Тасымалдауды ұйымдастыру мен қозғалысты басқару оПиУд

ЖҚҰ термині алғашқы рет ... жылы Біріккен ұлттар ұйымы шеңберінде жол қозғалысы жайлы Халықаралық Конвенцияға енгізілді:

B) 1949.

Жаяу жүргіншілер мен көлік ағындарының тиімді және қауіпсіз қозғалысын қамтамасыз ететін шараларды дайындау және жүзеге асыру, ... болып табылады:

A) Жол қозғалысын ұйымдастырудың негізгі принципі.

Қозғалыс жылдамдығын оңтайландыру ... тәсілімен жүзеге асырылады:

B) Жылдамдықты шектеу және бақылау.

Автомобильдің нақты динамикалық габариті, … тәуелді емес:

B) Автомобильдің тежеу динамикасына.

Жаяу жүргіншілер қозғалыс жолағының өткізгіштік қабілеті келесі өрнек арқылы анықталады.

B) 3600v_пеш*q_пеш*В.

Жол қозғалысын ұйымдастырудың негізгі бағыттарын дамытуда, инженер келесі мәселелерді қарастыруы қажет:

B) Көлік құралдары мен жаяу жүргіншілердің қозғалысы үшін қауіпті орындарын анықтау және оларды жою шараларын дайындау.

Жас ерекшелігіне байланысты жүргіншілер өткеліндегі жаяу жүргіншілердің қозғалыс жылдамдығы … (есе) өзгереді:

D) 1,7.

Жол қозғалысын ұйымдастыру бойынша негізгі бағыттын бірі ... болып табылады:

A) Қала жолаушылар көлігін дамыту және жүк автомобиль тасымалдарын жақсарту.

Қозғалысты уақыт бойынша таратудың негізгі тәсілін көрсет:

C) Қиылысуда бағдаршамдық реттеуді енгізу және басымдылықты орнату.

Автомобильдік тасымалдау тиімділігінің өлшеуші шамасын көрсет.

C) Тасымалдау құны.

Жеңіл автомобильдердің ықшамдылық коэффициенті (адам/м²).

A) 0,5…0,7.

Тиеу және түсіру тәсілі бойынша автомобильдің ... анықтауға болады:

C) Кузовының түрін.

Қала сыртында жұмыс барысында топырақ жолдардағы белгіленген жылдамдық … (км/сағ) құрайды.

E) 25.

Автокөліктік кәсіпорындардың және олардың бөлімшелерінің жүктерді тасымалдауға дайындалу, жүзеге асыру және аяқтау кезінде өз бетінше немесе басқа ўйымдардың келісімімен орындайтын өзара байланысты әрекеттер мен опрациялардың тізбегі ... деп аталады:

E) Көліктік процесс.

Оның атынан жүк жөнелту ресімделетін жеке немесе заңды тўлға:

B) Жүк жөнелтуші.

Жолаушылар легі тәулігіне бес жүзден астам адам болатын, жолаушыларға және автобустардың жүргізушілеріне, тағы басқа қызмет етуге арналған қўрылыстар кешені ... деп аталады:

C) Автовокзал.

Негізгі қызмет аясы автокөлік құралдары мен инфрақўрылымды пайдалана отырып, жолаушылар мен жүктерді және тағы басқа тасымалдарды ўйымдастыратын және жүзеге асыратын экономика саласы:

B) Автомобиль көлігі.

Автомобильдің гараждан бірінші тиеу пункітіне жүрісі ... деп аталады және автомобильдің жұмыс күніне жатқызылады:

C) Нөлдік жүріс.

Жүктерді жеткізу бойынша аяқталған операциялар кешені ... деп аталады:

B) Тасымалдау циклі.

Жолаушылар легі тәулігіне бес жүз адамнан аз балатын, жолаушыларға және автобустардың жүргізушілеріне қызмет етуге арналған және тағы басқа әимараттар кіретін қўрылыстар кешені:

A) Автостанция.

Жүргізушінің орнын қоспағанда, сегізден астам отыратын орны бар, жолаушылар мен багаж тасымалына арналған автокөлік құралы:

D) Автобус.

Көліктік процесс - тізбектеліп орындалатын жеке ... бөлімнен (элементтен) қўрылған:

B) Үш.

