Пароповітряноаміачною сумішшю можна дегазувати: куртки, брюки загальновійськового комплексного захисного костюму, бавовняне і шерстяне обмундирування, білизну, онучі, шапки рядового складу, валянки, ватне обмундирування; брезенти (тенти, чохли, ремені) і табірні палатки; загальновійськові та спеціальні засоби захисту шкіри, плащі, захисні костюми, фартухи, панчохи, рукавиці, гумові чоботи, мішки для зараженого обмундирування.
Літнє армійське обмундирування, ватні куртки і брюки, заражені ОР типу зоман, перед завантаженням в камеру замочуються в 2% водному розчині кальцинованої соди на протязі 1 год. Взимку розчин заздалегідь підігрівається до 60 70ºС.
Основні тактико-технічні характеристики:
|
АГВ 3У |
АГВ 3А |
|
Маса силової машини, кг |
8900 |
9050 |
|
Маса дегазаційної машини, кг |
9530 |
8960 |
|
Маса підсобної машини, кг |
9130 |
8640 |
|
Продуктивність по парі, кг/год |
не менше 250 |
до 250 |
|
Продуктивність по гарячому повітрю, м3/год. не менше 2000 |
до 2000 |
||
Витрата дизельного палива для котла, кг/год. |
36 |
30 |
|
Витрата бензину для двигуна “Москвич”, кг/год. |
5 |
5 |
|
Кількість дегазаційних камер, шт. |
|
8 |
6 |
Робочий об`єм кожної камери, м3 |
2 |
2 |
|
Запас матеріалів, що возиться, на 10 12 годин |
|
|
|
роботи, кг: |
|
|
|
дизельного палива |
|
430 |
320 |
двовуглекислого амонію |
|
240 |
180 |
Час розгортання, хв |
|
50 60 |
50 60 |
Час згортання, хв |
|
33 45 |
33 45 |
Обслуга, чол. |
|
13 |
13 |
Силова машина комплекту АГВ-3У
Спеціальне обладнання силової машини змонтоване на шасі автомобіля ЗИЛ-131 і складається з наступних складових
1 – привод; 2 – система розподілу повітря; 3 – система розподілу пари; 4 – паливний бак; 5 – бензобак; 6 – комплект ДК-4К; 7 – котел паровий; 8 – система живлення котла паливом; 9 – система живлення котла водою; 10 – газохід; 11 – радіатор
Принцип дії силової машини полягає в утворенні високотемпературних газів за рахунок згоряння рідкого палива в топковому просторі котла, які перетворюють воду на пару у водяному просторі котла. Пара, що утворилася, через змійовик (пароперегрівник) по паропроводу, колектору пари і паропровідним рукавам надходить до дегазаційних машин. Гарячі топкові гази з топкового простору котла через газохід подаються в трубний простір повітронагрівача. Через міжтрубний простір повітронагрівача проходить повітря, що нагнітається вентилятором.
Повітря нагрівається від труб повітронагрівача і через повітропровід гарячого повітря, повітророзподільник, повітроводи надходить до дегазаційних машин і наметів.
Дегазаційна машина
Кабіна керування:
1 – труба вихлопна; 2 – дошка режимів роботи; 3 – блок труб; 4 – ручка дросельної заслінки; 5 – штуцер заливний; 6 – затвор водяний; 7 – кран контролю; 8 – вентиль; 9 – колектор паровий; 10 – головка інжектора; 11 – інжектор; 12 – установка тримача запасного колеса; 13 – кришка патрубка; 14, 16 – кран; 15 – зливальний колектор; 17 – інструкція; 18 – годинник; 19 – розетка; 20 – перемикач освітлення щитка приладів і плафона; 21 – манометр ртутний; 22 – термометр манометричний; 23 – відбивач; 24 – щит із контрольними приладами; 25 – кришка патрубка
Дегазаційна камера (внутрішній вигляд):
1 – напрямна;
2 – вішалка;
3 – стеля решітчаста;
4 – напрямна;
5 – штуцер;
6 – плічка;
7 – бобишка;
8 – завантажник;
9 – решітка;
10 – кришка;
11 – труба розподільна;
12 – патрубок генератора
Підсобна машина
Схема укладання підсобної машини:
1 – бак душовий; 2 – повітропровід малий; 3 – бак для води; 4 – сходи; 5 – плічка; 6 – резервуар-цистерна; 7, 9 – візок; 8 – повітропровід великий; 10 – рукав для води; 11 – носилки; 12 – сходи-напрямна; 13 – насос із
підставкою;14 – повітророзподільник; 15 – бак паливний; 16 – намет малий; 17
– намет великий; 18 – шухляда для приладдя; 19 – шухляда-сидіння; 20 – бак