5.Аппаратный отсек. Состав оборудования, перечислить.

Аппаратный отсек и торцевые шкафы

Рис. 47 Размещение аппаратуры в аппаратном отсеке

1-блок контроля ПЦБК системы АСОТП «ИГЛА-М.5К-Т», 2-панель клемника ПВЗ, 3-панель ПВЗ, 4-блок амперметра. 5-блок радиомодема системы видеонаблюдения, 6-блок БКЦУ, 7-огнетушитель, 8-светильник, 9-блок ЛБК системы АСОТП «ИГЛА-М.5К-Т», 10- блок БТБ, 11,12,13-субблоки СБЦИС, 14-панель ППЗ, пульт ВПМ, устройство УПИ-2, 15- блок компьютера БКВУ, 16- блок компьютера БКПУ, 17- блок системы видеонаблюдения БХД, 18-блок системы видеонаблюдения БОИ, 19 -регистратор РПДП, 20-блок БАРС, 21-вентиляторы.

6.БКВУ. Назначение, функции. с 135

7.БКПУ. Назначение, функции. с 135

8.Бкцу. Назначение, функции, расположение на вагоне. С 34

Блок коммутации цепей управления (БКЦУ-2)

Блок коммутации цепей управления предназначен для бесконтактной коммутации цепей питания и управления низко­вольтных потребителей в зависимости от положения контроллеров реверса основ­ного и резервного управления.

- В состав блока входят:

-модуль электропитания;

-модуль логической обработки;

-10 твердотельных реле;

-10 демпферных диодов;

-разделительный диод;

-штепсельный разъем типа 7Р-52.

Блок имеет 16 выходных каналов по различному номинальному току. Выходное напряжение 75в или «0».

Блок представляет собой металлическую конструкцию прямоугольной фор­мы, состоящую из корпуса и крышки. Элементы блока смонтированы внутри кор­пуса. Блок установлен в аппаратном отсеке вагона 81-760.

9.Бру. Назначение элементов, входящих в состав. С 34

Блок распределительного устройства (БРУ-01)

Блок предназначен для ручного отключения силовых цепей вагона от токоприемника и их заземления, а также защиты высоковольтных силовых и вспомогательных цепей с помощью предохранителей от токов короткого замыкания и перегрузок. Рабочее номинальное напряжение блока 750в, номинальный ток 630 а, вид привода – ручной.

Блок распределительного устройства (БРУ-01)

Блок предназначен для ручного отключения силовых цепей вагона от токоприемника и их заземления, а также защиты высоковольтных силовых и вспомогательных цепей с помощью предохранителей от токов короткого замыкания и перегрузок. Рабочее номинальное напряжение блока 750в, номинальный ток 630 а, вид привода – ручной

Блок представляет собой металлический корпус (Рис.30), внутри которого на текстолитовой панели закреплены блок предохранителей 3 и блок разъединителя 4.

Блок предохранителей содержит:

-Предохранитель FU-1 на 500 а, установленный в главной силовой высоковольтной цепи;

-Три предохранителя плавких FU2 – FU4 на 63 а.:

-Предохранитель плавкий FU2 установлен в цепи преобразователя собственных нужд ПСН-24;

-Предохранители плавкие FU2 и FU4 установлены в цепях питания салонных преобразователей ELCTRA из комплекта системы кондиционирования, вентиляции и обогрева салона.

-Сопротивление добавочное R1, установленное в цепи вольтметра VI (А70).

Блок разъединителя представляет собой текстолитовую плиту, на которой установлен нож разъединителя (ГВ). На внешней стороне блока установлена ось 5 для вставки рукоятки 6. Для заземления ножей разъединителя в отключенном положении, на корпус блока на внешней торцевой стенке предусмотрена специальная заземляющая пластина. Переключение ГВ производится с помощью реверсивной рукоятки, которая может занимать два рабочих положения:

-рукояткой привода вверх – подключение входной клеммы к высоковольтным цепям вагона.

-рукояткой привода вниз – отключение силовой цепи вагона от высокого напряжения и закорачивание ножей разъединителя вспомогательным контактом на корпус блока.

Внутри блока предусмотрены места для установки огнетушителя типа ОСП и датчика температуры. БРУ устанавливается на кронштейнах рамы вагона, без изоляторов. Сверху над ним установлен резиновый водоотталкивающий козырек.