.
4.Приведите примеры применения различных типов конкурентной среды в деятельности современных автотранспортных предприятий.
Занятие 5. Особенности практикиценообразования(2часа)
Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно следующих вопросов и понятий: понятие ценовой дискриминации, особенности данного понятия для транспорта, условия осуществления ценовой дискриминации, классификация принципов дискриминационного поведения производителей транспортных услуг, предложенная Фрицем Махлоупом, что
17
подразумевается под индивидуальной, групповой и индивидуальной дискриминацией.
Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:
«Система скидок и надбавок»; «Виды надбавок. Классификация скидок»;
«Управление ценами на автотранспортные услуги»; «Система скидок на автотранспортную продукцию»; «Виды ценовой дискриминации»;
«Причины, условия применения методов ценовой дискриминации на транспорте».
Литература: [1], СМИ, периодические издания.
Контрольные вопросы
1.Система скидок на автотранспортную продукцию.
2.Элементы «тарифного стиля»предприятия.
3.Что такое наценка к цене? Назовите возможные случаи применения наценки.
Занятие 6, 7. Специфика ценообразования на различных видах транспорта (4часа)
Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно следующих вопросов и понятий: виды транспортных услуг с регулируемыми государством тарифами, особенности формирования тарифов на различных видах транспорта, различие в формировании тарифов различных видов транспорта на грузовые и пассажирские перевозки, история государственного регулирования тарифов на автомобильном транспорте.
Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:
«Особенности формирования тарифов на железнодорожном транспорте (грузовые, пассажирские перевозки)»;
«Особенности современного развития рынка транспортных услуг на железнодорожном транспорте»;
18
«Государственное регулирование тарифов железнодорожного транспорта», «Особенности формирования тарифов на водном транспорте (грузовые, пассажирские перевозки)»;
«Особенности современного развития рынка транспортных услуг на водном транспорте»;
«Государственное регулирование тарифов водного транспорта», «Особенности формирования тарифов на авиационном транспорте (грузовые, пассажирские перевозки)»;
«Особенности современного развития рынка транспортных услуг на авиационном транспорте»;
«Государственное регулирование тарифов авиационного транспорта», «Особенности формирования тарифов на автомобильном транспорте (грузовые, пассажирские перевозки)»;
«Особенности современного развития рынка транспортных услуг на автомобильном транспорте»;
«Государственное регулирование тарифов автомобильного транспорта»;
«Особенности ценообразования, конкуренции, спроса и предложения на железнодорожном транспорте»;
«Проблемы функционирования, общие тенденции, контролирующие органы рынка железнодорожных услуг»;
«Особенности ценообразования, конкуренции, спроса и предложения на водном и морском транспорте»;
«Проблемы функционирования, общие тенденции, контролирующие органы рынка морского и водного транспорта»;
«Особенности ценообразования, конкуренции, спроса и предложения на автомобильном транспорте»;
«Проблемы функционирования, общие тенденции, контролирующие органы рынка автотранспортных услуг»;
«Устав автомобильного транспорта (новая редакция)»; «Стратегия развития транспорта до 2030 г.»
Литература: [1, 5, 9, 10, 19, 20, 21].
Контрольные вопросы
1.Особенности ценообразования на морском виде транспорта.
2.Особенности ценообразования на речном виде транспорта.
3.Особенности ценообразования на воздушном виде транспорта.
19
4.Особенности ценообразования на железнодорожном виде транспорта.
5.Особенности ценообразования на автомобильном виде транспорта.
6.Классификация тарифов, виды тарифов.
Занятие 8. Управление ценами на АТП. Разработка эффективной тарифной политики автотранспортного предприятия (2часа)
Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно следующие вопросов и понятий: тактики, стратегии, политики ценообразования; подходы, применяемые автотранспортными предприятиями для формирования ценовой стратегии; предпосылки формирования тарифной политики автотранспортного предприятия; механизм управления ценами.
Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:
«Приемы и методы управления ценами на транспорте»; «Учет современных тенденций развития рынка автотранспортных
услуг при определении системы тарифов на автотранспортном предприятии»;
«Политика, тактика и стратегия ценообразования на автотранспортном предприятии»;
«Особенности разработки ценовой политики на автотранспортном предприятии»;
«Управление ценами на автотранспортном предприятии».
Литература: [1, 5, 20, 21], СМИ, периодические издания.
Контрольные вопросы
1.Какие виды контроля за ценами, используемого на рынке транспортных услуг, вам известны?
2.Что лежит в основе транспортных тарифов?
3.Каковы принципы построения транспортных тарифов?
4.Разработка эффективной тарифной политики автотранспортного предприятия.
20
5.Система скидок на автотранспортную продукцию.
6.Элементы «тарифного стиля»предприятия.
После изучения теоретических вопросов по данным темам проводится проверка усвоенного материала путем тестирования.
Тематический материал считается освоенным, если студент дал более половины верных ответов.
ТЕСТЫ
1. Для рынка монополистической конкуренции характерно:
а) много небольших фирм, рамки для контроля над ценой узкие; б) много фирм, контроль над ценой отсутствует;
в) число фирм невелико, контроль над ценой значительный при тайном сговоре.
2.Основной особенностью рынка автотранспортных услуг в современных условиях является:
а) свободное ценообразование; б) однообразие условий заключения сделок;
в) конкуренция на рынке носит монополистический характер.
3.Какая концепция рыночного поведения направлена на обеспечение долговременного благополучия потребителя и всего общества:
а) маркетинга; б) социально-этического маркетинга;
в) интенсификации коммерческих усилий или сбыта.
4.Вопрос: «Какой должна быть цена, чтобы обеспечить транспортному предприятию желаемый уровень прибыли?» обычно задают:
а) проектировщики; б) технологи; в) маркетологи; г) финансисты;
д) начальники цехов.
5.Набор практических факторов и методов, которых целесообразно придерживаться при установлении рыночных цен на конкретные виды
21
продукции, выпускаемые предприятиями, называется ценообразованием:
а) да; б) нет.
6. К сфере косвенного воздействия на АТП относится такой элемент,
как:
а) профсоюзы; б) конкуренты; в) посредники.
7.Какая черта отличает монополистическую конкуренцию от совершенной (чистой) конкуренции:
а) имеются серьезные препятствия для вступления в рынок монополистической конкуренции;
б) конкурирующие фирмы продают разнородный (дифференцированный) товар, а не однородный;
в) конкурирующие фирмы продают уникальные товары.
8.Что такое структура цены?
а) перечень элементов цены, выраженных в абсолютных величинах (например, в рублях);
б) соотношение отдельных элементов цены, выраженное в процентах.
9. Какое из перечисленных названий рыночной цены будет правильным?
а) договорная цена; б) продажная цена; в) покупная цена.
10.Выделите фактор, не влияющий на рост цен на транспортные
услуги:
а) увеличение массы денег в обращении; б) ажиотажный спрос; в) конкуренция;
г) нестабильность экономической ситуации.
11.Базисная цена услуги – это:
а) цена перемещения объекта в пространстве;
22