Жүрісті пайдалану коэффициенті келесілердің қайсысынан тәуелді емес:

B) Жылжымалы құрамның жүккөтергіштігі.

Төмендегілердің қайсысы орташа техникалық жылдамдық шамасына әсер етпейді:

C) Тиеу және түсіру үшін бос тұрған уақыты.

Тиеу және түсіру механизмдерінің түрі және өнімділігін анықтауда төмендегілердің қайсысын қарастырмайды:

B) Автомобильдің жылдамдық қасиеті.

Қала сыртында қатты төсемді және жақсартылған топырақ жолдарда жұмыс барысында … (км/сағ) жылдамдық норматив белгіленген:

A) 33.

Автомобиль көлігіндегі уақыт шығыны, жүктерді тиеу және түсіру операцияларының ұзақтығымен анықталады және жақсы ұйымдастырылған тиеу-түсіру жұмыстары қашықтығына байланысты жалпы тасымалдау уақытының … (пайызын) құрайды:

C) 8…15.

Автомобиль көлігі тҝсінігіне төмендегілердің қайсысы кірмейді:

E) Технологиялық процестер.

Жылжымалы құрам бірлігінін өнімділігі (тоннада) төмендегі өрнек арқылы анықталады:

A) .

Жолдың жалпы тармағында пайдалануға арналған автомобильдің заңды түрде шектелген ұзындығы … (м):

D) 12.

Жылжымалы құрамды линияға шығару коэффициенті ... байланысты:

B) Жылжымалы құрамның тиеу және түсіру үшін бос тұрған уақытына.

Төмендегілердің қайсысы территориялық белгілеріне қарай тасымалдау тҝріне кірмейді:

C) Орталықтандырылмаған.

Ыдыстар, оларда тасымалданатын жүктердің түріне қарай … бойынша стандартталады:

A) Пайдалану саны.

Төмендегі өрнектің қайсы белгіленген кезеңдегі жылжымалы құрам паркін пайдалану коэффициенті анықталады:

E) .

Автомобиль көлігінде қоғамдық өндіріс тиімділігі алдымен жүк тасымалдауды ұйымдастыру деңгейі, сонымен бірге жылжымалы құрамды пайдалану дәрежесімен анықталады, келесі техникалық-экономикалық көрсеткіштер сипаттайды және бағалайды:

C) Автомобильдің ағымдылығы.

Автомобильдердің жүккөтергіштігінің, оның өзінің массасына қатынасын … деп атайды:

A) Массасын пайдалану коэффициенті.

Жылжымалы құрам қозғалыс маршрутының жолын таңдау барысында … есепке алынады:

A) Тасымалдау аймағындағы климаттық жағдайы.

Қатты төсемді автомобиль жолдарының жылдық жүк ағыны … (млн. т∙км/км) құрайды:

B) 6.

Жылжымалы құрамның жүккөтергішті пайдаланудың статикалық коэффициенті келесі өрнек арқылы анықталады:

A) .

АКК жылжымалы құрамның әр бірлігінің тиімді жұмыс атқаруын қамтамасыз етуде төмендегілердің қайсысын қарастырмайды:

C) Автомобильдің отын үнемділігін арттыру.

Жылжымалы құрам паркінің тізімін келесі өрнек арқылы анықтаймыз:

E) .

Қозғалыс маршрутын таңдау және құру барысында келесі талаптардың қайсысын қарастырмайды:

B) Маршруттағы жылжымалы құрамдардың отын ҝнемділігін арттыру.

Төмендегі қасиеттердің қайсысы, ыдыстардың қаттылық дәрежесін, сипаттамайды:

D) Иілімді.

Озат АКК-ның автомобильдерді линияға шығару коэффициенті … құрайды:

E) 0,75…0,8.