8.1.3Расчет крутящего момента на втором валу
Крутящий момент на втором валу привода рассчитывается по формуле
где - мощность электродвигателя, кВт, ;
υ - КПД участка привода от электродвигателя до шпинделя;
np2 - расчётная частота вращения шпинделя, принимается по графику частот, np2 = 450 мин-1;
КПД участка привода до шпинделя рассчитывается по формуле
где р- КПД ременной передачи, р = 0.95
П - КПД подшипников, П = 0.99
з - КПД зубчатой передачи, П = 0.98
;
8.1.4Расчет крутящего момента на шпинделе (3 вал)
Крутящий момент на шпинделе привода рассчитывается по формуле
где - мощность электродвигателя, кВт, ;
υ - КПД участка привода от электродвигателя до шпинделя;
np2 - расчётная частота вращения шпинделя, рассчитывается как
;
;
.
Принимаем nр = 180 мин-1.
КПД участка привода до шпинделя рассчитывается по формуле
где р- КПД ременной передачи, р = 0.95
П - КПД подшипников, П = 0.99
з - КПД зубчатой передачи, П = 0.98
;
8.2. Проектный расчет передач
8.2.1 Проектный расчет цилиндрической косозубой постоянной передачи
Исходные данные:
1. Расчётный крутящий момент на первом валу привода Нм.
2. Число зубьев шестерни .
3. Число зубьев колеса .
4. Передаточное число передачи .
Выбор материала зубчатых колес и вида термической обработки
В качестве материала для зубчатых колес назначается сталь 40Х, которая отвечает необходимым техническим и эксплуатационным требованиям. В качестве термической обработки выбирается закалка ТВЧ, позволяющая получить твердость зубьев 48-52 НRC.
Проектный расчёт косозубой постоянной передачи z0-z0’ на контактную выносливость зубьев
Диаметр начальной окружности шестерни z1 рассчитывается по формуле
,
мм.
где
– вспомогательный коэффициент, для
косозубых передач ;
T1 – расчётный крутящий момент на валу привода, Нм;
-
коэффициент нагрузки для шестерни,
равный 1,3–1,5; принимается 
- передаточное число передачи,
– отношение рабочей ширины венца
передачи к начальному диаметру шестерни
и определяется по формуле:
,
– значение отношения рабочей ширины венца к модулю, принимаем
- допускаемое контактное напряжение,
МПа.
Допускаемое контактное напряжение для косозубых передач рассчитывается оп формуле
где 
- базовый предел контактной выносливости
поверхностей зубьев, соответствующий
базовому числу циклов перемены напряжений:
;
– коэффициент безопасности, 
Таким образом, диаметр начальной окружности
мм.
Нормальный модуль передачи определяется из условия расчёта на контактную выносливость зубьев по рассчитанному значению диаметра начальной окружности шестерни по формуле
,
мм
где 
- диаметр начальной окружности шестерни,
dW1
= 68,2 мм;
z0- число зубьев шестерни, z0= 32
– угол наклона зубьев, град: 
,
принимается 
мм.
Проектный расчёт косозубой постоянной передачи z0-z0’ на выносливость зубьев при изгибе
Нормальный модуль передачи при проектном расчёте зубьев на изгибную выносливость рассчитывается по формуле:
,мм
где 
– вспомогательный коэффициент, зависящий
от коэффициента осевого перекрытия,
T1– расчётный крутящий момент на валу привода, Нм;
KFB – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца:KFB = 1.3 – 1.5; принимаем KFB = 1.5;
YF1 – коэффициент, учитывающий форму зуба: YF1 = 3.9;
z0 – число зубьев шестерни, z0 = 32;
– значение отношения рабочей ширины венца к модулю, принимаем ;
- допускаемое напряжение зубьев при изгибе, МПа.
Допускаемое напряжение зубьев при изгибе рассчитывается по формуле
,
МПа;
где - предел выносливости материала зубьев, МПа;
KFL- коэффициент режима нагрузки и долговечности, = 1;
МПа.
Таким образом, нормальный модуль передачи при проектном расчёте зубьев на изгибную выносливость
мм.