Автомобильмен тасымалдау деп автомобиль жолдары арқылы автокөлік құралдарымен жүзеге асырылатын ... тасымалдарын айтады:

C) Жолаушылар, багаж, жүктер немесе почта.

... деп меншік қўқығымен немесе өзге де занды негіздерде автомобиль көлігі құралдарына иелік етуші, жолаушыларды, багажды жүктерді немесе почтаны тасымалдауда, ақыға немесе жалға қызметтер көрсететін занды немесе жеке тўлға:

B) Автомобильмен тасымалдаушы.

... – автобустар, шағын автобустар, жеңіл және жүк автомобильдері, автомобиль тіркемелері, ершікті тартқыштарға жартылай тіркемелер, сондай-ақ арнайы бейімделген автомобильдер (жүктердың белгілі бір тҝрлерін тасымалдауға арналған) және арнаулы автомобильдер:

C) Автокөлік құралы.

... – жолаушылар мен багаж тасымалы ережелерінде белгіленген нормалар шегінде, буылып-тҝйілген және автобустың, шағын автобустың багаж бөлімшесінде немесе автобусқа, шағын автобусқа ілесіп жүретін багаж автомобилінде, сондай-ақ тасымалдаушымен қосымша келісім негізінде таксимен тасымалданатын жолаушы мүлкі:

A) Багаж.

Халық шаруашылығының белгілері бойынша өндірістік жүк номенклатурасы ... болып бөлінеді:

B) Металл, руда, көмір, мўнай.

Тасымалдаушы қаланың белгіленген шекаралары шегінде жүзеге асыратын тасымалдар ... деп аталады:

D) Қалалық автомобильмен тасымалдау.

Берілген бағытта уақыт бірлігі ішінде тасымалданатын жүктің тоннадағы шамасы ... деп аталады:

B) Жүк ағыны.

Автомобиль көлігімен жүк тасымалдау ережелерімен белгіленген талаптарға сәйкес тасымалдауға қабылданған мүлік ... деп аталады:

C) Жүктер.

Тасымалдың үздіксіз процесін, сондай-ақ автокөлік құралдарының қауіпсіз пайдаланылуын қамтамасыз ететін қўрылыстар кешені ... деп аталады:

B) Автомобиль көлігі инфрақўрылымы.

Жолаушылар мен багажды автомобильмен тасымалдауға арналған және жүргізушінің орнын қоспағанда, отыратын орны сегізден аспайтын автокөлік құралы ... деп аталады:

B) Жеңіл автомобиль.

Тасымалдаушылар, бір облыс аумағындағы қалалар немесе өзге де елді мекендер арасында жүзеге асыратын тасымалдар ... деп аталады:

B) Қалааралық облысішілік автомобильмен тасымалдау.

Тасымалдаушылар екі немесе бірнеше облыс аумағындағы қалалар немесе өзге де елді мекендер арасында жүзеге асыратын тасымалдаулар - :

B) Қалааралық облысаралық автомобильмен тасымалдау.

Үлкен габаритті жүктер деп габарит өлшемдерінің кемінде ..., рұқсат етілген өлшемдерден (ені 2,5 м, биіктігі автомобильмен есептегенде 3,8 м, контейнермен қоса 4 м, ўзындығы 2 м, ал жалпы автопоездардың ўзындығы 24 м ден артпауы керек) артық болған жүктерді айтады.

A) Біреуі.

Тасымалдаушылар, әр тҝрлі мемлекеттер аумағында орналасқан мекендер арасында жүзеге асыратын тасымалдар ... деп аталады:

E) Халықаралық автомобильмен тасымалдау.

Жүргізушнің орнын қоспағанда, отыратын орны он алтыдан аспайтын, ерекше шағын класты автобус ... деп аталады:

C) Шағын автобус.

Тасымалдаушылар автобустарды, шағын автобустарды пайдалана отырып, аралық пункттерде жолаушылар отырғызбай, бастапқы және соңғы пункттер арысында жүзеге асыратын, бір реттік сипаттағы тасымалдар ... деп аталады:

B) Жолаушыларды және багажды автомобильмен тўрақты емес тасымалдау.

Жүккөтергішті пайдалану коэффициентінің мәндері бойынша жүктер неше сыныпқа бөлінеді:

D) Төрт.

