70

23.Структура Министерства транспорта. РТИ: назначение, главные задачи, права, структура. Охарактеризовать лицензионные условия на автоперевозки.

24.Дисциплинарная и материальная ответственность в дорожном движении: основания, формы, источники права. Привести примеры.

25.Охарактеризовать государственную систему обеспечения безопасности движения в РФ.

26.Меры по обеспечению безопасности движения при перевозке пассажиров автобусами: нормативно-правовая база, требования к водителям, транспортным средствам, дорожным условиям, организации перевозок.

27.Меры по обеспечению безопасности движения при перевозке опасных грузов: нормативно-правовая база, требования к водителям, транспортным средствам, маршрутам.

28.Охарактеризовать государственный учет показателей состояния безопасности дорожного движения. Кто выполняет, с какой целью, что учитывают?

29.Определение международного права (МП) в дорожном движении, его задачи и механизмы защиты положений МП.

30.Международное право в дорожном движении: органы международного права и нормативно-правовая база.

31.Охарактеризовать систему обеспечения безопасности движения в транспортном предприятии.

32.Составить перечень нормируемых государством мер по обеспечению безопасности движения по схеме: водители, транспортные средства, дороги, управление перевозками, контроль.

33.Перечислить правоохранительные органы РФ в сфере дорожного движения, их обязанности и права.

34.Составить схему государственной системы обеспечения безопасности дорожного движения и объяснить роль каждого ее элемента.

Список рекомендуемой литературы

1.Конспект лекций.

2.Сборник нормативных актов по обеспечению безопасности дорожного движения/ Сост. Ю.А. Рябоконь.– Омск: Изд-во СибАДИ, 2003. – Ч. 1, ч. 2.

3.Данилов Е.П. Справочник адвоката. –М.: Право и закон, 2001. – 473 с.

4.Кодекс РФ об административных правонарушениях. – М.: Право и за-

кон, 2002, – 313 с.

5.ТрудовойкодексРоссийскойФедерации.–М.:Правоизакон, 2002. –414с.

6.Гражданский кодекс Российской Федерации.–М.: Право и закон, 2002. –

646 с.

10

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ ПО ДИСЦИПЛИНЕ “СЛУЖБА ГИБДД

И ТРАНСПОРТНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО”

Самостоятельная работа студентов заключается в написании реферата, тему которого назначает преподаватель. Объем реферата 20 25 страниц.

Методические рекомендации к написанию и оформлению реферата

Для написания реферата вначале необходимо составить примерное содержание и согласовать его с преподавателем. В соответствии с содержанием подбираются литературные источники. В большинстве случаев такими источниками служат нормативные и правовые акты, опубликованные в соответствующих сборниках документов или включенные в электронные информационные базы “ГАРАНТ” или “КОДЕКС”.

Каждый пункт содержания реферата должен иметь всю необходимую информацию для практического выполнения обозначенной в пункте задачи. Учитывая принудительный характер любых нормируемых действий, по каждому действию должна быть ссылка на соответствующий нормативный акт, устанавливающий необходимость и порядок исполнения данной процедуры.

Примерное содержание реферата по теме № 1

1.Регистрация автобуса………………………………………………….

2.Получение лицензии………………………………………………………

3.Подготовка и проведение ГТО…………………………………………

4.Плановая проверка РТИ по обеспечению

безопасных условий труда водителя……………………………………

Темы рефератов

1.Вы купили бензовоз для предпринимательской деятельности. Организуйте перевозку бензина с нефтебазы на предприятие-заказчик.

2.Вам поручено прочитать в АТП лекцию на тему “Юридическая ответственность в дорожном движении”.

11

3.Организовалась частная фирма по перевозке пассажиров с использованием “ГАЗелей” (20 единиц). Организуйте работу по обеспечению безопасности движения в предприятии.

4.Ваш грузовик КамАЗ участвовал в ДТП. Имеются пострадавшие. Опишите все наиболее возможные мероприятия, связанные с ДТП, а также действия: водителя, инспекторов ДПС, собственника грузовика, инспектора РТИ.

5.Ваш автомобиль с грузом из-за неисправности тормозов задержан сотрудниками ГИБДД в другом городе. Ваши действия.

6.Ваше предприятие будет осуществлять перевозку пассажиров автобусами. Какие вопросы (связанные с ОБД) и каким образом надо решить ?

