Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
кп ад.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.3 Mб
Скачать

Міністерство освіти і науки україни харківський комп’ютерно-технологічний коледж

НТУ «ХПІ»

Спеціальність 5.14010201

«Обслуговування та ремонт

електропобутової техніки»

Дисципліна

«Електричні апарати та машини

електропобутової техніки»

Методичні вказівки

до виконання курсового проекту

«Проектування

трифазного асинхронного двигуна

з короткозамкненою обмоткою ротора»

Харків 2017

Методичні вказівки до виконання курсового проекту з дисципліни «Електричні апарати та машини електропобутової техніки» для студентів Харківського комп’ютерно-технологічний коледжу НТУ «ХПІ» спеціальності 5.14010201 «Обслуговування та ремонт електропобутової техніки».

Курсове проектування – це вид навчальних занять, під час яких студенти під керівництвом і контролем викладача самостійно здійснюють розрахунки з теми проекту, перевірку окремих теоретичних положень дисципліни, що вивчається, і здобувають практичні навички з проектування електричних машин загальнопромислового призначення.

Методичні вказівки розроблені викладачем професором Юхимчуком В.Д.

Розглянуті і затверджені на засіданні циклової комісії електропобутової техніки.

Протокол №_______ від __________________

Голова комісії______________________В.Л. Кириченко

Заступник директора з навчальної роботи______________О.І. Ігнатенко

ЗМІСТ

Вступ

Завдання на проектування

1 Електромагнітний розрахунок

1.1 Визначення головних розмірів двигуна

1.2 Проектування статора

1.3 Проектування ротора

1.4 Перевірний розрахунок

2 Розрахунок характеристик

2.1 Розрахунок робочих характеристик

2.2 Розрахунок максимального обертального моменту

2.3 Розрахунок початкових пускових струму і обертального моменту

2.4 Побудова механічної характеристики двигуна

3 Тепловий розрахунок

3.1 Тепловий розрахунок обмотки статора

4 Вентиляційний розрахунок

4.1 Визначення втрати повітря, необхідної для охолодження машини

5 Маса двигуна і динамічний момент інерції ротора

5.1 Визначення маси двигуна і динамічного моменту інерції ротора

6 Опис конструкції асинхронного двигуна

6.1 Опис конструкції асинхронного двигуна

7 Механічний розрахунок вала

7.1 Вихідні дані щодо розрахунку вала

7.2 Розрахунок вала на жорсткість

7.3 Розрахунок вала на згин

Приклад розрахунку асинхронного двигуна

Список джерел інформації

ВСТУП

Асинхронні електричні двигуни з короткозамкненою обмоткою ротора є основними перетворювачами електричної енергії в механічну, вони становлять основу привода більшості механізмів, які використовуються у всіх галузях людської діяльності.

Такий стан асинхронні двигуни отримали завдяки надзвичайно вдалому сполученню комплексу експлуатаційних і конструктивних характеристик. Здатність автоматично змінювати момент обертання відповідно до зміни моменту опору на валу та високому коефіцієнту корисної дії, з одному боку, і відносній простоті конструкції та відносно малій собівартості виробництва в сполученні з високою експлуатаційною надійністю та безпекою при мінімальному обслуговуванні – з іншої.

Експлуатація асинхронних двигунів не робить негативних впливів на навколишнє середовище. Простір, який займають ці машини невеликий.

Асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором загального призначення середньої потужності (від 1 до 400 кВт) на низьку напругу (до 1000 В) – є найбільш поширеними та випускаються у вигляді серій. Парк цих електродвигунів у промислово розвинених країнах досягає 90 % по кількості, а споживання ними електроенергії становить більше 70 %.

Хоча вимоги до цих асинхронних двигунів з боку приводів не є жорсткими, їх повсюдне використання вимагає підвищення енергетичних показників.

Тому ведучі електромашинобудівні підприємства більшості країн, які виробляють асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором постійно проводять роботу по поліпшенню технічних характеристик асинхронних двигунів та зменшенню їх вартості.

З огляду приведеного вище зрозуміло, що тема курсового проекту, яка присвячена проектуванню асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором, є актуальною.

Варіанти проектування асинхронного двигуна

з короткозамкненим ротором

Варіанти

Р ,

кВт

U ,

В

UsN,

В

fs,

Гц

ms

, об/хв.

з’єднання фазних обмоток статора

1

0,37

380

220

50

3

750

Y

2

0,37

380

220

50

3

1000

Y

3

0,37

380

220

50

3

1500

Y

4

0,37

380

220

50

3

3000

Y

5

0,75

380

220

50

3

750

Y

6

0,75

380

220

50

3

1500

Y

7

1,1

380

220

50

3

750

Y

8

1,1

380

220

50

3

1000

Y

9

1,1

380

220

50

3

1500

Y

10

1,1

380

220

50

3

3000

Y

11

1,5

380

220

50

3

750

Y

12

1,5

380

220

50

3

1000

Y

13

1,5

380

220

50

3

1500

Y

14

1,5

380

220

50

3

3000

Y

15

2,2

380

220

50

3

750

Y

16

2,2

380

220

50

3

1000

Y

17

2,2

380

220

50

3

1500

Y

18

2,2

380

220

50

3

3000

Y

19

3,0

380

220

50

3

750

Y

20

3,0

380

220

50

3

1000

Y

21

3,0

380

220

50

3

1500

Y

22

3,0

380

220

50

3

3000

Y

23

4,0

380

220

50

3

750

Y

24

4,0

380

220

50

3

1000

Y

25

4,0

380

220

50

3

1500

Y

26

4,0

380

220

50

3

3000

Y

ЗАВДАННЯ НА ПРОЕКТУВАННЯ

Номінальні дані асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором:

Потужність Р , кВт

Напруга (лінійна) U , В

Напруга (фазна) UsN, В

Частота живильної мережі, fs, Гц

Кількість фаз обмотки статора, ms

Частота обертання (синхронна), , об/хв.

Ступінь захисту від зовнішніх впливів

Ступінь охолодження

Виконання за способом монтажу

Кліматичні умови і категорія розміщення

У даних методичних вказівках приводиться методика проектування трифазних асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором (ms = 3), призначених для роботи від мережі з частотою fs = 50 Гц в тривалому номінальному режимі (S1), закритого виконання – IP44 (машина захищена від попадання твердих тіл розміром більше 1 мм та від водяних бризок), спосіб охолодження – IC0141 (закрита машина, що обдувається зовнішнім вентилятором, який розташований на її валу), виконання за способом монтажу – IМ1001 (машина з двома підшипниковими щитами та кріпленням на лапах, з одним горизонтально спрямованим циліндричним кінцем вала), кліматичні умови і категорія розміщення – У4 (для установлення у вентильованих виробничих приміщеннях в районах з помірним кліматом).

Задані номінальні дані дозволяють визначити ще такі важливі для проектування параметри трифазного асинхронного двигуна:

- кількість полюсів 2р: ;

- номінальну фазну напругуUsN залежно від способу з’єднання фазних обмоток статора:

- при з’єднанні фазних обмоток статора у «зірку» Y

;

  • при з’єднанні фазних обмоток статора у «трикутник» 

UsN = U .