Автомобильдердің бос тұру уақытын және тиеу–түсіру жұмыстарының бағасын ... анықтайды:

E) Тиеу–түсіру тәсілдері.

Автомобильмен тасымалдауға жасалған шарт негізінде немесе өзге де заңды негізде тасымалдаушы көрсететін қызметтерді пайдаланатын жеке тўлға ... деп аталады:

D) Жолаушы.

Автокөлік құралының жұмысын есепке алуға арналған, тасымалдаушы автокөлік құралының жүргізушісіне беретін құжат ... деп аталады:

E) Жолдама парақ.

Қауіптілік дәрежесіне қарай жүктер ... топқа бөлінеді:

C) Төрт.

Берілген бағытта уақыт бірлігі ішінде тасымалданатын жүктің тоннадағы шамасы ... деп аталады:

B) Жүк ағыны.

Жолаушы тасымалдау бойынша орындалған немесе жоспарланған көліктік жұмыс - (жолау.км):

E) Жолаушы айналымы.

Халық шаруашылығының белгілері бойынша ауыл шаруашылық жүктері номенклатурасы ... болып бөлінеді:

A) Астық, мақта, тыңайтқыштар.

Жылжымалы құрамның бос тұру уақытын қысқарту үшін … қарастыру қажет:

B) Тиеу-түсіру жұмыстарын механизациялаудың тиімді құралдарын.

Көлік қызметкерлерінің жұмыс өнімділігі төмендегі көрсеткіштердің қайсысынан тәуелді емес:

E) Жүріс қарқындылығы төмен автомобиль жолдарының өткізгіштік қабілеті.

Жүріс уақыты көрсетілген өрнектердің қайсысымен анықталады:

C) (l_er+v_T t_ПР) / (v_T ).

Техника-пайдалану көрсеткіштерінің шамасы тұрақты емес және төмендегі көрсеткіштердің қайсысынан тәуелді емес:

B) Жүргізушілердің психофизиологиялық жағдайы.

Жылжымалы құрамның линияда жұмыс істеп жүрген кезде орындау мүмкін болған жүрістер саны төмендегі көрсеткіштердің қайсысынан тәуелді емес:

A) Жүксіз жүріс.

Спецификалық (ерекше) жүктер төмендегіше бөлінеді:

D) Қауіпті, тез бұзылатын, анық бір санитарлық жағдайды талап ететін.

Бір жұмыс күні үшін парктың жылжымалы құрамды пайдалану коэффициенті төмендегі өрнек арқылы табылады:

D) .

Жылжымалы құрамды пайдаланудың ұйымдастыру-техникалық шарты:

C) Маршруттарда тасымалдауды ретімен орындау.

Автомобиль көліктерінде тасымалданатын жүктердің тығыздығы … (т/м²):

E) 0,1…0,4.

Көліктік шығындар өндірістік құнның қандай пайызын құрайды:

A) 15.

Жылжымалы құрамның жалпы жүрісі төмендегі өрнектердің қайсысы арқылы анықталады:

B) Т_Н v_Tl_ег / (l_ег+v_Т t_ПР).

Бір жұмыс күні үшін парктың техникалық дайындық коэффициентін төмендегі өрнектердің қайсысы арқылы табамыз:

D) .

3-ші класқа кіретін жүктер жылжымалы құрамның жүк көтергіштігін пайдалану коэффициентінің қайсысын қамтамасыз етеді:

D) 0,51…0,7.

Жаяу жүргінші, қўрғақ жол төсемінде баяу қадаммен қозғалыс барысында тоқтау жолы … м-ден артады:

D) 1…1,5.

Қозғалыстың ыңғайлығы дегеніміз:

A) Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілердің қажетті маршруттары және ақпараттардың жеткіліктілігі.

Автомобильдің маятниктік маршрутта жұмыс істеу барысында, бір жұмыс күніндегі жүрісті пайдалану коэффициенті келесі формуламен анықталады:

A) β_р.д = L_гр/ L_общ.

Жылжымалы құрамның қозғалыс графигін қўру барысында тасымалдау маршруттарының келесі техника-пайдалану көрсеткіштерін есептеу қажет:

C) Маршрут бойынша қозғалыс жылдамдығы, жылжымалы құрамдардың саны.

Жүргізушінің дайындық-аяқтау операцияларына төмендегілердің қайсысы кірмейді:

B) Жолда аялдау уақытында автомобильге техникалық қызмет көрсету.

