- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •2 Анализ реализуемых на станке кинематических схем обработки. Определение исполнительных движений и их настраиваемых параметров
- •3 Разработка и описание структурной схемы станка
- •4. Расчет мощности и выбор электродвигателя привода главного движения
- •5. Кинематический расчёт привода главного движения
- •5.2. Определение числа групповых передач и выбор структурной формулы привода
- •5.3. Расчет передаточных отношений передач привода графоаналитическим методом
- •2,50 5,17 – Верно.
- •5.4. Определение чисел зубьев шестерни
- •6 Разработка и описание кинематической схемы станка
- •7 Кинематическая настройка станка
- •8.1.3Расчет крутящего момента на втором валу
- •8.1.4Расчет крутящего момента на шпинделе (3 вал)
- •8.2. Проектный расчет передач
- •8.2.1 Проектный расчет цилиндрической косозубой постоянной передачи
- •Проектный расчёт косозубой постоянной передачи z0-z0’ на контактную выносливость зубьев
- •Проектный расчёт косозубой постоянной передачи z0-z0’ на выносливость зубьев при изгибе
- •Определение модуля косозубой постоянной передачи z0-z0’
- •8.2.2. Проектный расчет цилиндрических прямозубых передач z1 – z1’ и z2 – z2’’ групповой передачи Исходные данные
- •8.3. Проектный расчет валов и шпинделя
- •8.4 Расчет геометрических параметров шпинделя
- •8.4. Проверочный расчёт шпинделя на прочность
- •8.5. Расчётная схема и определение нагрузок на шпиндель
- •8.6. Расчётная схема и расчёт шпинделя на жёсткость
- •1. Составление расчётной схемы шпинделя на жёсткость.
- •2. Определение упругого перемещения переднего конца шпинделя.
- •1) Суммарное упругое перемещение переднего конца шпинделя определяется по формуле
- •2) Упругое перемещение переднего конца шпинделя для расчётной схемы шпинделя с приводным звеном в виде зубчатого колеса на участке между опорами определяется по следующей формуле
- •3. Для расчёта среднего осевого момента инерции сечения консоли переднего конца шпинделя строится расчётная схема (Рисунок 8.7.2):
- •4. Средний осевой момент инерции сечения шпинделя в межопорной части шпинделя определяется следующим образом
- •8.8 Расчет подшипников по динамической грузоподъемности
- •9. Описание конструкции спроектированного привода
- •10. Система управления станком
- •Заключение
- •Список использованных источников
3. Для расчёта среднего осевого момента инерции сечения консоли переднего конца шпинделя строится расчётная схема (Рисунок 8.7.2):
Рисунок 8.6.2 – Расчётная схема шпиндельного узла для определения средних диаметров сечения шпинделя
где
мм
где D1, D2 – диаметры шеек консоли шпинделя, мм; D1 = 126 мм; D2 = 100 мм;
А, А1, А2 – соответствующие длины шеек шпинделя; А1 = 15 мм; А2 = 90 мм;
а – длина вылета консоли; а = 105 мм.
где d1 и d2 – диаметры первого и второго отверстия консольной части шпинделя; d1 = 55 мм и d2 = 40 мм;
а1, а2 – длина отверстий шпинделя, мм; а1 = 85 мм, а2 = 20 мм.
4. Средний осевой момент инерции сечения шпинделя в межопорной части шпинделя определяется следующим образом
где
где D1, D2, D3, D4, D5,– диаметры шеек межопорной части шпинделя;
L1, L2, L3, L4 - длины шеек межопорной части, мм,
l – длинна межопорной части шпинделя, l = 355 мм,
где dо1, dо2, ,– диаметры отверстий межопорной части шпинделя;
l1, l2- длины отверстий межопорной части, мм,
l – длинна межопорной части шпинделя, l = 355 мм,
Радиальная жёсткость передней и задней опор, состоящих из комплекта шариковых радиально упорных подшипников, зависит от внутреннего диаметра их отверстия и может определяться по графику ориентировочной жёсткости опор качения с предварительным натягом. Радиальную жёсткость передней опоры при d=100 мм и задней опоры d = 85мм можно принять jA = 1.2106 Н/мм, jВ = 0.9106 Н/мм.
5. Перемещение переднего конца шпинделя в плоскостях ZX иYX:
+
)
+
= 0,055 мм;
+
)
+
= 0,095 мм.
