6. Схема работы ведущей машины

На схеме работы ведущей машины (бульдозера, скрепера или экскаватора) должно быть показаны:

- конструкция участка земляного полотна в пределах заданного продольного профиля;

- рабочие характеристики ведущей машины и условия её применения;

- технологическая последовательность выполняемых операций;

- расчёт продолжительности рабочего цикла;

- количество циклов в течение смены;

- сменная производительность;

- описание рабочих процессов с обоснованием принятого способа производства работ.

Обоснование выбора способа производства в данном примере:

- Ширина очищаемой полосы отвода более 25 метров, поэтому принята двусторонняя схема срезки и перемещения грунта поперечными от оси дороги проходами бульдозера. Растительный слой срезается и перемещается за пределы очищаемой полосы на 5-6 метров и разгружается в валик. Каждый последующий проход перекрывает предыдущий на 0,2-0,3 м. Задний ход бульдозер выполняет на повышенной скорости с опущенным отвалом. Если ширина очищаемой полосы менее 25 метров, применяют продольно-поперечную одностороннюю схему. Грунт 2-ой категории и выше предварительно разрыхляется, поэтому для сокращения пути набора грунта принимаем гребенчатую схему зарезания грунта. Для объёма призмы волочения 2,4 м³ длина резания равна 4 м.

- Боковые резервы разрабатываются послойно траншейным способом. Первая траншея зарезается по одной полосе и грунт несколько раз перемещается на место укладки после каждого зарезания. Каждая последующая траншея разрабатывается, отступив от предыдущей на 0,6-0,8 м. Когда весь резерв исчерпан, срезается недобранный грунт – стенок между траншеями. Высота стенки (глубина траншеи) должна быть такой, чтобы за одно зарезание можно было срезать весь оставшийся грунт. В данном примере глубина траншеи 0,4 м.

- Выработанный в резерве грунт укладывается горизонтальными слоями толщиной, в зависимости от веса катка (0,3 м для катка ДУ-16В) на всю ширину насыпи. Бульдозер разравнивает грунт поднятым на нужную высоту 0,3 м отвалом при движении вперёд к оси дороги (способ разравнивания «от себя»).

- Перед уплотнением отсыпанный слой грунта на всей длине захватки разравнивается и грубо планируется бульдозером.

Выводы

В выводах приводятся результаты курсовой работы:

1. Состав специализированного комплекта машин при строительстве земляного полотна заданного участка автомобильной дороги

2. Схема работы ведущей машины

3. Общие затраты труда на строительство земляного полотна заданного участка автомобильной дороги

ЛИТЕРАТУРА

1. Комплексная механизация в дорожном строительстве: учеб. пособие /А.М.Щемелев и др.; под ред. А.М. Щемелева.- Могилев: Белорус.-Рос. ун-т, 2006.-54о с.

2. СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги

3. СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги

4. Технологические карты на устройство земляного полотна и дорожной одежды.- М.:2004. Библиотека ГОСТов и нормативов. www.ohranatruda.ru/ot_biblio/normativ