Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
tma_serezha.docx
Скачиваний:
7
Добавлен:
15.09.2020
Размер:
270.65 Кб
Скачать

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­_____________________________________________________

Кафедра «Управление и технология строительства»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ

на тему «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ»

выполнил студент _____________________________________________ Власихин С.М.

факультет _______Транспортное строительство__________группа________СЖД-304

руководитель _______________________________________________ Шулындин В.И.

Санкт-Петербург

2016

Оглавление

1.Введение…………………………………………………………………3

2. Распределение земляных масс на заданном участке………………..3

3. Проектирование календарного графика производства земляных работ..7

4. Проектирование технологической карты на возведение насыпи……17

5. Технология производства подготовительных работ…………

6. Список используемой литературы………………………………………20

  1. Введение

Требуется разработать проект производства работ по сооружению участка земляного полотна однопутной железной дороги второй категории протяженностью три километра, составленного из трех профилей. При этом общий участок начинается с ПК 00+00.

Трасса находится в р. Коми, проходит по пересеченной местности, через участок луга, пересеченный ручьём, участок соснового леса, участок хвойного леса пересеченного ручьём и дорогой и участок кустарника. Трасса пересекается двумя ручьями, через которые планируется перебросить водопропускные трубы квадратным сечением 3х2 м. Грунты – скальные, песчаные. Работы по устройству земляного полотна будут вестись летом.

В составе проекта решены следующие задачи:

  1. Подсчет объёмов земляного полотна;

  2. Решена задача оптимального распределения земляных масс;

  3. Выбраны рациональные средства механизации для ведения земляных работ;

  4. Разработаны технологические карты на производство отдельных видов земляных работ;

  5. Определены сроки производства работ;

  6. Составлен календарный график производства земляных работ на участке;

  7. Решены другие вопросы.

  1. Распределение земляных масс на заданном участке

    1. Разбивка участка на массивы

Заданный участок представлен продольным профилем с графиком попикетных объёмов.

Прежде всего, разбиваем продольный профиль на отдельные участки – массивы, которые при решении задачи будут рассматриваться как поставщики и потребители.

Одним из основных вопросов при проектировании производства земляных работ является вопрос о вывозе грунта из выемок и доставка его в насыпи. Задача распределения земляных масс многовариантна, поэтому необходимо найти наиболее выгодный, оптимальный вариант.

Объёмы выемок и насыпей можно определить из графика, которые составляют:

м3,

м3.

Определим разность сумм объёмов выемок и насыпей, которая составит:

120141 – 51442 = 68699 м3.

Для правильной разбивки продольного профиля на отдельные участки (массивы), которые рассматриваются как поставщики и потребители необходимо понимать их сущность. В качестве поставщиков могут быть выемки (основные), резервы и карьеры (резервные). В качестве потребителей – насыпи (основные), кавальеры и отвалы (резервные).

Для разбивки продольного профиля на отдельных поставщиков и потребителей необходимо, прежде всего, выявить на профиле места возможного заложения резервов и кавальеров. По их границам делят насыпь (выемку) на соответствующие массивы.

После разбивки заданного участка на поставщиков и потребителей определяем объём каждого из поставщиков и каждого из потребителей при помощи графика попикетных объёмов.

Объём резервов (кавальеров) устанавливается из расчета, что он равен объёму соответствующей насыпи (выемки), но не более 6 тыс. м3 на 1 пикет . Объём отвала определяется в последнюю очередь из ограничения. Объём поставщиков должен равняться объёму потребителей.

Соседние файлы в предмете Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства