- •ДоговОр на практику с синей печатью (2-3-4 страницы) Отзыв о прохождении учебной практики
- •23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
- •Двоеносова Александра Сергеевича,
- •23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
- •Введение
- •1.Ознакомление с предприятием
- •2.Слесарные работы Инструктаж по тб
- •Слесарные работы. Слесарный мерительный инструмент.
- •Опиливание металла. Резка и рубка металла.
- •Правка и гибка металла. Разметка. Сверление.
- •Зенкерование и развертывание отверстий. Нарезание резьбы. Клепка.
- •Шабрение и притирка. Комплексная слесарная работа.
- •3.Механические работы
- •Токарная обработка.
- •Особенности работы на станках сверлильно-расточной группы.
- •Обработка металла абразивным инструментом.
- •Комплексные работы.
- •4. Демонтажно-монтажные работы.
- •Общий осмотр автомобиля.
- •Двигатель, системы охлаждения и смазки.
- •Сцепление, коробка передач, карданная передача.
- •Задний мост.
- •Тормозная система.
- •Устройство тормозной системы. Тормозная система объединяет тормозной механизм и тормозной привод.
- •Подвеска.
- •Система питания.
- •Электрооборудование.
- •Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта и участках ежедневного обслуживания (ео).
- •Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания №1.
- •Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания №2.
- •Работа на посту текущего ремонта автомобилей.
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение 1
- •1. Общие требования безопасности
- •2. Требования безопасности перед началом работы
- •3. Требования безопасности во время работы
- •4. Требования безопасности в аварийных ситуациях.
- •5.Требование безопасность по окончании работы.
Общий осмотр автомобиля.
10.05.18
Осмотреть автомобиль (прицеп, полуприцеп), выявить наружные повреждения и проверить его комплектность; проверить состояние дверей кабины, платформы, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, номерных знаков, механизмов дверей, запорного механизма опрокидывающейся кабины, запоров бортов платформы, капота, крышки багажника, заднего борта автомобиля-самосвала и механизма его запора, рамы, рессор, колес, шин, опорно-сцепного (буксирного) устройств, опорных катков (полуприцепа); убедиться в надежности сцепки прицепного состава. Проверить правильность и целостность опломбирования спидометра и таксометра, действие приборов освещения и световой сигнализации, звукового сигнала, стеклоочистителей, омывателей ветрового стекла и фар, системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции. Проверить внешним осмотром состояние гидроусилителя рулевого управления, проверить люфт рулевого колеса, состояние ограничителей максимальных углов поворота управляемых колес. Проверить осмотром герметичность гидроусилителя рулевого, управления, привода тормозов и механизма выключения сцепления, систем питания, смазки и охлаждения, гидросистемы механизма подъема платформы автомобиля-самосвала; проверить состояние и натяжение приводных ремней. Проверить работу агрегатов, узлов, систем, спидометра, таксометра и других контрольно-измерительных приборов автомобиля на ходу. Остановить двигатель и на слух проверить работу фильтра центробежной очистки масла.
Двигатель, системы охлаждения и смазки.
11.05.18
Система смазки (другое наименование - смазочная система) предназначена для снижения трения между сопряженными деталями двигателя. Кроме выполнения основной функции система смазки обеспечивает охлаждение деталей двигателя, удаление продуктов нагара и износа, защиту деталей двигателя от коррозии.
Система смазки двигателя включает поддон картера двигателя с маслозаборником, масляный насос, масляный фильтр, масляный радиатор, которые соединены между собой магистралями и каналами.
Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате его работы. На современных автомобилях система охлаждения, помимо основной функции, выполняет ряд других функций, в том числе:
нагрев воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования;
охлаждение масла в системе смазки;
охлаждение отработавших газов в системе рециркуляции отработавших газов;
охлаждение воздуха в системе турбонаддува;
охлаждение рабочей жидкости в автоматической коробке передач.
В зависимости от способа охлаждения различают следующие виды систем охлаждения: жидкостная (закрытого типа), воздушная (открытого типа) и комбинированная. В системе жидкостного охлаждения тепло от нагретых частей двигателя отводится потоком жидкости. Воздушная система для охлаждения использует поток воздуха. Комбинированная система объединяет жидкостную и воздушную системы.