- •Глоссарий
- •Қысқартулар тізімі
- •Көлікті пайдаланудағы сенімділік пен жұмысқа
- •1.1 Сенімділіктің негізгі түсініктері
- •Автомобильдердің сенімділігі мен оның талдауы
- •1.1 Сурет – Автокөліктің сенімділігі туралы ақпаратты ұйымдастыру мен өңдеудің типтік сұлбасы
- •Акк автомобильдердің жүрген жолының ауқымы
- •Автомобильдердің бұзылуы мен тұрып қалуы туралы аралық деректер ауқымы
- •1.2 Сурет - Тексеріс кезеңіндегі автомобильдердің жүрген жолының таралу сұлбасы
- •1.3 Сурет – Автомобильдің жөндеу кезіндегі істен шығу ағыны мен салыстырмалы тоқтап тұру параметрлерінің өзгеруі
- •1.4 Сурет - Жөндеу кезіндегі істен шығу ағыны мен салыстырмалы тоқтап тұру параметрлерінің өзгеруі
- •1, 2 Және 3 – автомобиль агрегаттары, жүйелері
- •1.5 Сурет – тқк-2 арасындағы жүріп өткен жолдағы істен шығу ағыны параметрлерінің өзгеру нұсқалары
- •1.6 Сурет - тқ-2 арасындағы жүріп өткен жолдағы автомобильдің істен шығуының шашыраңқы сұлбасы
- •1.3 Сенімділіктің қасиеттері
- •1.7 Сурет – тқ-2 арасындағы жүріп өткен жолдағы автомобильдің істен шығу ағыны мен салыстырмалы тоқтап тұру параметрлерінің өзгеруі:
- •1.4 Сенімділік көрсеткіштері
- •1.8 Сурет – Автомобильдердің істен шығу қарқындылығы
- •1.9 Сурет – Пайдаланудың басынан бастап атқарым бойынша істен шығу ағыны параметрінің өзгеруі
- •1.10 Сурет – Гамма–пайыздық қорды анықтау
- •1.5 Автомобильдің істен шығу үлгісі
- •1.11 Сурет - Автомобильдің қозғалысы кезіндегі бөлшектердің жүктемесінің өзгеруі
- •Бөлу сипаттамасы
- •1.6 Сақтық қорда сақтау
- •1.7 Істен шығудың алдын алу
- •1.13 Сурет – Ақауларды алдын алуындағы өтінім бойынша орындалатын жөндеу мәндерінің көрінісі:
- •2 Автомобильді пайдалану жүйесіндегі диагностикалау
- •2.1 Диагностика, диагностикалау түсінігі
- •2.1 Сурет – Диагностикалау жүйесі құрылымының әртүрлілігі
- •2.2 Диагностиканың міндеттері мен қолданылуы
- •2.2 Сурет - Техникалық диагностика құрылымы
- •2.3 Сурет – Диагностикалық параметрдің өзеруінің құрылымдық (құрылымдық) параметрге тәуелділігі
- •2.3 Диагностиканың дамуы және перспективалары
- •2.4 Диагностикалау әдістері, құралдары және үрдістері
- •2.4 Сурет – Диагностикалауды енгізгенге дейін (штрих сызық) және енгізгеннен кейін (тегіс сызық) максимум жүк күшінің (а) және отынның бақылау шығынын (б) тарату
- •2.5 Сурет – Диагностикалық стендтердің тіреу құрылғыларының
- •2.8 Сурет – Қозғалтқыштың сыртқы жылдамдық сипаттамасы
- •2.9 Сурет - Қозғалтқышты статика-динамикалық сынау
- •2.10 Сурет – Атқарым әсерінен диагностикалық белгілердің өзгеру графиктері:
- •2.11 Сурет – Отын шығын өлшегішінің сұлбалары:
- •2.12 Сурет – Infralit газ талдағышының сұлбасы:
- •2.13 Сурет – гаи – 2 газ талдағыш
- •2.14 Сурет – Генератор жұмысының осциллограммасы
- •2.15 Сурет – Осциллоскоп құрылғысының принциптік сұлбасы
- •2.16 Сурет – Батареялы оталдыру жүйесінің бірінші және екінші тізбектеріндегі үрдістер осциллограммасы
- •2.17 Сурет – Электронды оталдыру жүйесінің бірінші және екінші тізбектеріндегі үрдістер осциллограммасы
- •2.18 Сурет - Оталдырудың алға кету бұрышын анықтау үшін стробоскоп сұлбасының принципті жүйесі:
- •2.19 Сурет – Редуктор температурасының өзгеру үрдісі
- •2.23 Сурет − 3d технологиясын пайдалану арқылы стендтың жалпы көрінісі:
- •2.24 Сурет – Доңғалақтардың теңгерімсіздігі мен олардың стендтағы статикалық және динамикалық теңдестіру
- •2.25 Сурет – Теңгерімдік жылжыту стенды
- •2.5 Автомобиль диагностикасының автоматтандыру үрдісі
- •2.5.1 Автомобиль диагностикасының кіріктірме жүйелері.
