§ 1. Оперативная обстановка в районе железнодорожной станции Ямм 6 - 10 февраля 1944 года.

В результате Кингисеппско-гдовской фронтовой наступательной операции, осуществленной в основном силами 90 и 196 СД 108 стрелкового корпуса при поддержке 46 отдельного гвардейского тяжелого танкового полка прорыва, в ночь с первого на второе февраля передовой отряд 863 полка 196 стрелковой дивизии вошел в оставленный немцами город Гдов. Перед войсками была поставлена новая задача: овладеть важным транспортным узлом - железнодорожной станцией Ямм - и далее развивать наступление на Псков, не давая возможности противнику закрепиться на заранее подготовленных оборонительных рубежах линии «Пантера».

В кратчайший срок части 196 СД должны были сосредоточиться в районе д. Каменка (сегодня деревня Партизанская). 893 полку была поставлена задача - наступать в обход станции Ямм с северо-востока на д. Стража, а 863 и 884 полкам продвигаться в направлении д. Гвоздно с последующей целью овладеть опорным пунктом в д. Молоди. Одновременно 90 СД должна была силами 286 полка выйти в район д. Ямок и во взаимодействии с 893 полком, выбив противника из поселка Ямм, развивать наступление вдоль шоссе Гдов - Псков на Середку, остальные части дивизии - наступать на д. Самолва, а затем вдоль Чудского и Псковского озер на Псков. (Приложение № 1 Карта № 1)

После освобождения г. Гдова противник отступил и в боевые столкновения не вступал, но его авиация совершала регулярные налеты по двигающимся войскам. Господство вражеской авиации объясняется тем, что ближайшие полевые аэродромы были выведены фашистами из строя, поэтому время подлета наших истребителей было значительным, что позволяло люфтваффе почти безнаказанно штурмовать наши войска. Это подтверждается и рассказами очевидцев. Так, в начале февраля 1944 года в результате воздушного боя над д. Верхоляне три немецких самолета сбили наш самолет Ла - 5, фрагменты которого обнаружены нами в апреле этого года. Этот факт говорит о том, что в это время довоенный аэродром Смуравьево был еще не восстановлен и не действовал. Кроме того в результате полевого обследования шоссе Гдов - Псков и Гдов - Самолва мы нашли многочисленные следы авиационных воронок, особенно на участке д. Спицино - д. Таборы, - д. Глушь.

Наступление наших войск задерживал глубокий снег, разрушенные мосты, полотно железной и шоссейной дорог, а также многочисленные завалы на дорогах, созданные противником, чтобы замедлить продвижение наших войск для подготовки обороны. Противник достиг своих целей и на пять дней без боев задержал выход частей 196 и 90 СД к намеченным рубежам. Об этом в своих воспоминаниях пишет и ветеран 196 СД Фролов С.С.: «В первые дни февраля действиями разведчиков и наблюдателей, а также информацией от партизанских отрядов установлено, что на станции Ямм сосредоточено до двухсот солдат и офицеров противника с двумя танками. За 5 - 6 февраля противник получил подкрепления. Прибыло 9 автомашин с пехотой и 5 танков».¹

Таким образом, к 7 февраля части 90 и 196 СД сосредоточились в районе деревни Ямок и деревни Каменка для проведения наступательной операции по освобождению станции Ямм. Изучение «Журнала боевых действий 353 Отдельного саперного батальона 196 СД» позволяет сделать вывод , что 46 отдельный гвардейский танковый тяжелый полк прорыва из-за разрушенных переправ не мог принять участие в боях в этом районе. Пятого февраля 1944 г. был восстановлен мост через р. Гдовка в г. Гдове.² То есть наши части планировали наступление, имея численный перевес лишь в пехоте, без поддержки танков, тяжелой артиллерии и при господстве в воздухе вражеской авиации.

При этом противник, выгодно используя рельеф местности, заранее укрепил Ямм как узел сопротивления в инженерном отношении противотанковым рвом, пулеметными точками, дотами, линиями траншей, капонирами и другими сооружениями. В систему обороны станции Ямм входили инженерно укрепленные опорные пункты с гарнизонами в д. Чернечки, Малая Желча. Усиливало позицию противника и водная преграда - река Желча, все переправы через которую были уничтожены до подхода наших войск. По уточненным к 10 февраля данным разведки, силы противника, оборонявшего станцию Ямм, составляли около 900 человек 94 пехотного полка и штрафного батальона, усиленного семью танками и артиллерией. В тылу у противника в районе д. Глушь находился резерв, численность и состав которого на 9 февраля 1944 года были не установлены, но имелась информация от партизан, что противник перебрасывал сюда танки, артиллерию и мотопехоту.

Вечером 7 февраля 286 полк 90 СД полковника Фоменко завязал бой за деревню Ямок и внезапным ударом овладел ей. Однако дальнейшее продвижение полка в сторону станции Ямм из-за сильного огня противника пришлось остановить. Передовой батальон полка понес значительные потери. Стало ясно, что с ходу, фронтальным ударом, станцией Ямм не овладеть. Командир полка Фоменко решил обойти станцию справа, частью сил зайти в тыл и одновременным ударом уничтожить противника.

