3.1.6 Двигатель работает на холостом ходу, но не развивает обороты

-Засорен фильтр газа; -Засорены газовые магистрали; -Неисправен редуктор.

3.1.7 Повышенный расход газа

-Засорен воздушный фильтр; -Неисправна система зажигания; -Нарушена регулировка редуктора; -Понижена компрессия в двигателе; -Неисправен редуктор;

-Плохой обогрев редуктора охлаждающей жидкостью.

3.2 Неисправности ГБО 3-го поколения, их причины 3.2.1 Двигатель не развивает полной мощности

-Засорен фильтр газа; - Засорены газовые магистрали; - Неисправен редуктор;

- Неисправен шаговый регулятор подачи газа; - Неисправен лямбда зонд; - Нарушена регулировка системы (устраняется программно).

3.2.2 Провал при резком открытии дроссельной заслонки

-Неисправен датчик положения дроссельной заслонки;

-Нарушена регулировка системы;

-Не корректно подобран смеситель.

3.2.3 Двигатель не переходит на питание газом после достижения температуры «перехода», обозначенной программно

-Неисправен датчик температуры редуктора;

-Нет сигнала оборотов двигателя (тахометра).

3.2.4 Хлопки во впускной коллектор при резком открытии дроссельной заслонки

-Обеднение смеси вследствие не правильной регулировки системы;

-Обеднение смеси вследствие не корректной работы шагового регулятора подачи газа;

-«Подсос воздуха» в двигатель вследствие не герметичности впускного тракта;

-Неисправна система зажигания;

-Неисправен газораспределительный механизм двигателя;

-Нарушена регулировка тепловых зазоров клапанов ГРМ.

3.2.5 Повышенный расход газа

-Засорен воздушный фильтр;

-Неисправна система зажигания;

-Нарушена регулировка редуктора;

-Понижена компрессия в двигателе;

-Не исправен редуктор;

-Плохой обогрев редуктора охлаждающей жидкостью;

-Не исправен шаговый регулятор подачи газа;

-Не исправен лямбда зонд.

-Нарушена регулировка системы лямбда – контроля.

3.3 Неисправности ГБО 4-го поколения, их причины 3.3.1 Двигатель неустойчиво работает на холостом ходу

-Неисправны газовые форсунки; - Неисправна система зажигания;

- Не корректная регулировка системы впрыска газа; - Не исправен лямбда зонд; - Понижена компрессия в двигателе;

- Не исправен газораспределительный механизм двигателя; - Нарушена регулировка тепловых зазоров клапанов ГРМ.

3.3.2 Провал при резком открытии дроссельной заслонки

-Не корректно подобранные калибровочные штуцера форсунок;

-Низкое давление газа в редукторе;

-Засорен фильтр газа;

-Засорены газовые магистрали;

3.3.3 Двигатель не развивает полной мощности

-Неисправны газовые форсунки;

-Пониженное давление газа в редукторе;

-Некорректная регулировка системы впрыска газа;

-Неисправен лямбда зонд;

-Плохой обогрев редуктора охлаждающей жидкостью;

-Засорен фильтр газа;

-Засорены газовые магистрали;

-Засорен фильтр тонкой очистки газа

3.3.4 Баллон заправляется каждый раз по разному, уровень газа на кнопке работает не правильно

-Не правильно работает мультиклапан в баллоне. - Поплавок сместился от времени.

3.3.5 Двигатель не переходит на питание газом после достижения температуры «перехода», обозначенной программно

-Неисправен датчик температуры редуктора;

-Нет сигнала оборотов двигателя (тахометра),

-Неисправен датчик температуры газа;

-Неисправен датчик давления газа;

-Не обогревается редуктор (завоздушена система обогрева редуктора);

-Напряжение аккумуляторной батареи ниже 9 вольт

3.3.6 Повышенный расход газа

-Засорен воздушный фильтр;

-Неисправна система зажигания;

-Нарушена регулировка редуктора;

-Понижена компрессия в двигателе;

-Неисправен редуктор;

-Плохой обогрев редуктора охлаждающей жидкостью;

-Неисправны газовые форсунки;

-Неисправен лямбда зонд;

-Нарушена регулировка системы впрыска газа;

-Повышенное давление редуктора;

-Некорректно подобранные калибровочные штуцера форсунок.