Краткие теоретические сведения
1. Определить площадь поперечного сечения трубопровода по формуле
(м2) (1.1)
2. Определить скорость потока нефтепродукта по формуле
(м/с) (1.2)
Для справки:
Оптимальная скорость в трубопроводе для перекачиваемой жидкости, м/с
1) Движение самотеком:
- вязкие жидкости – 0,1 – 0,5;
- маловязкие жидкости – 0,5 – 1.
2) Перекачиваемые насосом:
- всасывающий трубопровод – 0,8 – 2;
- нагнетательный трубопровод – 1,5 – 3.
3. Определить число Рейнольдса по формуле
(1.3)
4. Определить режим движения нефтепродукта и вычислить коэффициент гидравлического сопротивления λi в зависимости от числа Рейнольдса
Таблица 2
Вычисление коэффициента гидравлического сопротивления
Значение
|
Режим движения |
Формула для λ |
|
Ламинарный |
|
|
Турбулентный Зона гидравлически гладких труб |
|
|
Турбулентный Переходная зона (смешанного трения) |
|
|
Турбулентный Зона шероховатых труб или квадратичная зона |
|
5. Определить потери напора на трение по формуле
(м) (1.4)
6.
Построить график
и определить пропускную способность
Q0
сборного
коллектора при известном начальном
напоре H0.
Задание 2
I. Определить мощность и марку двигателя по заданным элементам судна.
II. Определить упор винта на швартовах для переднего и заднего хода.
Для справки: 1 кВт = 1,3596 л.с.; 1 л.с. = 0,7355 кВт
Таблица 3
Исходные данные
№ вари-анта |
Тип судна |
Длина по ГВЛ, L, м |
Шири-на, В, м |
Осад-ка, Т, м |
Водо-изме-щение, D, т |
Расчет-ная ско-рость, vs, узл. |
Кол-во двига-телей |
Диа-метр ВРШ, Dв, м |
Констр. шаго-вое отно-шение, H/ Dв |
Дис-ковое отно-шение, ϑ |
1 |
Лесовоз |
113 |
16,7 |
6,37 |
8 460 |
14,0 |
1 |
3,4 |
0,8 |
0,9 |
2 |
Сухогруз |
99,9 |
12,8 |
5,67 |
5 380 |
13,8 |
1 |
4 |
0,9 |
0,55 |
3 |
Водоизмеща-ющая мо-торная яхта |
35,2 |
7,4 |
3,45 |
110 |
12 |
2 |
1,8 |
0,7 |
0,7 |
4 |
Танкер |
141 |
19,2 |
8,5 |
16 300 |
15 |
1 |
5,6 |
0,76 |
0,55 |
5 |
Грузопас-сажирский теплоход |
62 |
9,4 |
3,1 |
723 |
11,9 |
2 |
2,7 |
0,9 |
0,55 |
6 |
Лесовоз |
119 |
17 |
7,33 |
10 200 |
14,5 |
1 |
3,6 |
0,8 |
0,9 |
7 |
Сухогруз |
140 |
20 |
8,91 |
17 800 |
15,5 |
1 |
4,4 |
0,9 |
0,55 |
8 |
Водоизмеща-ющая мо-торная яхта |
15,24 |
4,88 |
1,4 |
22,5 |
7 |
2 |
1,2 |
0,7 |
0,7 |
9 |
Танкер |
142 |
19,5 |
8,7 |
16 800 |
14,5 |
1 |
5,8 |
0,76 |
0,55 |
10 |
Грузопас-сажирский теплоход |
72 |
9,6 |
2,9 |
940 |
11,6 |
2 |
2,9 |
0,9 |
0,55 |
11 |
Лесовоз |
115 |
16,8 |