- •2.6 Тқ және жөндеу технологиялық үрдісінде көлік
- •2.7 Техникалық қызмет көрсету үрдістерінің және көлік техникасы жөндеулерінің ақпараттық қамсыздандыруы
- •Жөндеу мен тқк-ге келіп түсетін автокөліктер
- •Бтп (жөндеу мен тқк қабылдау)
- •Жинақтау-жуу жұмысының аймағы
- •Кіріс диагностикаландыруы
- •Техникалық қызмет көрсету
- •Шығыс диагностикаландыруы
- •Жөндеу мен тқк-ден кейін автокөліктің тұрақтау аймағы
- •Тереңдетілген диагностикаландырудың күту аймағы
- •Тереңдетілген диагностикаландыру
- •Ағымдағы жөндеу
- •Жөндеу мен тқк-ден автокөліктер
- •2.37 Сурет - Орталықтандырылған тқе мен автокөліктердің аж бойынша мамандандырылған өнеркәсіптің технологиялық үрдісінің сұлбасы
- •2.41 Сурет – Автокөліктің тқ және аж өндірісі жүйесінің функционалды сызбасы
- •3 Автокөліктерді техникалық пайдалану кезінде басқаруды оңтайландыру
- •3.1 Арнайы функция жайлы түсініктеме
- •3.2 Шешім қабылдау үрдісі
- •3.3 Бағдарламаларды орындау реттілігі және
- •Шартты оңтайландыру
- •3.4 Ақпарттың жеткіліксіздігі жағдайларында
- •3.5 Сурет – Ойын тәсілі арқылы агрегаттардың оңтайлы қорын анықтау:
- •3.5 Жүйе күйі туралы ақпаратты айқындау
- •3.6 Сурет – Бақылау нысаны күйінің р(н1/а) апостериорлы ықтималдығының түрлі сенімділікті екі аспаппен бақылау кезінде күйінің априорлы ықтималдығынан тәуелділігіне байланысты өзгеруі:
- •3.7 Сурет – Тәжірибе жүргізу кезіндегі оңтайлы стратегияны анықтау:
- •3.6 Нұсқаларды салыстыру мен шешім қабылдау кезіндегі
- •3.8 Сурет – Үлгінің дәлдігі мен шешімін анықтау сұлбасы:
- •– Модел құны; 2 – үлгінің пайдалылығы;
- •3.10 Сурет −Жүктеу нұсқасына байланысты тқоб-ға тқ-2 кезінде зил (а) мен КамАз (б) автомобильдеріне қызмет көрсету т уақытын бөлу:
- •Әдебиеттер тізімі
- •Көліктік техниканы техникалық пайдалану негіздері
3.7 Сурет – Тәжірибе жүргізу кезіндегі оңтайлы стратегияны анықтау:
n – агрегаттар саны; а1 - А7 – стратегиялар; ai – ұтыс;
1 – В1; 2 – В2; 3 – тәжірибесіз; 4 – В3; 5 – В4.
Тәжірибе ұтысты көбейтуге ғана мүмкіндік бермейді, сондай-ақ технологиялық шешімдерді түзетеді. Осылайша, қоймадағы қажет агрегаттардың саны ықтималдығы келесі тәсілмен өзгереді (тәжірибе нәтижелеріне байланысты) В1 және В4: агрегаттарға қажеттілік жоқ – 0,6 және 0,25; 1 агрегат қажет – 0,6 және 0,25; 2 агрегат қажет – 0,15 және 0,375; 4 агрегат қажет – 0 және 0,155; 5 агрегат қажет – 0,4 және 0,22.
Сонымен, тәжірибе, оның нәтижелері тәжірибе нәтижелері бойынша «оқытылатын» және қабылданатын шешімдерді түзететін жүйені басқару кезінде маңыздылығы үлкен шешімдерді қабылдау үшін қызмет етеді. Берілген жағдайда тәжірибе түсінігі әдеттегі түсініктен кеңірек екенін ескеру қажет (ақпарат жинау), себебі ол қоймадағы агрегаттар санын өзгерту, жөндеуші цехтарға тапсырманы түзеу және т.с.с. шешімдерді жүзеге асыруды қарастырады (кері байланыс), бұл шешімдер тәжірибенің бағасын анықтау кезінде ескерілуі қажет.
3.19-кесте
Шешімдерді қабылдау ережелері
Тәжірибе нәтижелері |
Оңтайлы шешім |
Оңтайлы стратегия кезіндегі ұтыс |
Қосымша ұтыс |
Шешім қабылдау ықтималдығы |
Толық орташа ұтыс |
Тәжірибе болмаған кезде |
|||||
Жоқ |
Әрқашан А04 |
1,5 |
Жоқ |
1 |
- |
Тәжірибе жүргізу кезінде |
|||||
В1 |
А2 |
0,8 |
1,4 |
0,2 |
0,16 |
В2 |
А3 |
1,42 |
0,76 |
0,22 |
0,31 |
В3 |
А4 |
2,1 |
0 |
0,26 |
0,55 |
В4 |
А5 |
3,04 |
0,2 |
0,32 |
0,99 |
БАРЛЫҒЫ |
- |
- |
- |
1 |
2,01 |
Жалпы стратегия тәжірибенің мақсаттылығын таңдауды және тәжірибе нәтижелері бойынша стратегия таңдауды есепке алғанда шешімдер ағашы түрінде бейнеленуі мүмкін.