Ыдыстың тҝріне қарай жүктер төмендегіше бөлінеді:

B) Ыдыстағы, ыдыссыз, супер ыдысты.

Қозғалыстың тиімді режимін таңдау үшін, жүргізуші барлық ақпараттың … неше пайызын көру каналдары арқылы қабылдайды:

B) 90.

Көліктік процесте ... қозғалысты ұйымдастыру болып табылады:

C) Тауар-көліктік құжаттарды толтыру және ресімдестіру.

Жалпы жол тармағында пайдалану үшін автомобильдердің биіктігінің заңды түрде шектелген шамасы … (м):

B) 3,8.

Жылжымалы құрамның айналма маршруты бойынша айналу уақыты көрсетілген өрнектердің қайсысымен анықталады:

E) .

Жалпы жүктерді тасымалдау көлемінде қалааралық контейнерлі тасымалдауды қоса алғанда, өндіріс жүктері қанша пайызын құрайды:

A) 34…35.

Жылжымалы құрамның үлкен арақашықтықтарда қозғалысын ұйымдастыру барысында ... жағдайларына басты көңіл аудару қажет:

B) Автомобильдердің дұрыс пайдалануын қамтамасыз етуші қондырғылар мен ғимараттар, жолдарды жарықтандыру.

Тасымалдауды орталықтандырылмаған пішінде басқару барысында АКК диспетчерлік аппараты төмендегілердің қайсысын қарастырмайды.

E) Жүктерді тасымалдау процесінде туындайтын қателіктерді анықтайды, бірақ жоймайды.

Жол жағдайы бойынша жылжымалы құрамды таңдауда келесідей қасиеттердің қайсысын қарастырмайды:

D) Басқару ыңғайлылығы (эргономикалылық).

Келесі жүктердің қайсысы ерекше жүктер тобына кірмейді:

E) Ыдысты.

Жүк жөнелтуші және жүк қабылдаушы арасындағы жылжымалы құрамның тиімді қатынау тәртібін белгілеу дегеніміз … қамтамасыз ететін маршруттың қозғалу жолын тағайындау:

C) Дұрыс және кері бағытта жүктелуді.

АКК диспетчерлік аппараты төмендегі іс шаралардың қайсысын атқармайды:

D) Қауіптілік жаәдайларды алдын алу және жою.

Әрбір жүргізушінің жұмыс уақытын жоспарлауда келесілердің қайсысын қарастырмайды:

E) Еңбек демалыс күндерін.

Жылжымалы құрамның жүрісті пайдалану коэффициентін ... белгілейді:

B) β.

Жүріс уақытына төмендегілердің қайсысы көбірек әсер етеді:

D) Жүктерді тасымалдау қашықтығы.

Үлкен массадағы жүктердің жеке орындарының массасы … (кг-ға) артады:

C) 250.

Тығыздығы … (т/м²) артық болған ақтара тиелетін жүктерді (құм, топырақ, щебень, гравий т.б.) тасымалдау барысында барлық түрдегі жылжымалы құрамдардың жүк көтергіштігін толық пайдалану мүмкін:

E) 1,0.

Жылжымалы құрамның нарядтағы жоспарланған уақытын анықтауда төмендегілердің қайсысын қарастырмайды:

B) Жыл мезгілдері.

Құрылыс материалдары бойынша көліктік шығындар өндіріс құнының неше пайызын құрайды:

D) 60.

Автобустардың ықшамдылық коэффициент … (адам/м²) дейін болуы мүмкін:

B) 2,5.

Жылжымалы құрам паркінің берілген мерзімдегі техникалық дайындық коэффициентінің нақтылы шамасы:

B) .

Төмендегі көрсеткіштердің қайсысы автомобиль құрылысы мен автомобиль көлігінің техникалық даму дәрежесін сипаттауда маңызды емес:

A) Болашағы..

Ақтара тиелетін жүктерді тасымалдау барысында жүк көтергіштікті пайдалану коэффициентін келесі өрнек бойынша анықтаймыз:

D) .

Ерекше абайлылықты талап ететін жүктерді тасымалдау барысында қозғалыс жылдамдығының нормативтерін … (пайыз) шамада төмендету рұқсат етіледі:

B) 15.