6,5 |
8 540 |
13,5 |
1 |
3,4 |
0,8 |
0,9 |
12 |
Сухогруз |
142 |
21,8 |
9,0 |
19 700 |
16,5 |
1 |
4,4 |
0,9 |
0,55 |
13 |
Водоизмеща-ющая мо-торная яхта |
16,38 |
4,88 |
1,52 |
25,6 |
8,2 |
2 |
1,24 |
0,7 |
0,7 |
14 |
Танкер |
97,4 |
16,6 |
6,69 |
8 400 |
13,5 |
1 |
4,6 |
0,76 |
0,55 |
15 |
Грузопас-сажирский теплоход |
47,57 |
7 |
2,68 |
168 |
9,9 |
2 |
2,4 |
0,9 |
0,55 |
16 |
Лесовоз |
110 |
15,8 |
5,8 |
8 140 |
14,2 |
1 |
3,4 |
0,8 |
0,9 |
17 |
Сухогруз |
140 |
20,6 |
9 |
17 300 |
18,0 |
1 |
4,4 |
0,9 |
0,55 |
18 |
Водоизмеща-ющая мо-торная яхта |
15,21 |
3,20 |
1,5 |
22,5 |
7,9 |
2 |
1,2 |
0,7 |
0,7 |
19 |
Танкер |
148 |
20,5 |
9,2 |
17 200 |
14,2 |
1 |
5,8 |
0,76 |
0,55 |
20 |
Грузопас-сажирский теплоход |
40,6 |
6,7 |
2,47 |
180,6 |
10,4 |
2 |
2,0 |
0,9 |
0,55 |
21 |
Лесовоз |
118 |
17,2 |
6,8 |
8 840 |
13,2 |
1 |
3,6 |
0,8 |
0,9 |
22 |
Сухогруз |
134 |
18 |
8,42 |
17 200 |
14,5 |
1 |
4 |
0,9 |
0,55 |
23 |
Водоизмеща-ющая мо-торная яхта |
18,11 |
3,8 |
1,72 |
29,2 |
9,1 |
2 |
1,6 |
0,7 |
0,7 |
24 |
Танкер |
138 |
18,5 |
8,4 |
16 200 |
14,1 |
1 |
5,4 |
0,76 |
0,55 |
25 |
Грузопас-сажирский теплоход |
36 |
5,3 |
1,52 |
116 |
9,7 |
2 |
2,0 |
0,9 |
0,55 |
26 |
Лесовоз |
108 |
14,7 |
5,62 |
7 800 |
13,8 |
1 |
3,2 |
0,8 |
0,9 |
27 |
Сухогруз |
120 |
16 |
7,80 |
16 800 |
15,0 |
1 |
3,4 |
0,9 |
0,55 |
28 |
Водоизмеща-ющая мо-торная яхта |
33,2 |
6,4 |
2,8 |
98 |
11,5 |
2 |
1,8 |
0,7 |
0,7 |
29 |
Танкер |
136 |
18,2 |
8,1 |
15 800 |
14,0 |
1 |
5,6 |
0,76 |
0,55 |
30 |
Грузопас-сажирский теплоход |
44 |
6,8 |
2,35 |
185 |
10,2 |
2 |
2,5 |
0,9 |
0,55 |
31 |
Сухогруз |
99,9 |
12,8 |
5,67 |
5 380 |
13,8 |
1 |
4 |
0,9 |
0,55 |
32 |
Танкер |
141 |
19,2 |
8,5 |
16 300 |
15 |
1 |
5,6 |
0,76 |
0,55 |
33 |
Лесовоз |
119 |
17 |
7,33 |
10 200 |
14,5 |
1 |
3,6 |
0,8 |
0,9 |
34 |
Водоизмеща-ющая мо-торная яхта |
15,24 |
4,88 |
1,4 |
22,5 |
7 |
2 |
1,2 |
0,7 |
0,7 |
35 |
Грузопас-сажирский теплоход |
72 |
9,6 |
2,9 |
940 |
11,6 |
2 |
2,9 |
0,9 |
0,55 |
36 |
Сухогруз |
142 |
21,8 |
9,0 |
19 700 |
16,5 |
1 |
4,4 |
0,9 |
0,55 |
37 |
Танкер |
97,4 |
16,6 |
6,69 |
8 400 |
13,5 |
1 |
4,6 |
0,76 |
0,55 |
38 |
Лесовоз |
110 |
15,8 |
5,8 |
8 140 |
14,2 |
1 |
3,4 |
0,8 |
0,9 |
39 |
Водоизмеща-ющая мо-торная яхта |
15,21 |
3,20 |
1,5 |
22,5 |
7,9 |
2 |
1,2 |
0,7 |
0,7 |
40 |
Грузопас-сажирский теплоход |
40,6 |
6,7 |
2,47 |
180,6 |
10,4 |
2 |
2,0 |
0,9 |
0,55 |