- •Ттд судна, особенности корпуса и набора
- •1.1 Конструкция корпуса судна
- •Расположение мко, аварийных выходов и механизмов в нем
- •Общесудовые системы и их механизмы, назначение и принцип действия
- •3.1 Балластная система
- •Осушительная система
- •3.3 Водяная противопожарная система
- •Система водоснабжения
- •Опреснительная установка обратного осмоса
- •Сточная система и хозяйственно-бытовых вод
- •Системы судовой вентиляции и кондиционирования воздуха
- •Системы пожаротушения
- •Углекислотная пожарная система
- •Системы и механизмы, обслуживающие сэу
- •4.1 Топливная система сду
- •Центробежный сепаратор
- •Смазочная система сду
- •Система охлаждения сду пресной водой
- •Система охлаждения сду морской (забортной) водой
- •Система парового отопления судна
- •Компрессор пускового воздуха
- •Судовая электростанция
- •Главные и вспомогательный двигатели: ттд, конструкция, назначение и принцип действия
- •5.1 Главная энергетическая установка
- •Технические характеристики и основные детали гд
- •5.3 Обслуживание во время работы
- •5.4 Конструкция дизеля
- •Аварийный дизель-генератор: ттд, конструкция, назначение и принцип действия
- •Судовой валопровод: конструктивные особенности, дейдвудное устройство
- •Рефрижераторная установка: принцип работы и основные характеристики
- •Судовые устройства и палубные механизмы: назначение
- •10.1 Рулевое устройство
- •10.2. Якорное устройство
- •10.3. Швартовное устройство
- •Виды инструктажей по тб. Техника безопасности при работе в мко
- •Техника безопасности при работе в мко:
- •Меры безопасности при производстве ремонтных работ:
- •Организация службы на судне
- •Общие обязанности членов экипажа
- •Вахта на судне
- •Флаг рф
- •Судовые правила
- •Судовые расписания, действия экипажа по ним
- •Обязанности моториста 1-го класса
- •Обязанности вахтенного моториста
- •Продольный разрез судна
- •Коллективные и индивидуальные спасательные средства на судне
- •Транспондеры
- •Противопожарная сигнализация
- •Аварийные посты, назначение, размещение на судне.
- •18.1 Сепаратор льяльных вод
- •18.2 Установка обработки сточных вод
- •18.3 Инсинераторная установка
- •Конструкция и схема заводки пластыря
- •Оказание первой медицинской помощи пострадавшим
- •Условные графические обозначения
- •Индивидуальное задание. Крышка цилиндра
- •25.Литература
Транспондеры
Два РСО « сигма », « дюйм », размещены в рулевой рубке;
Один аварийный морской радиобуй « КОСПАС-SARSAT-TRON »;
Комплект ракет для подачи сигналов бедствия-в кранцах на палубе кормовой рубки.
Противопожарная сигнализация
Система сигнализации
Универсальная станция сигнализации типа UCPP-20 служит для автоматического контроля и оптико- акустической сигнализации возникшей опасности от пожара, а также оптические определения места возникновения пожара на судне. Комплект приспособлен для наблюдения за взрывоопасными помещениями. Станция и датчики работают беспрерывно, питание с помощью буферно-подзаряжаемой батареи аккумуляторов аварийного питания обеспечивает работу на 36 часов при исчезновении основного питания. Станция установлена в рулевой рубке. Повторитель сигнализации тревоги, соединённый проводами со станцией сигнализации пожара, служит для повторения сигнала тревоги в ЦПУ и пожарном посту. Сигнализация в повторителе осуществляется красным прерывистым светом и прерывистым звуковым сигналом, а также происходит световая сигнализация места пожара на контуре судна.
Внешне станция представляет собой щит со схемой судна, разделённого на отсеки. В каждом отсеке схемы установлена сигнальная лампочка, линия питания которой замыкается пожарными датчиками различного типа. Загорание лампочки на щите сопровождается звуковым сигналом авральной тревоги по всему судну. Срабатывание системы происходит при «Пропадании основного питания», «Пожаре», «Коротком замыкании», «При обрыве цепи» и замыкании на корпус любого датчика.
