13.5. Машины для механизированной забойки скважин

Забоечные машины ЗС-1М (рис. 13.19), ЗС-2М предназначены для транспортирования и механизированной подачи песка или другого забоечного материала в скважины. Транспортирование забойки в скважину производится с помощью конвейера.

В качестве забоечного материала при механизированной за­бойке скважин машинами может использоваться несвязанный, хорошо сыпучий материал. На карьерах Кривбасса, комбината «Ураласбест» и других в качестве забойки применяют отходы обо­гатительных фабрик крупностью 0—25 мм. Не следует применять для забойки сильно увлажненный с большим содержанием гли­нистых частиц материал, так как он образует своды в бункерах, зависает над выпускными течками, а в зимнее время смерзается. На промежуточные склады забойка доставляется в думпкарах или автосамосвалах. В бункеры забоечных машин материал за­гружают экскаваторами небольшой производительности или трак­торными погрузчиками. Загрузка установок на отвале отходов также выполняется экскаваторами. Расстояние транспортирова-

Рис. 13.19. Забоечная машина 301М:

1 — бункер; 2 — конвейер для подачи забойки

ния забоечного материала от пункта загрузки до взрываемых блоков 6—12 км. Продолжительность заполнения забойкой одной скважины составляет 30—40 с. Среднее время забойки одной скважины с учетом времени выполнения вспомогательных опе­раций составляет 6—7 мин.

Применение машин для забойки скважин обеспечивает повы­шение производительности труда в 3 раза и снижает себестоимость этой операции в 2 раза по сравнению с забойкой вручную.

Техническая характеристика машин для забойки скважин

Тип машины ЗС-1М ЗС-2М

Грузоподъемность, т 5 11

Диаметр скважин, мм ≥190 ≥190

Производительность, кг/мин 1700 1700

Вместимость одного бункера, м³ 4 4,4

Масса полная, т . 13,35 23,5

Разработчик — НИПИГОРМАШ, изготовитель — Карпин­ский машиностроительный завод.

13.6. Установки для осушения скважин

На многих карьерах большинство взрывных скважин содер­жит в нижней части воду. На нижних горизонтах обводненность, как правило, увеличивается, и часто скважины до устья запол­нены водой. Существенное значение имеют характер обводнен­ности, присутствие в скважине проточной воды. Так, если сква­жины заполнены непроточной водой или дебит воды в скважинах очень мал, то после осушения скважины перед ее заряжанием можно разместить в нее заряд менее водоустойчивого ВВ, который длительное время (до нескольких суток) сохраняет детонационную

способность. Скважины с проточной водой такими ВВ за­ряжать нельзя, так как из состава ВВ вымывается аммиачная селитра с потерей им детонационной способности. Такие скважины следует заряжать только абсолютно водоустойчивыми ВВ (гра­ну лото л, алюмотол).

Скважины с проточной водой можно заряжать и неводо­устойчивыми ВВ при их размещении заряда в полиэтиленовых шлангах (рукавах).

Для удаления воды из скважин с непроточной водой непосред­ственно перед заряжанием на карьерах применяют различные установки. Так, установка для осушения скважин УОС-250 предназначена для удаления воды из взрывных скважин перед их заряжанием.

Техническая характеристика установки УОС-250

Глубина осушения скважин, м………………………………………… 25

Техническая производительность погружного насоса, дм/мин ……. 300—350

Диаметр осушаемых скважин, мм, не менее ………………………… 190

Привод барабана и погружного насоса ……………………………. Гидравличе-­ ский

Марка насоса гидравлического привода ……………………………. НШ50-2Л

Масса установки, кг, не более ……………………………………… 5300

Установка для осушения скважин УОС-250 монтируется на базе автомобиля ГАЗ-66-02, на котором расположен обогревае­мый кузов, в нем установлен шланговый барабан с гидроприводом и гидроаппаратура привода центробежного насоса для откачки воды из скважины. Управление установкой для осушения сква­жин осуществляется одним шофером—оператором с пульта управ­ления, расположенного в кабине автомобиля.