6. Суммарное упругое перемещение переднего конца шпинделя
Из сравнения полученного суммарного упругого перемещения переднего конца шпинделя с допускаемым значением ([] = 0,0355 мм) делается вывод, что жёсткость шпиндельного узла по упругому перемещению обеспечивается:
р = 0,0125 [] 0,0355 мм.
7. Определение угла поворота оси шпинделя в передней опоре.
8. Суммарный угол поворота оси шпинделя в передней опоре
Вывод:
жёсткость по углу поворота переднего конца шпинделя обеспечивается:
8.8 Расчет подшипников по динамической грузоподъемности
Расчет подшипников на валу №1.
Продолжительность
работы подшипника
Суммарные реакции для вертикальной и горизонтальной плоскостей.
Предварительно для опоры А и В принимаем шариковый радиальный однорядный подшипник 306, его характеристики сведены в таблицу 7.
Таблица 7 – Характеристики подшипника 306.
d, мм |
D, мм |
B, мм |
R, мм |
C, кН |
C0, кН |
30 |
72 |
19 |
2,0 |
47 |
26,74 |
Осевой параметр подшипника:
где Х, У – коэффициенты радиальной и осевой нагрузки.
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка, Н;
,
Так как Pr1 < Pr2 – то расчет ведем по 2-ому подшипнику.
Расчетная долговечность работы подшипника:
Пригодность ранее выбранного подшипника следует из условия:
25901> 18242.7, следовательно подшипник годен.
Расчет подшипников на шпинделе.
Исходя из компоновочной схемы шпиндельного узла выбираем в передней и задней опорах роликовые радиальные двухрядные подшипники с короткими цилиндрическими роликами и шариковые упорно радиальные двухрядные подшипники с углом контакта 60 в передней опоре.
Расчет роликовых радиально двухрядных подшипников с короткими цилиндрическими роликами в передней и задней опоре
Продолжительность работы подшипника
Суммарные реакции для вертикальной и горизонтальной плоскостей.
Осевая сила на валу:Fa = 3335,47 Н.
Предварительно для опоры А и В принимаем роликовый радиально двухрядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами 3182126К, его характеристики сведены в таблицу 8.
Таблица 8 – Характеристики подшипника 3182126К.
d, мм |
D, мм |
B, мм |
C, кН |
C0, кН |
130 |
200 |
52 |
255 |
250 |
Осевой
параметр подшипника:
,
е = 0,19
Осевые составляющие от радиальных нагрузок в опорах А и В:
Н,
Н.
Так как S1 > S2, то:
- осевая нагрузка
на опору А,
- осевая нагрузка
на опору В.
Для каждой опоры определяем соотношение:
Где Х, У – коэффициенты радиальной и осевой нагрузки.
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка, Н;
,
Так как Pr1 < Pr2 – то расчет ведем по 2-ому подшипнику.
Расчетная долговечность работы подшипника:
Пригодность ранее выбранного подшипника следует из условия:
76876 > 18242, следовательно подшипник годен.
Расчет шариковых упорно радиальных двухрядных подшипников с углом контакта 60 в передней опоре.
Продолжительность работы подшипника
Суммарные реакции для вертикальной и горизонтальной плоскостей.
Осевая сила на валу:Fa = 3335,47 Н.
Предварительно для опоры А и В принимаем роликовый радиально двухрядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами 178926, его характеристики сведены в таблицу 9.
Таблица 9 – Характеристики подшипника 3182126К.
d, мм |
D, мм |
B, мм |
C, кН |
C0, кН |
135 |
200 |
84 |
118 |
260 |
Осевой
параметр подшипника:
,
е = 0,19
Осевые составляющие от радиальных нагрузок в опорах А и В:
Н,
Н.
Так как S1 > S2, то:
- осевая нагрузка на опору А,
- осевая нагрузка на опору В.
Для каждой опоры определяем соотношение:
Где Х, У – коэффициенты радиальной и осевой нагрузки.
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка, Н;
,
Так как Pr1 < Pr2 – то расчет ведем по 2-ому подшипнику.
Расчетная долговечность работы подшипника:
Пригодность ранее выбранного подшипника следует из условия:
80000 > 18242, следовательно подшипник годен.