7.Необходимо составить текст занятий с водителями по программе 40часового учебного плана (ежегодный техминимум).

8.Описать порядок ведения путевой документации при перевозках пассажиров автобусами.

9.Описать порядок ведения путевой документации при перевозках грузов автомобилями.

10.Описать порядок организации, проведения и оформления государственного технического осмотра автомобилей, перевозящих опасные грузы.

11.Описать медицинское обеспечение автомобильных перевозок.

12.Обеспечение безопасности при перевозках пассажиров автобусами.

13.Обеспечение безопасности при перевозке опасных грузов.

14.Обеспечение безопасности при перевозке крупногабаритных

грузов.

15.Описать порядок получения лицензии на перевозку пассажиров автобусом.

16.Описать порядок получения лицензии на перевозку баллонов со сжиженным природным газом.

17.Составить инструкцию о требованиях к расположению, параметрам и оборудованию остановочных пунктов ГПТ.

18.Организация работы в транспортном предприятии по обеспечению безопасности перевозок.

19.Организация в транспортном предприятии работы по обеспечению надежности труда водителей.

12

20.Сбор и использование данных о дорожной аварийности на государственном и местном уровне.

21.Вы купили автобус для предпринимательской деятельности. Нужно организовать перевозку пассажиров в Казахстан.

ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНЫХ ВОПРОСОВ ПО ДИСЦИПЛИНЕ “ИССЛЕДОВАНИЕ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДАХ”

1.Комплексная схема организации движения: назначение, состав проектной документации.

2.Организация транзитного движения: задачи, система маршрутного ориентирования.

3.Канализирование транспортных потоков: решаемые задачи, специальные рекомендации. Привести пример канализирования на площади с тремя входами и различными вариантами приоритета на подходах к перекрестку.

4.Реверсивное регулирование: преимущества и недостатки, условия введения, средства управления. Составить схему расстановки технических средств регулирования.

5.Организация движения городского пассажирского транспорта: задачи, мероприятия по ОД на маршруте. Приемы организации приоритета.

6.Методика ограничения скорости по критической интенсивности. Средства ограничения скорости.

7.Государственный регламент скоростного режима: определяющие факторы, формы представления данных по измерению скорости.

8.Содержание проекта организации движения. Построение горизонталей при вертикальной планировке.

9.Экономически целесообразная скорость. Причины ограничения скорости. Две задачи оптимизации скорости. Методы измерения скорости.

10.Роль выбора рекомендуемой скорости. Перечислить основные факторы, влияющие на выбор скорости. Объяснить смысл кумулятивной кривой f ”(v) .

13

11.Оперативная организация движения: методы и средства. Сокращение числа и степени опасности конфликтных точек. Выравнивание состава потока. Снижение уровня загрузки.

12.Порядок проектирования организации движения пешеходов. Требования к освещению дорог и пешеходных переходов. Расчет параметров островка безопасности.

13.Задачи организации движения пешеходов. Характеристики пешеходных потоков. Показать пример организации движения при поэтапном пропуске пешеходов через широкую магистраль.

14.Классификация пешеходных переходов. Их обустройство. Расчет пешеходной фазы. Организация движения в пешеходных зонах.

15.Назначение ширины тротуаров и пешеходных переходов. Условия введения пешеходных переходов. Расчетный способ определения места расположения пешеходного перехода на перегоне.

16.Проектирование подходов к перекрестку. Организация движения левоповорачивающих потоков. В каких случаях используется коэффициент, учитывающий поворачивающие потоки?

17.Порядок проектирования организации движения на перекрестке. Оценка сложности и опасности перекрестка.

18.Задержка транспортных средств на перекрестке. Экспериментальный способ определения.

19.Организация движения в зоне дорожных работ. Расстановка технических средств регулирования. Составить пример.

20.Расчетное определение загрузки перекрестка. Как учитываются направления движения транспортных средств?

21.Организации движения при поочередном пропуске транспортных средств через узкий участок (тоннель). Рассчитать программу светофора, построить график его работы.

22.Расчет переходного интервала. Составить расчетную схему и задать условия для расчета. Изобразить лентами времени трехтактный переходный интервал.

23.Привести примеры возможных конфликтов в одной фазе. Как установить их допустимость?

24.Как проверить рассчитанный светофорный цикл на пропуск заданной интенсивности?

