23. Смазочно-охлаждающие технологические средства

Смазочно-охлаждающие технологические средства это: масла, воздух, парафин, эмульсионные жидкости.

Они предназначены для охлаждения инструмента и предотвращения потери его механических свойств, т.к. при нагревании он становится текучим, что приводит к уменьшению качества обрабатываемой поверхности так же они предназначены для уменьшения сил трения в зоне резания и удаления стружки из зоны резания. Смазочно-охлаждающие технологические средства могут подаваться в зону резания под давлением, капельным способом, используется так же масляный туман. Применение этих средств позволяет: увеличить срок годности инструмента, что уменьшает затраты на ремонт и покупку нового инструмента, повысить качество обрабатываемой поверхности; уменьшает брак; изменить режимы резания (увеличение оборотов, подачи, глубины резания), что приводит к уменьшению технологического времени на изготовление детали и увеличению количества деталей за тоже время. Так же уменьшается время на удаление стружки из зоны резания, что приводит к уменьшению времени на обслуживание станка.

23. Расстановка оборудования в цехах при различных видах и типах производства.

Под организацией производства понимается совокупность действий, направленных на рациональное использование в пространстве и во времени материальных, трудовых и финансовых ресурсов с целью производства продукции (работ, услуг) и получения наилучших финансовых результатов.

Организация производства в пространстве означает формирование его внутренней производственной структуры, т.е. составы цехов, участков и рабочих мест, а также формирование организационной структуры управления предприятием, т.е. состава должностных лиц, отделов и служб с учетом их соподчиненности.

Под организацией производства во времени понимается такое использование звеньев производственных структур, которое позволяет обеспечить производство продукции в минимальные сроки и с минимальными затратами. Это обеспечивается путем оперативного управления производством, которое включает в себя планирование, нормирование, диспетчирование (регулирование), контроль и учет.

23 Гидро привод и гидросистемы станков автоматов и полуавтоматов

Насосы и гидромоторы гидросистем станков

В гидросистемах, обеспечивающих различные циклы движения рабочих органов станков, применяют разнообразные агрегаты и аппаратуру, обеспе­чивающие нормальную эксплуатацию в течение длительного периода времени. К числу таких агрегатов относят насо­сы, гидромоторы, гидро- и пневмоци-линдры, гидроусилители, аппаратурууправления, агрегатируемую в виде панелей, и другие сложные распреде­лительные и управляющие устройства. От надежности работы этих агрегатов зависит надежность работы гидросисте­мы и всего станка в целом. Гидравли­ческие и пневматические агрегаты целе­сообразно монтировать в виде модулей, соединенных друг с другом без соеди­нительных труб. Такой способ монтажа позволяет уменьшить сопротивление каналов, увеличить КПД системы, уп­ростить конструкцию и монтаж агрега­тов в станках.

Насос является главным рабочим ор­ганом гидросистемы станка, преобра­зующим механическую энергию в гид­равлическую. Во время работы насос выполняет две функции: во-первых, он создает разрежение (вакуум) во вса­сывающем трубопроводе, достаточное для подсоса масла из бака', во-вторых, он направляет это масло на выход и далее в магистральный трубопровод гидросистемы.

Насосы характеризуются произво­дительностью (2_Н и давлением р_н. Про­изводительность насоса (л/мин) — это количество масла, которое насос пода­ет в единицу времени при определен­ной скорости вращения. Кроме того, в качестве характеристики насоса ис­пользуют объемную постоянную насо­са — количество масла, подаваемое насосом за один оборот вала (см³/об).

Насос может создать поток масла, необходимый для поддержания опред ленного давления р_н в магистрали г^ росистемы. При изменении давления насосе изменяются внутренние утечки следовательно, его производительное поэтому величину производительное <3_Н обычно указывают при определе ном давлении. Отношение произвол тельности (З_н насоса, работающего п давлением р_н, к производительное (3₀ при давлении, равном 0, называ! объемным КПД насоса (т]_об). Объе ный КПД увеличивается с увеличен ем объемной постоянной, частоты вр щения вала насоса и вязкости масл Если объемная постоянная насоса явл ется переменной (регулируемый насос то объемный КПД является также в личиной переменной:

где Q_У — утечки масла в насосе.

При работе насоса кроме внутре] них утечек, определяемых величине т]_об, имеются также потери на мехаж ческое трение его деталей и гидра! лическое сопротивление каналов насос потоку масла, проходящему через кг налы. Эти потери характеризуются м« ханическим (т}_мех) ^и гидравлически (т|_г) КПД. Общий КПД насос. В станках в основном применяю¹ пластинчатые, поршневые и шестерен ные насосы.

Частота вращения вала / гидромо­тора определяется расходом масла. При изменении направления потока масла, т. е. при подведении его в полуколь­цевой канал 12, через который масло отводилось, происходит реверс гидромо­тора. Пренебрегая зависимостью КПД гидромотора от его нагрузки, можно считать, что момент, развиваемый дви­гателем, пропорционален давлению в гидросистеме.

Работоспособность торцового распре­деления обеспечивается особенностями конструкции гидромотора. Эти осо­бенности заключаются в том, что ро­тор имеет возможность самоустанавли­ваться на опорно-распределительном диске с тем, чтобы разгрузить торцовое распределение от действия сил, воз никающих в связи с перекосами из-за неточности изготовления или сборки. Для обеспечения самоустановки ро­тора и разгрузки торцовой опорной поверхности применен ротор, состоящий из двух частей: блока 6 и бараба­на 2. Барабан установлен на валу на шпонке 5, а блок 6 — свободно, он центрируется узким пояском. Во вра­щение блок приводится поводком, вхо­дящим в паз барабана. Благодаря та­кой конструкции толкатели контакти­руют с поршнями, передают на них, а следовательно, и на ротор только осевые силы. Силы, создающие мо­мент вращения, передаются на вал / гидромотора через толкатели и барабан. Наличие сквозного вала / позволяет осуществлять поворот вручную. Для удобства присоединения вал 1 имеет на конце лыски 5. Через отверстие внутри вала / проходит масло для смазки толкателей 9. Поворотом за­глушки 4 можно удалить воздух, про­никший в гидромотор.

БИЛЕТ № 24