Қорытылай келе, күтілетін баға (Цэ) немесе іріктемелі ақпараттан ұтыс (b1) негізсіз, яғни қосымша тәжірибе жүргізілмеген, күтілетін орташа кірісті шығарғанда (bэ) іріктемелі ақпарат кезіндегі күтілетін кіріске тең деп тұжырымдауға болады: Цэ = bэ − b1.
Егер іріктемелі ақпарат алу үшін бір емес, бірнеше әрбірі с бағалы n тәжірибелер қажет болса, онда іріктемелі ақпараттың тиімділігі Ээ = Цэ − сn, мұндағы Цэ n-ге тәуелді. Бақылаулардың оңтайлы көлемі іріктемелі ақпараттың тиімділігін барынша арттыруы қажет.
3.6 Нұсқаларды салыстыру мен шешім қабылдау кезіндегі
моделдеу
Күрделі өндірістік жағдайларды әдеттегідей, аналитикалық сипаттау қиын, заттай тәжірибе жасау ұзақ уақытты, материалдық шығындарды талап етеді және жүріп тұрған кәсіпорынның өзі үшін де қауіпсіз емес. Бұдан басқа, нақты кәсіпорын үшін тәжірибе жүргізу кезіндегі салыстыруды қамтамасыз ету қиын, себебі салыстыратын ұқсастық (басқа АКК) мүлде жоқ. Бұл өндірістің тиімді көрсеткіштеріне ықпал жасайтын, сондай-ақ өзге факторлардың болмай қалмайтын өзгерістерінен туған кедергілерді Бір өндірістегі бірнеше шешімді тізбектей салыстыру Сондықтан да шешім қабылдау кезінде үлгіні зерттеу мен бағалау әдісі қолданылады.
Модель – толық жүйені жасаушы элементтердің (факторлардың, ішкі жүйелердің) әсерін зерттеуге, бағалауға және болжауға мүмкіндік беретін, нақты процестер мен жүйедегі өзара байланыстардың көрінісінің жеңілдетілген түрі, яғни мақсатты көрсеткіштердің өзгеруі. Үлгілер физикалық, математикалық, логикалық, еліктеу және т.б. бола алады. Көп факторлар әрекет етіп, соның ішінде кездейсоқ факторлардың әсерінен технологиялық және ұйымдастырушылық тапсырмаларды шешу кезінде имитациялық үлгілеу әдісі кең таралды.
Имитация – нақты нысанға тәжірибе жүргізбей-ақ, құбылыс мәнісіне жету, яғни елестету. Имитациялық үлгілеу – бұл нақты жүйе үлгісін конструкциялау үрдісінің жүйелік тәртібін анықтау немесе түсіну үшін осы модельге эксперимент, сондай-ақ осы жүйенің функционалдығын қамтамасыз етілген түрлі стратегияларды бағалау. Әдетте имитация үрдісі келесі негізгі кезеңдерді қамтиды:
1. Жүйенің анықталуы, яғни зерттеуді қажет ететін тиімді жүйелердің көрсеткіштері мен шектеулері, шекараны бекіту.
2. Үлгіні қалыптастыру – нақты жүйенің белгілі логикалық сұлбаға айналуы.
3. Үлгіні қалыптастыруға қажетті дайындықтар мен мәліметтерді іріктеу.
4. Пайдаланылатын ЭЕМ тілінде үлгі сипаттамасы енетін модел трансляциясы.
5.Нақты жүйе үшін алынған үлгілердің шешімдерінің сыпайылығын болжауға мүмкіндік беретін барабарлықты бағалау.
6. Тәжірибелерді жоспарлау.
7. Үлгіде және алынған қажетті мәліметтерде имитацияны жүзеге асырумен шектелетін эксперименттеу.
8. Түсіндіру – үлгілеу нәтижесі бойынша шешім алу.
9. Жүзеге асыру, орындау – үлгіні және үлгілеудің нәтижесін тәжірибеде қолдану.
Үлгінің барабарлығы немесе оның негізделуі толық үлгілеу жүйесі терминдерінде бағаланады. Үлгінің сапасын бағалау сенімділік деңгейін анықтау дегенді білдіреді, үлгінің көмегімен алынған тұжырым нақты жүйе үшін де пайдалы. Сонымен бірге 2 шектік жағдай қарастырылады: абсолютті барабарлық модел, нақты жүйенің толық ұдайы өндірісін нақты көрсетіп, оның дәлдігі нөлге және абсолютті барабарлығы шекті дәлдікте 1-ге тең екенін білдіреді (3.9-сурет). Үлгінің дәлдігін артуына қарай нақты жүйенің талдауы кезінде оның пайдалылығы артады, құны да жылдам өседі, ал тиімділігі, яғни модель жасау мен оны эксперименттеуге кеткендегі алынған шығын нәтижесіне қатысты үлгінің берілген барабарлық жағдайындағы максимум рационалды сәйкестікке ие.