25.Какие факторы и как учитываются при оценке условий движения на подходах к перекрестку? Как улучшить эти условия?

14

26.Организация приоритетного пропуска (ПП) потоков через конфликтную зону:

назначение ПП;

определение ПП;

основания для ПП;

средства ПП.

27.Организация движения пешеходов (ОДП):

актуальность ОДП;

задачи ОДП;

характеристики пешеходных потоков;

классификация пешеходных переходов;

условия введения пешеходных переходов;

назначение ширины пешеходных переходов;

обустройство пешеходных переходов.

28.Расположение пешеходных переходов через дорогу. Расчетный способ назначения места введения обозначенного перехода.

29.Проектирование (П) организации движения на перекрестке:

основание для проектирования;

подготовка исходных материалов для проектирования;

составление задания на проектирование;

составление проектных документов.

30.Обследование интенсивности транспортных и пешеходных потоков. Привести примеры оформления результатов обследования.

Список рекомендуемой литературы

1.Конспект лекций.

2.Организация движения в городах: Методическое пособие/ Под. ред. Ю.Д. Шелкова. – М.:, Транспорт, 1995. – 139 с.

3.Положение по разработке проектной документации по организации дорожного движения в городах. Утв. Госкомархитектуры. – М., 1991. –14 с.

4.СНиП 2.07.01-89. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.

5.Рябоконь Ю.А. Практикум по дисциплине “Организация движения”. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2003. – 91 с.

15

ПРИМЕРНЫЕ КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ К ГОСУДАРСТВЕННОМУ МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОМУ

ЭКЗАМЕНУ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 240400

Раздел 1. Организация движения

1.1.Составить и графически изобразить программу 3-фазного светофорного цикла с указанием моментов начала и окончания каждой фазы.

1.2.Составить пример организации движения на перекрестке с использованием расщепленной фазы. Начертить схемы движения по фазам и программу светофора.

1.3.Как определить минимальное число фаз на перекрестке по допустимости конфликтов? Показать на примере определение числа фаз – два, три, четыре.

1.4.Привести формулы расчета светофорного цикла и отдельных тактов методами Вебстера, Владимирова и Полукарова.

1.5.Привести пример расчета переходного интервала t´i в светофорном цикле. Показать ленты времени при 3-тактном переходном интервале между двумя фазами (привести расчетную схему опре-

деления t´i).

1.6.Как определить расчетным способом часовую задержку транспорта на перекрестке?

1.7.Как определить экспериментальным способом часовую задержку транспорта на перекрестке?

1.8.Организовать поочередный проезд через узкий участок (тоннель) с помощью светофора. Привести расчет в общем виде: времени цикла и тактов, начертить программу светофора.

1.9.Как рассчитать загрузку перекрестка с учетом поворачивающих потоков?

1.10.Организовать с помощью светофора пропуск пешеходов через широкую улицу за две фазы. Привести пофазные схемы движения и начертить программу светофора.

1.11.Как определить расчетным способом место положения пешеходного перехода на длинном перегоне и как определить длительность светофорного цикла на переходе?

1.12.Показать варианты оборудования пешеходного перехода техническими средствами регулирования при разных интенсивностях движения. Например:

16

а) Nп = 100 чел/ч и Nт = 200 ед/ч; б) Nп = 1000 чел/ч и Nт = = 2000 ед/ч. Как определить размеры островка безопасности, ширину перехода, длительность разрешающего такта для пешеходов?

1.13.Перечислить методы измерения и привести формы представления данных о скорости транспорта на участке дороги.

1.14.Как оценить допустимость конфликта в одной фазе между правоповорачивающим и левоповорачивающим потоками, въезжающими в одну полосу?

Раздел 2. Служба ГИБДД и транспортное законодательство

2.1.Сформулировать определение терминов: “обеспечение безопасности движения”, “нормативно-правовой акт”, “проверка”, “должностное лицо”.

2.2.Классификация причин аварийности по уровню управления дорожным движением (общегосударственный, транспортное предприятие, отдельное ДТП).

2.3.Перечислите меры, нормируемые государством и направленные на обеспечение безопасности: труда водителей, транспортных средств, дорог.

2.4.Охарактеризовать анализы дорожной аварийности: статистический, топографический, ситуационный. Перечислить общепринятые показатели аварийности: абсолютные, относительные, удельные.