В эту систему входят ручные извещатели, термоизвещатели, детекторы дыма.
|
Термоизвещатели Установлены в жилых и служебных помещениях, которые автоматически выдают сигнал тревоги. Принцип работы основ чувствительности биметаллического элемента, который включает систему тревоги при возрастании температуры выше определенного уровня, а при снижении система извещателя возвращается в состояние обнаружения |
|
Детектор дыма Устанавливаются в помещениях в которых при нормальной деятельности не образуются продукты сгорания и в которых скорость движения воздуха не превышает 5 м/с. Основным детектором является резистор адапционный. Детектор дыма изотопный при нормальной работе и хранении не представляет опасности для окружающей среды
|
|
Ручной извещателъ Состоит из кнопочного устройства ц корпуса со стеклом. Kаждая кнопка имеет молоточек для разбивания стекла. Включается ручную и устанавливается в нежилых помещениях. На ней установлено 13 кнопок, на палубах и 3 в МКО |
Таблица 16.1. Система сигнализации
Аварийные посты, назначение, размещение на судне.
Противопожарные посты. Работа аварийных партий при борьбе за живучесть. Противопожарные средства на судне
Противопожарное оборудование и инвентарь на судне сосредоточен в 8 помещениях, которые называются пожарными постами. Их размещение регламентировано регистром ещё при постройке судна. Пожарные посты бывают общесудовые и местные.
В общесудовом снаряжении находятся датчики всех помещений, система запуска газо и паротушения, система дистанционного закрытия дверей, вентили перекрытия трубопроводов из топливных танков, водяная пожарная система.
К местным пожарным постам относят извещатели, огнетушители. Пожарные рукава размещаются в непосредственной близости к пожарному крану. Покрывала для тушения огня расположены в специальных щитах. Предметы противопожарного инструмента хранятся на штатных местах. Костюмы из теплозащитной ткани и снаряжение пожарного хранится в штурманской рубке. Местные пожарные посты находятся по всему судну, на видных местах и окрашены в красный цвет. Общесудовые посты находятся в МКО, на мостике в гротовской надстройке.
Средства пожаротушения.
На УПС «Паллада» имеются две стационарные системы пожаротушения: водяная пожарная и угле- кислотная, а так же вспомогательные средства пожаротушения.
Противопожарная водяная система предназначена для тушения пожара на судне и подаче морской воды при мойке палуб.
Система углекислого пожаротушения применяется для тушения пожаров только в кормовом МО, кладовых красок и легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ), помещениях аварийного дизель-генератора (АДГ) и инсинератора путем заполнения этих помещений газообразной углекислотой.
Станция углекислотного пожаротушения и пожарный пост расположены в средней рубке с правого борта.
Вспомогательные средства пожаротушения служат для ликвидации очага пожара в начальной стадии. К ним относятся переносные комплекты и огнетушители. На судне имеются два ранцевых переносных пенных комплекта, размещены в носовом и кормовом машинных отделениях, 2 порошковых огнетушителя по 50 литров, которые размещаются в машинном отделении и инсинераторной. Кроме того, на судне имеются 45 ручных переносных порошковых огнетушителей ОП-Ю и 22 ручных углекислотных огнетушителей ОУ-5, наполненных по 3,5 кг. СО. Для тушения пламени используются также покрывала размером 1,5x2,0 м., изготовленные из асбестовой ткани толщиной не менее 3,5 мм. В комплект пожарного инструмента входят лёгкие пожарные ломы и пожарные топоры, служащие для разбора завалов, удаления горящих предметов, вскрытия лёгких палуб и переборок. Комплект снаряжения для пожарного (их на судне 9 шт.) состоит из: термокомбинезона ОК-21, дыхательного воздушного аппарата АСВ-2, пожарного пояса РР-76, предохранительного тросика, фонаря электрического взрывобезопасного, топорика. Всё противопожарное снабжение хранится на штатных местах: штурманская - рубка 3 шт., матросский отсек - 3 шт., МО - 3 шт.
ПЗМ. Оборудование судна для предотвращения загрязнения
моря
