-
Расчет строительной стоимости
А) 1 вариант развития линии (на тепловозной тяге)
,
,
,
где
-
коэффициент, учитывающий часть
локомотивов, находящихся в ремонте и
резерве (в работе принимаем равным 0,2);
- время оборота одного локомотива, ч.
1)
-
Покупка локомотивов;
,
, 
;
,
,
;
.
-
Строительство дополнительных путей;
-
Автоблокировка.
,
где 
-
полная стоимость сооружения автоблокировки,
- стоимость на 1пут. участках 4-значной
системы СЦБ,
- количество станций,
- стоимость диспетчерской централизации.
2)
-
Покупка локомотивов;
,
,
;
.
-
Строительство 2-х путных вставок;
3)
-
Покупка локомотивов;
,
,
;
.
-
Строительство 2-х путей
-
Устройство двухпутной автоблокировки
А) 2 вариант развития линии (на электрической тяге)
1)
-
Покупка локомотивов и продажа старых;
,
,
;
;
Итого:
-
Строительство дополнительных путей;
-
Автоблокировка;
-
Электрификация.
2)
-
Покупка локомотивов;
,
,
;
.
-
Сооружение 2-х путных вставок;
-
Электрификация 2-х путных вставок;
-
Автоблокировка.
3)
-
Покупка локомотивов;
,
,
;
,
-
Сооружение вторых путей;
-
Электрификация 2-х путей;
-
Автоблокировка.
Таблица 3. Определение приведенных строительных затрат по вариантам усиления существующей железнодорожной линии (тыс.руб)
|
Наименование мероприятия |
Ед. изм. |
Количество |
Ед. кап. вложения |
Общ. кап. вл. для меропр. по усилению |
Коэфф-нт
приведения,
|
Приведенные кап. вложения |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
РАСЧЕТЫ ПРИ ТЕПЛОВОЗНОЙ ТЯГЕ |
||||||
|
1.Устройство частично пакетного графика |
|
|
|
|
|
|
|
1.1 Покупка локомотивов |
Шт |
20 |
159 |
3180 |
0,827 |
2629,86 |
|
1.2 Стр-во доп. путей |
Км |
4,6 |
277,5 |
1276,5 |
1055,67 |
|
|
1.3 Устройство СЦБ и связи |
Км |
73 |
11,4 |
1243,88 |
1028,69 |
|
|
4 |
19,7 |
|||||
|
29,2 |
11,4 |
|||||
|
2.Устройство 2-х путных вставок |
|
|
|
|
|
|
|
2.1 Покупка локомотивов |
Шт |
12 |
159 |
1908 |
0,621 |
1184,87 |
|
2.2 Стр-во 2-х путных вставок |
Км |
29,2 |
196 |
5723,2 |
3554,11 |
|
|
3.Сооружение вторых путей |
|
|
|
|
|
|
|
3.1 Покупка локомотивов |
Шт |
12 |
159 |
1908 |
0,424 |
808,99 |
|
3.2 Стр-во 2х путей |
Км |
43,8 |
196 |
8584,8 |
3639,96 |
|
|
3.3 Устройство СЦБ и связи |
Км |
43,8 |
11,4 |
499,32 |
211,71 |
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
17113,86 |
|
РАСЧЕТ ПРИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТЯГЕ |
||||||
|
1.Устройство част. пакетного графика |
|
|
|
|
|
|
|
1.1 Покупка локомотива ВЛ80К |
Шт |
13 |
278 |
3614 |
0,827 |
2988,78 |
|
1.2 Продажа локомотива 2ТЭ10Л |
Шт |
16 |
111,3 |
1780,8 |
0,827 |
- 1472,72 |
|
1.3 Стр-во доп. путей |
Км |
4,6 |
330 |
1518 |
1255,39 |
|
|
1.5Устройство СЦБ и связи |
Км |
73 |
13,2 |
1043,6 |
863,06 |
|
|
4 |
20 |
|||||
|
1.6 Электр-ция линии |
Км |
73 |
63 |
4599 |
3803,37 |
|
|
2.Устройство 2-х путных вставок |
|
|
|
|
|
|
|
2.1 Покупка локомотивов |
Шт |
7 |
278 |
1946 |
0,621 |
1208,47 |
|
2.2 Сооружение 2-х путных вставок |
Км |
29,2 |
231 |
6745,2 |
4188,77 |
|
|
2.3 Электр-ция 2-х путных вставок |
Км |
29,2 |
63 |
1839,6 |
1142,39 |
|
|
2.4 Уст-во 4-х значной автоблокировки |
Км |
29,2 |
13,9 |
405,88 |
252,05 |
|
|
3.Устройство 2го пути |
|
|
|
|
|
|
|
3.1 Покупка локомотивов |
Шт |
5 |
278 |
1390 |
0,386 |
536,54 |
|
3.2 Сооружение 2-х путей |
Км |
43,8 |
231 |
10117,8 |
3905,47 |
|
|
3.3 Уст-во 4-х значной автоблокировки |
Км |
43,8 |
13,9 |
608,82 |
235,01 |
|
|
3.4 Электр-ция 2-х путей |
Км |
43,8 |
40 |
1168 |
0,386 |
450,85 |
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
15358,15 |