- •1.Введение
- •2.Назначение и краткое описание
- •3. Технические данные тепловоза
- •5. Кузов, рама, экипажная часть тепловоза.
- •5.1. Кузов тепловоза
- •5.2. Кабина машиниста
- •5.3. Рама тепловоза
- •5.4. Тележка
- •5.5. Рама
- •5.6. Колесная пара с осевым редуктором
- •5.7. Букса
- •5.8. Валы карданные
- •5.9. Тяга реактивная
- •5.10. Рессорное подвешивание
- •6. Устройство и работа основных узлов и агрегатов тепловоза
- •6.1. Силовая установка
- •6.1.1. Двигатель
- •6.1.2. Охладитель наддувочного воздуха
- •6.1.3. Передача гидромеханическая
- •6.1.4. Реверс-редуктор
- •6.1.5. Редуктор
- •6.1.6. Механизм переключения реверса
- •6.1.7.Воздухоподающая и газовыпускная системы
- •7. Топливная система
- •8. Система смазки двигателя и компрессоров
- •9. Система охлаждения двигателя, гмп и компрессоров
- •10. Рычажная передача тормоза
- •11. Пневматическая система тормоза
- •11.1. Установка и привод компрессоров
- •11.2. Воздухораспределитель, усл. № 292 м
- •11.3. Кран вспомогательного тормоза, усл. № 254
- •11.4. Кран машиниста, усл. № 394м – 01
- •12. Тормоз ручной
- •13. Система автоматики
- •14. Песочная система
- •15. Кондиционирование кабины
- •15. 1. Установка компрессора кондиционера
- •16. Стеклоочистители
- •17. Система пожарной безопасности
- •18. Электрическое оборудование
- •18.1. Электрическая схема тепловоза
- •18.2. Аккумуляторные батареи
- •18.3. Генератор г3000б
- •18.4. Стартер
- •18.5. Электропневматический вентиль вв- 32
- •18.6. Пневмораспределитель 181
- •18.7. Управление песочницами
- •18.8. Защита от токов короткого замыкания
- •19. Запуск и остановка дизеля
- •19.1. Осмотр агрегатов тепловоза перед запуском
- •19.2. Запуск дизеля
- •19.3. Изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя
- •19.4. Остановка дизеля
- •20. Приведение тепловоза в движение
- •20.1. Управление в движении
- •20.2. Торможение, остановка и стоянка.
- •20.3.Заслонка аварийного останова двигателя
- •20.4. Буксировка
- •21. Смена кабины управления.
18.3. Генератор г3000б
От тепловоза предусмотрено питание электрических потребителей в вагонах. Для этого установлен генератор модели Г3000Б (150А) повышенной мощности, рассчитанный на 4,0 кВт. Генератор установлен непосредственно в развале дизеля, и приводится в действие поликлиновым ремнём от хвостовика коленчатого вала. Натяжение ремня происходит за счет поднятия генератора в верхнее положение и фиксацией болтами.
Стрела прогиба ремня должна быть 2 – 4 мм на ровном участке ремня при незначительном усилии.
Генератор Г3000Б предназначен для зарядки аккумуляторных батарей и питания цепей управления при частоте вращения двигателя выше 500 об/мин.
Привод |
поликлиновой ремень |
Передаточное число привода генератора |
6,67 |
Номинальное напряжение |
28 |
Номинальная мощность |
4 600 |
18.4. Стартер
Стартер предназначен для пуска двигателя и рассчитан на кратковременную работу (не более 5с.) от аккумуляторных батарей. Стартер AZF4581 «Искра» (Словения) представляет собой электродвигатель постоянного тока сериестного (последовательного) возбуждения с инерционным приводом, напряжением 24 В. Исполнение стартера пылезащитное. Пуск стартера дистанционный. Двигатели могут комплектоваться и другими моделями стартеров. Инструкция по эксплуатации стартера прилагается в комплекте документов на двигатель.
18.5. Электропневматический вентиль вв- 32
На тепловозе применены электропневматические вентили ВВ-32. Электропневматический вентиль ВВ-32 включающего типа, имеет кнопку ручного срабатывания.
Технические данные: |
|
Номинальное давление воздуха, МПа,(кгс/см2)
|
0,5(5) |
Сечение прохода, мм:
|
8 14
|
Ход клапана, мм |
1 |
Допускаемое число включений, вкл/ч, не более
|
1000 |
Номинальное, напряжений постоянного тока, В
|
24 |
Номинальная мощность, Вт
|
0,65
|
Минимальный ток срабатывания, А |
длительный
|
Режим работы
|
брызгозащитное
|
Исполнение
|
двухпроводное
|
Масса, кг |
1,5
|
18.6. Пневмораспределитель 181
На тепловозе применен пневмораспределитель 181. Пневмораспределитель 181 предназначен для подачи сжатого воздуха к пневматическим приводам.
Пневмораспределитель состоит из электропневматического вентиля (ЭПВ) и распределительного устройства.
Возможен вариант исполнения ЭПВ как с разъемом, так и с присоединением проводов под гайку. Изготавливается по ТУ 3184-010-05756760-01.
Технические характеристики: |
|
Диапазон давления сжатого воздуха, подводимого к пневмораспределителю, МПа (кгс/см2)
|
0,2 … 0,8(2,0 … 8,0) |
Номинальное напряжение постоянного тока, В |
24 |
Мощность, потребляемая электромагнитом, Вт |
12 |
Диаметр условного прохода, мм |
10 |
Присоединительная резьба:
|
G ½ -В G ½ -В G ½ -В |
Габаритные размеры, мм |
125х130х168 |
Масса, кг |
1,2
|
