2
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
здания |
|
|
|
|
|
|
Чет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пассажирскогоОсь 210+19ПК |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
127,10 |
|
|
|
|
125,00 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
5 |
|
|
|
|
|
123,60 |
|||
8 |
3 |
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
6 |
22 |
|
|
|
|
||||||
900700 |
|
|
|
|
7001400 |
45 |
|
|
|
45 |
|
|
|
|
|
|
1400 600 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
14 |
Н4 |
5 |
|
24 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
16 |
4 |
|
|
|
|
|
Ч4 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
8 |
|
Н2 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
6 |
|
12 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
Ч2 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Ч 1 |
|
|
10 НI |
6 |
7 3I |
8 |
9 |
1 |
2 |
4 |
3 |
||||
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
2 |
3 |
4 |
25 |
5 Н3 |
4 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
20 |
25 |
|
|
|
50 |
|
|
|
50 |
21 |
|
|
3 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
125 |
|
|
|
|
|
|
|
105 |
|
|
|
|
|
|
|
Населенный |
|
|
пункт |
|
126 |
123 |
122 |
|
|
Нечет
110
123,60
0 8
600800
7 |
3 |
Переезд ПК 216+90 |
|
|
8 |
|
|
||
5 ЧI |
5 |
1 |
8 |
9 |
6 |
7 |
|||
Ч3 |
|
|
|
|
22
105
121 |
120 |
|
Ведомость железнодорожных путей |
|
|
|
|
Ведомость стрелочных переводов |
|
|
Ведомость проектируемых зданий и сооружений |
|
||||||||
|
|
|
Граница пути |
|
Длина пути, м |
|
Тип |
|
Марка |
Тип |
Номер стрелочного |
Количество, |
№ на |
Наименование здания, |
Количество, |
Номер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сторонность |
Примечание |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Тип |
стрелочного |
сооружения |
типового |
||||||||
№ пути |
Наименование |
От стрелки Через стрелки До стрелки |
Полная |
Полезная |
рельсов |
|
крестовины |
перевода |
перевода |
шт |
плане |
шт |
проекта |
|
||||
рельсов |
|
|
|
|||||||||||||||
1 |
Главный |
4 |
6,10,5 |
1 |
1223 |
1081 |
Р65 |
Р65 |
Правый |
1/11 |
Обыкнов. |
1, 4, 10 |
3 |
1 |
Блок вспомогательных помещений |
1 |
|
|
Р65 |
Левый |
1/11 |
Обыкнов. |
5, 6 |
2 |
2 |
Пассажирское здание |
1 |
|
|
||||||||
2 |
Приемоотправочный |
16 |
8,12,7 |
3 |
1084 |
870 |
Р50 |
|
|
|||||||||
Р50 |
Правый |
1/11 |
Обыкнов. |
3, 2 |
2 |
3 |
Основная платформа |
1 |
|
|
||||||||
Приемоотправочный |
|
|
||||||||||||||||
3 |
10 |
- |
5 |
1131 |
1030 |
Р50 |
Р50 |
Левый |
1/11 |
Обыкнов. |
8, 16 |
2 |
4 |
Промежуточная платформа |
1 |
|
|
|
Приемоотправочный |
14,24 |
|
|
|||||||||||||||
4 |
18 |
7 |
994 |
850 |
Р50 |
Р50 |
Правый |
1/9 |
Обыкнов. |
18, 20, 7, 24 |
4 |
5 |
Крытая платформа |
1 |
|
|
||
|
|
|
||||||||||||||||
5 |
Выставочный |
20 |
- |
22 |
200 |
120 |
Р50 |
Р50 |
Левый |
1/9 |
Обыкнов. |
12, 14, 22 |
3 |
6 |
Грузовой склад |
1 |
|
|
6 |
Погрузочно-выгрузочный |
16 |
18,20,22 |
24 |
460 |
120 |
|
|
||||||||||
Р50 |
|
Всего |
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|||||||
7 |
Вытяжной |
16 |
2 |
упор |
659 |
425 |
Р50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
8 |
Предохранительный |
3 |
- |
упор |
114 |
50 |
Р50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Съезды 1/3, 2/4, 6/8, 12/14 |
|
|
|
410 |
|
Р65,Р50 |
|
|
|
|
|
|
|
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|