- •1. Определение класса путей и группы дистанции пути
- •Классы станционных железнодорожных путей и железнодорожных путей необщего пользования
- •1.2 Определение численности монтеров пути для ведения текущего содержания пути
- •1.3 Построение графика административного деления дистанции пути и организационных структур эксплуатационных участков дистанции пути
- •Список использованных источников
1.3 Построение графика административного деления дистанции пути и организационных структур эксплуатационных участков дистанции пути
В пределах заданной протяженности и расчетной штатной численности дистанции пути необходимо разработать участковую структуру организации технического обслуживания пути согласно Положению об участковой системе текущего содержания и построить график административного деления дистанции пути.
График административного деления дистанции пути определяется в зависимости от её приведённой длины.
Приведённая длина (Lприв.) дистанции пути в практической работе определяется по формуле:
(1.8)
|
где |
|
- |
протяжённость I главного пути, км; |
|
|
|
- |
протяжённость II главного пути, км; |
|
|
|
- |
протяжённость станционных путей, км; |
|
|
|
- |
количество стрелочных переводов, перевод; |
|
|
0,75; 0,4; 0,05 |
- |
коэффициенты приведения. |
Количество эксплуатационных и линейных участков пути и подразделений, а также их протяженность и численность определяются самостоятельно.
Lприв = 219+0,75*158+0,4*241+0,05*408=454,3 км.
Не допускается наличие малочисленных бригад (менее 5 чел в бригаде).
График
административного деления дистанции
пути
Таблица 12
В работе должны быть предусмотрены одна или несколько структурных форм перегонного эксплуатационного участка и перегонного эксплуатационного участка, включающего участковую станцию. Структурная форма эксплуатационного участка, обслуживающего пассажирскую, сортировочную или крупную грузовую станции рассматривается при наличии таких станций.

Рис.1.1 Организационная структура эксплуатационного участка перегонного типа
(ПЧУ-1)

Рис.1.2. Организационная структура эксплуатационного участка перегонного
типа с участковой станцией (ПЧУ-2)

Рис.1.3. Организационная структура эксплуатационного участка,
обслуживающего пассажирскую, сортировочную или крупную грузовую станции (ПЧУ-3)

Рис.1.4. Организационная структурная схема дистанции пути
Разрабатывается структура управления дистанций пути
Штатное расписание дистанций пути железных дорог
Таблица 13
|
Наименование должности |
Количество штатных единиц |
|
|
Начальник дистанции пути |
1 |
|
|
Главный инженер |
1 |
|
|
Заместитель начальника дистанции пути (по текущему содержанию пути) |
2 |
|
|
Заместитель начальника дистанции пути (по искусственным сооружениям и земляному полотну) |
1 |
|
|
Заместитель начальника дистанции пути (по кадрам и социальным вопросам) |
1 |
|
|
Главный механик |
1 |
|
|
Начальник дистанционной мастерской (мастер участка производства) |
1 |
|
|
Мастер участка производства (база комплектации) |
1 |
|
|
Экономист |
2 |
|
|
Инженер по организации и нормированию труда |
2 |
|
|
Специалист по управлению персоналом |
1 |
|
|
Техник по труду |
1 |
|
|
Секретарь начальника дистанции пути |
1 |
|
|
Инженер по охране труда |
1 |
|
|
Производственно-технический отдел |
||
|
Начальник отдела |
1 |
|
|
Инженер |
4 |
|
|
Технолог |
1 |
|
|
Техник |
1 |
|
|
Дежурный дистанции пути (в смену) |
1 |
|
|
Эксплуатационный участок |
||
|
Начальник участка пути |
3 |
|
|
Мастер дорожный (укрупненной бригады) |
3 |
|
|
Мастер дорожный |
8 |
|
|
Техник |
2 |
|
|
Участок искусственных сооружений |
||
|
Мастер мостовой или мастер тоннельный |
3 |
|
|
Участок земляного полотна Мастер дорожный (по земляному полотну) |
1 |
|
|
Участок диагностики |
||
|
Начальник участка производства (диагностики) |
- |
|
|
Мастер участка производства (диагностики) |
1 |
|
|
Техник (по расшифровке записей регистраторов дефектоскопии) |
1 |
|
|
Наладчик |
1 |
|
