- •Ттд судна, особенности корпуса и набора
- •1.1 Конструкция корпуса судна
- •Расположение мко, аварийных выходов и механизмов в нем
- •Общесудовые системы и их механизмы, назначение и принцип действия
- •3.1 Балластная система
- •Осушительная система
- •3.3 Водяная противопожарная система
- •Система водоснабжения
- •Опреснительная установка обратного осмоса
- •Сточная система и хозяйственно-бытовых вод
- •Системы судовой вентиляции и кондиционирования воздуха
- •Системы пожаротушения
- •Углекислотная пожарная система
- •Системы и механизмы, обслуживающие сэу
- •4.1 Топливная система сду
- •Центробежный сепаратор
- •Смазочная система сду
- •Система охлаждения сду пресной водой
- •Система охлаждения сду морской (забортной) водой
- •Система парового отопления судна
- •Компрессор пускового воздуха
- •Судовая электростанция
- •Главные и вспомогательный двигатели: ттд, конструкция, назначение и принцип действия
- •5.1 Главная энергетическая установка
- •Технические характеристики и основные детали гд
- •5.3 Обслуживание во время работы
- •5.4 Конструкция дизеля
- •Аварийный дизель-генератор: ттд, конструкция, назначение и принцип действия
- •Судовой валопровод: конструктивные особенности, дейдвудное устройство
- •Рефрижераторная установка: принцип работы и основные характеристики
- •Судовые устройства и палубные механизмы: назначение
- •10.1 Рулевое устройство
- •10.2. Якорное устройство
- •10.3. Швартовное устройство
- •Виды инструктажей по тб. Техника безопасности при работе в мко
- •Техника безопасности при работе в мко:
- •Меры безопасности при производстве ремонтных работ:
- •Организация службы на судне
- •Общие обязанности членов экипажа
- •Вахта на судне
- •Флаг рф
- •Судовые правила
- •Судовые расписания, действия экипажа по ним
- •Обязанности моториста 1-го класса
- •Обязанности вахтенного моториста
- •Продольный разрез судна
- •Коллективные и индивидуальные спасательные средства на судне
- •Транспондеры
- •Противопожарная сигнализация
- •Аварийные посты, назначение, размещение на судне.
- •18.1 Сепаратор льяльных вод
- •18.2 Установка обработки сточных вод
- •18.3 Инсинераторная установка
- •Конструкция и схема заводки пластыря
- •Оказание первой медицинской помощи пострадавшим
- •Условные графические обозначения
- •Индивидуальное задание. Крышка цилиндра
- •25.Литература
Организация службы на судне
Рисунок 12.1 Схема службы на судне
Общие обязанности членов экипажа
Каждый член экипажа обязан:
соблюдать требования международных, национальных и местных правил, действующих нормативных документов, приказов и распоряжений судовладельца и капитана судна;
четко и неукоснительно выполнять приказы начальников;
знать и четко выполнять свои обязанности по судовым расписаниям; знать расположение и уметь пользоваться судовыми техническими средствами по борьбе за живучесть, аварийно - спасательным и противопожарным имуществом и инвентарем, индивидуальными и коллективными спасательными средствами; владеть приемами оказания первой медицинской помощи и индивидуальными приемами выживания в экстремальных условиях;
знать устройство и особенности судна, его особый режим работы в экстремальных условиях плавания и производственной деятельности; быть готовым к оказанию помощи другим судам, людям;
выполнять объявленные капитаном авральные и аварийные работы;
при обнаружении опасности, грозящей судну, людям, грузу, техническим средствам или орудиям лова, немедленно докладывать вахтенным и непосредственным начальникам, одновременно принимая все возможные меры к ее ликвидации;
выполнять правила технической эксплуатации, техники безопасности, пожарной безопасности и санитарные правила; содержать помещения своего заведования и жилые помещения в надлежащем порядке и чистоте;
выполнять международные, национальные и местные требования по предотвращению загрязнения морской среды;
покидать судно только с разрешения капитана, старшего помощника или вахтенного помощника капитана; обеспечивать порядок и нормальную деятельность судна; соблюдать честь и достоинство гражданина России.
Вахта на судне
Вахта-это особый вид выполнения служебных обязанностей, требующих повышенного внимания и нахождения на посту (рабочем месте). Вахта обеспечивает управление судном, его безопасность, живучесть, производственную деятельность, контроль за посещениями посторонними лицами. Судовые вахты разделяются на ходовые и стояночные. Продолжительность одной вахты при 3-ёх сменной вахте, не должно превышать более 4 часов, а при 2-ух сменной 6 часов. Продолжительность стояночной вахты для командного состава не превышает 24 часов, а для судовой 8 часов.
Флаг рф
Государственный флаг РФ поднимается на судне после получения свидетельства на право плавания под флагом РФ. День первого подъема флага считается судовым праздником.
Государственный флаг указывает на национальность судна и под юрисдикцией какого государства оно находится.
Государственный флаг поднимается во время хода судна и стоянки его ежедневно с 8 часов и спускается с заходом солнца. В полярных морях зимой государственный флаг РФ должен быть поднят в пределах времени его видимости, а при продолжительном дне с 8:00 до 20:00 часов.
Государственный флаг поднимается ранее 8:00 часов утра и не пускается после захода солнца, при условии его видимости, в следующих случаях:
а) при входе судна в порт и при выходе его из порта;
б) при встрече в море с военными кораблями и судами, плавающими под государственным флагом РФ до расхождения с ними.
При следовании и стоянки в территориальных и внутренних водах иностранного государства на фок-мачте поднимается и несется государственный флаг данного государства постоянно, до выхода из указанных вод.
При нахождении на судне в качестве официальных лиц Президента РФ, Председателя правительства РФ, других лиц, представляющих Президента РФ или правительство РФ, на фок-мачте подмажется государственный флаг РФ.
В траурные дни государственный флаг РФ держится приспущенным до половины мачты. В отечественных портах флаг приспускается по распоряжению капитана порта, в иностранных – по согласованию с консулом и портовыми властями.
При встрече с военным кораблем под флагом РФ либо с военным кораблем государство, состоящего в дипломатических отношениях с РФ, судно приветствует его однократным перепусканием государственного флага. При встрече с военным кораблем государства, не состоящего в дипломатических отношениях с РФ, приветствие производится только в территориальных и внутренних водах этого государства.