В течение дня 8 февраля разведка 286 полка установила, что северо-западнее станции Ямм у немцев отсутствует сплошная линия обороны. Разведчики нашли проход и один батальон прорвался в тыл яммской группировки к деревне Стража. Таким образом, станция Ямм к вечеру 8 февраля оказалась в полукольце. Естественно, что противник опасался возможного полного окружения, т.к. 893 полк 196 СД мог нанести удар по деревне Чернечки и замкнуть кольцо окружения. В этих условиях немцы попытались восстановить положение и выбить батальон 286 полка 90 СД из деревни Стража. Чтобы не допустить этого, первый и второй батальоны 286 полка 90 СД развернули фронтальное наступление на станцию Ямм от деревни Ямок. «Атаки с фронта и тыла вначале не приносили успеха. Пришлось подтянуть артиллерию. В связи с большой убылью личного состава полковник Фоменко сформировал из двух батальонов сводный отряд, который возглавил майор Филичкин. Под прикрытием артиллерии отряд 10 февраля ворвался на северную окраину станции Ямм. Завязалась рукопашная схватка. В итоге полуторачасового боя отряд майора Филичкина овладел шестью домами и

закрепился в них».³

В течение 9-10 февраля, пока шли бои на подступах к станции Ямм, 19 полк 90 СД с боями овладел населенными пунктами Кола и Козлово. Для развития наметившегося успеха командование 108 корпуса приказало: «сдать боевой участок соседям, дивизии сосредоточиться в районе Островцы - Подолешье - Подборовье».

8 февраля с 17:00 196 СД была введена в состав 123 стрелкового корпуса

и выведена из подчинения 108 корпуса.⁴ Несогласованность действий двух наших стрелковых корпусов и отсутствие взаимодействия между частями 90 и 196 СД у станции Ямм негативно сказались на последующих событиях и привели к трагедии 893 полка 196 СД у д. Стража.

К исходу дня 10 февраля 1944 года оперативная обстановка для наших войск в районе станции Ямм с уходом 286 полка 90 СД существенно осложнилась. 90 СД сдала свои позиции 893 полку 196 СД под командованием майора Фролова. (Приложение № 1 Карта № 2)Первый батальон полка, прикрыв с севера фланг одной ротой, занял позиции у д. Ямок, а второй и третий батальоны оседлали железную и шоссейную дороги у д. Стража. Таким образом, силы противника и 893 полка стали примерно равны в пехоте, но немцы имели преимущество в танках и артиллерии. К этому времени 46 гвардейский отдельный тяжелый танковый полк прорыва был еще на марше к станции Ямм, а дивизионная артиллерия с основными силами дивизии наступала на опорный пункт д. Молоди. С 9 на 10 февраля 1944 года 863 и 884 полки 196 СД вступили в затяжные бои по овладению д. Молоди и оказать какую-то помощь 893 полку не могли. Части 196 СД оказались растянуты на несколько десятков километров бездорожья, что лишало части дивизии возможности маневра и практически делало невозможной переброску войск от д. Молоди к станции Ямм. Возникает вопрос, почему командование 196 СД пошло на риск, оставив у станции Ямм

явно, недостаточные силы даже для блокирования полуокруженной

группировки противника и бросило основные силы дивизии на д. Молоди. Ну и наконец, почему 196 СД наносила главный удар по д. Молоди, а не стремилась сходу захватить переправы через р. Черная и Лочкино, тем самым лишая противника возможности оказать помощь окруженной в п. Ямм группировке. Кроме того комдив Ратов не мог не предвидеть возможности варианта событий, при котором противник из ст. Ямм мог прорваться и нанести удар в тыл основным силам дивизии.

Ответы на эти вопросы нам помогли найти рассказы старожилов, из которых стало известно, что до войны у д. Молоди был скипидарный завод. В ходе отступления наших войск скипидар не был вывезен или уничтожен. К февралю 1944 г. противник также не вывез скипидар. Эти запасы скипидара могли сыграть важную роль в развитии наступления на Псков, так как скипидар мог быть использован в качестве топлива для танков и автомобилей. Об интересе нашего командования к запасам топлива говорит тот факт, что по воспоминаниям местных жителей наши разведчики появились в д. Молоди уже в конце января. Полученные сведения объясняют действия командования 196 СД, которой была поставлена задача - захватить топливо, чтобы, не дожидаясь, отставшие тылы попытаться сходу завязать бои за Псков.

Именно этим можно объяснить приказ комдива Ратова после доклада комполка Фролова об атаках противника со стороны д. Глушь удерживать занятые позиции всеми имеющимися средствами. 893 полк должен был отвлечь основные силы немцев от района д. Молоди, чтобы выполнить главную задачу дивизии по захвату топлива. Расчет строился на том, что немцы постараются вывести свою крупную группировку из окружения и бросят на это все силы. Это расчет оказался верным, но цена слишком дорогой.