2.5.Как должна быть организована работа по обеспечению безопасности движения в транспортном предприятии?

2.6.Как классифицируются меры по стимулированию безопасности движения?

2.7.Охарактеризовать нормативно-правовую базу государственной системы обеспечения безопасности движения.

2.8.Перечислить основные организации, осуществляющие государственное управление безопасностью движения. Укажите их основные функции.

2.9.ГИБДД: назначение, структура, обязанности конкретных функциональных служб, права.

2.10.Служба ОД и ДИ ГИБДД: основные задачи и права службы.

2.11.Порядок проведения ГТО транспортных средств в РФ. Перечислить нормативно-правовые акты, регулирующие организационную, техническую и юридическую части ГТО.

17

2.12.РТИ: назначение, структура, обязанности и права.

2.13.Юридическая ответственность в дорожном движении: виды ответственности, основания к привлечению, источники права.

2.14.Административная ответственность в дорожном движении: меры административного воздействия на нарушителей. Схема административной практики. Правовая база административной практики.

2.15.Экологическая безопасность транспортно-дорожного комплекса. Вред от дорожного транспорта. Органы охраны окружающей среды. Механизмы охраны окружающей среды. Нормативно-правовая база экологической безопасности в ТДК.

2.16.Дополнительные меры обеспечения безопасности движения при перевозке пассажиров, опасных грузов, крупногабаритных и тяжеловесных грузов: нормативная база, требования к водителям, транспортным средствам и дорожным условиям.

2.17.Объяснить разницу между административным проступком и преступлением в дорожном движении. Приведите примеры оснований для привлечения к этим видам ответственности водителя и должностного лица.

2.18.Объяснить роль гражданского права в дорожном движении. Каковы основные принципы гражданского права?

2.19.Что представляет собой международное право в сфере дорожного движения? Каково его назначение? Назвать организации и нормативно-правовую базу международного права.

Раздел 3. Технические средства организации движения

3.1.Что включает в себя, по каким документам осуществляется инженерное обустройство улично-дорожной сети? Перечислить номенклатуру ТСОД?

3.2.Ограждения дорожные, классификация. Правила применения перильных ограждений. Привести схематично примеры.

3.3.Осуществите расстановку и размерную привязку ТСОД на одном подходе к перекрестку со светофорным регулированием, имеющим три полосы движения.

3.4.Привести номенклатуру и классификацию по назначению отечественных дорожных контроллеров, указать их типы.

3.5.На основании каких данных осуществляется подбор ДК для конкретного перекрестка? По каким параметрам осуществляется подбор?

18

3.6.Преимущества ДК на базе микропроцессорной техники.

3.7.Перечень алгоритмов управления дорожным движением на перекрестке, их приоритет в ДК.

3.8.Три основные группы адаптивного регулирования дорожного движения на перекрестке. Охарактеризовать основные алгоритмы, получившие наибольшее распространение.

3.9.Алгоритм поиска разрывов в транспортном потоке. Расстановка ДТ на перекрестке для реализации этого алгоритма.

3.10.Составить электрическую схему подключения светофорных установок к дорожному контроллеру.

3.11.Структурные схемы системы управления дорожным движением на магистрали АСУД2-1 (показать три варианта).

3.12.Структурная схема систем управления дорожным движением на магистрали: АСУД2, микропроцессорный вариант.

3.13.Три основных принципа (алгоритма) координированного управления дорожным движением на магистралях. Охарактеризовать смысл каждого алгоритма и рекомендации по применению. Преимущества "3еленой волны".

3.14.Перечислить показатели эффективности светофорного регулирования, указать признаки неэффективности светофорного регулирования.

3.15.Технологиянатурной оценки эффективности: АСУД1 и АСУД2.

Раздел 4. Исследование и проектирование организации движения в городах

4.1.Назначение, состав, технология проектирования КСОД и мероприятия по ее реализации.

4.2.Задачи, решаемые при разработке “Проекта организации движения для транспортного узла”.

4.3.Задачи, решаемые при разработке “Проекта организации движения для магистрали”.

4.4.Задачи, решаемые при разработке “Проекта организации движения для маршрута ГПТ”.

4.5.Задачи, решаемые при разработке “ Проекта организации движения в районе регулирования”.

4.6.Порядок проектирования организации движения на пересечениях в одном уровне.

19