2.3. Потребные и фактические номенклатура и объем

производства технологического оборудования

Уровень механизации технологических процессов ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта на АТП зависит непосредственно от номенклатуры и количества выпускаемого технологического оборудования. Увеличения числа типов выпускаемого оборудования позволяет механизировать большее число операций ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР. При этом номенклатура выпускаемого технологического оборудования должна обеспечивать:

• комплексную механизацию процессов ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта при высоком качестве их выполнения;

• возможность применения любых сочетаний технологического оборудования на предприятиях различных типов и размеров, планировок зданий и т. д.;

• возможность применения передовых приемов труда, технологии и организации работ.

В настоящее время изготавливается широкий спектр технологического оборудования, но имеется необходимость расширения его номенклатуры, что диктуется усложнением конструкций автомобилей. Для качественного проведения ТО и ремонта автомобилей необходимо порядка 410 единиц технологического оборудования.

Фактическая оснащенность предприятий технологическим оборудованием составляет в настоящее время около 30 % от норматива. Это вызвано объективными причинами.

2.4. Определение экономической эффективности внедрения средств механизации работ

Повышение уровня механизации технологических процессов ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта не должно быть самоцелью. Его необходимость определяется прежде всего экономической эффективностью, которая может быть рассчитана с большей или меньшей точностью. Методика определения экономической эффективности от внедрения новой техники изучается студентами в объеме экономических дисциплин.

3. Классификация, проектировпние и расчет технологического оборудования

3.1. Классификация технологического оборудования,

используемого при техническом обслуживании, ремонте,

хранении и заправке автомобилей

Для современных автопредприятий (АТП, АРП, СТО) промышленностью выпускается большая номенклатура технологического оборудования, которое различается по конструктивному устройству и принципу действия.

В системе Российского автотранспорта действует «Табель технологического оборудования». Для оснащения современного автопредприятия выделяются две группы технологического оборудования:

1. специализированное технологическое оборудование - используется непосредственно в технологических процессах, применяемых с целью поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии;

2. оборудование общего назначения (универсальное) - используется не только на автопредприятиях, но и на других объектах народного хозяйства.

Специализированное технологическое оборудование можно разделить на 6 групп:

1. оборудование для уборочно-моечных работ;

2. подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное оборудование;

3. оборудование для смазки, промывки и заправки воздухом и рабочими жидкостями;

4. оборудование, приборы, приспособления и инструмент для выполнения монтажно-демонтажных работ, разборно-сборочных и ремонтных работ;

5. Контрольно-диагностическое оборудование;

6. Шиномонтажное и шиноремонтное оборудование.

Оборудование общего назначения можно разделить на 2 группы:

1. технологическое оборудование для выполнения кузнечных, сварочных, медницких, аккумуляторных, электроремонтных, шиномонтажных, радиотехнических, деревообрабатывающих и прочих работ;

2. оборудование, используемое для эксплуатации инженерных сетей и сооружений.