Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект ТУ10-2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
26.13 Mб
Скачать

18.3. Генератор г3000б

От тепловоза предусмотрено питание электрических потребителей в вагонах. Для этого установлен генератор модели Г3000Б (150А) повышенной мощности, рассчитанный на 4,0 кВт. Генератор установлен непосредственно в развале дизеля, и приводится в действие поликлиновым ремнём от хвостовика коленчатого вала. Натяжение ремня происходит за счет поднятия генератора в верхнее положение и фиксацией болтами.

Стрела прогиба ремня должна быть 2 – 4 мм на ровном участке ремня при незначительном усилии.

Генератор Г3000Б предназначен для зарядки аккумуляторных батарей и питания цепей управления при частоте вращения двигателя выше 500 об/мин.

Привод

поликлиновой ремень

Передаточное число привода генератора

6,67

Номинальное напряжение

28

Номинальная мощность

4 600

18.4. Стартер

Стартер предназначен для пуска двигателя и рассчитан на кратковременную работу (не более 5с.) от аккумуляторных батарей. Стартер AZF4581 «Искра» (Словения) представляет собой электродвигатель постоянного тока сериестного (последовательного) возбуждения с инерционным приводом, напряжением 24 В. Исполнение стартера пылезащитное. Пуск стартера дистанционный. Двигатели могут комплектоваться и другими моделями стартеров. Инструкция по эксплуатации стартера прилагается в комплекте документов на двигатель.

18.5. Электропневматический вентиль вв- 32

На тепловозе применены электропневматические вентили ВВ-32. Электропневматический вентиль ВВ-32 включающего типа, имеет кнопку ручного срабатывания.

Технические данные:

Номинальное давление воздуха, МПа,(кгс/см2)

0,5(5)

Сечение прохода, мм:

  • впускною

  • выпускного до

8

14

Ход клапана, мм

1

Допускаемое число включений, вкл/ч, не более

1000

Номинальное, напряжений постоянного тока, В

24

Номинальная мощность, Вт

0,65

Минимальный ток срабатывания, А

длительный

Режим работы

брызгозащитное

Исполнение

двухпроводное

Масса, кг

1,5

18.6. Пневмораспределитель 181

На тепловозе применен пневмораспределитель 181. Пневмораспределитель 181 предназначен для подачи сжатого воздуха к пневматическим приводам.

Пневмораспределитель состоит из электропневматического вентиля (ЭПВ) и распределительного устройства.

Возможен вариант исполнения ЭПВ как с разъемом, так и с присоединением проводов под гайку. Изготавливается по ТУ 3184-010-05756760-01.

Технические характеристики:

Диапазон давления сжатого воздуха, подводимого к пневмораспределителю, МПа (кгс/см2)

0,2 … 0,8(2,0 … 8,0)

Номинальное напряжение постоянного тока, В

24

Мощность, потребляемая электромагнитом, Вт

12

Диаметр условного прохода, мм

10

Присоединительная резьба:

  • к питающей магистрали

  • к потребителю

  • в атмосферу

G ½ -В

G ½ -В

G ½ -В

Габаритные размеры, мм

125х130х168

Масса, кг

1,2