Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»

Е. А. Велиева, Е.И. Гарлицкий

Основы транспортного бизнеса

Методические указания с вариантами задания

Хабаровск

Издательство ДВГУПС

2017

УДК 338.47:656 (075.8)

ББК У37я73

В27

Рецензент:

Доцент кафедры «Технология транспортных процессов и логистика» Дальневосточного государственного

университета путей сообщения,

к.т.н., доцент

Р.Г. Король

Велиева Е.А., Гарлицкий Е.И.

В…. Основы транспортного бизнеса: Методические указания с вариантами задания/Е. А. Велиева., Е.И. Гарлицкий. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2017 -28 с.: ил.

Методические указания соответствует государственному образовательному стандарту дисциплины «Основы транспортного бизнеса» специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» высшего образования.

Изложены общие требования к выполнению контрольной работы, рассмотрены организационно-правовые формы предпринимательства в РФ, структура транспортных предприятий, классификация и схемы бизнес-процессов, даны рекомендации по разработке основных разделов бизнес-плана транспортного предприятия: резюме, система формирования и реализации транспортной услуги, прогнозирование, оценка рисков и пути их сокращения, финансовый план предприятия. В приложении приведены варианты задания.

Методические указания рекомендуется студентам, обучающихся по специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» заочной формы обучения при изучении курса «Основы транспортного бизнеса», выполнении контрольной работы.

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ
1 СОДЕРЖАНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ И ТРЕБОВАНИЯ К ЕЁ ОФОРМЛЕНИЮ
1.1. Общие положения
1.2 Перечень разделов контрольной работы
2 СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
2.1. Краткая характеристика предприятия
2.2 Классификация бизнес-процессов
2.3 Схема и описание бизнес-процесса
2.4. Резюме
2.5 Система формирования и реализации транспортной услуги
2.6 Прогнозирование рисков
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Введение

Транспорт является одной из крупнейших системообразующих базовых отраслей, имеющей связи со всеми элементами экономики и социальной сферы. По мере развития страны, расширения ее внутренних и внешних транспортно-экономических связей, роста объемов производства и повышения уровня жизни населения значение транспорта и его роль как системообразующего фактора возрастает.

Россия располагает всеми современными видами транспорта, ее транспортные коммуникации по размещению и структуре в целом отвечают внутренним и внешним транспортно-экономическим связям страны, но нуждаются в существенном совершенствовании. В этих условиях формирование стратегических направлений развития транспорта должно осуществляться на базе всестороннего анализа современного состояния и проблем развития транспортной системы в тесной взаимосвязи с общими направлениями и масштабами социально-экономического развития страны, а также глобальными общемировыми стратегическими тенденциями экономики.

В этих условиях необходимо изучение организационных, правовых и технологических аспектов транспортного бизнеса, особенностей обслуживания потребителей транспортных услуг.

Цель настоящих указаний – оказать методическую помощь студентам 5 курса ИИФО специальности «Эксплуатация железных дорог» при изучении дисциплины «Основы транспортного бизнеса», подготовке к экзаменам и выполнении контрольной работы. Для этого в указаниях изложен порядок выполнения работы, приведены примеры.

1 Содержание контрольной работы и требования к её оформлению

1. Общие положения

Выполнение контрольной работы осуществляется на основании задания (прил. 1) настоящих методических указаний и согласно теоретическим данным, изложенным в учебном пособии [7].

Исходные данные для выполнения работы принимаются по двум последним цифрам зачетной книжки студента.

Контрольная работа может выполняться как вручную (черной пастой или ручкой), так и в электронном виде (шрифт Arial или Times New Roman, кегль 14, межстрочный интервал 1,5).