- •1 Расчёт основных параметров и выбор силовых комплектующих привода
- •1.1 Цели и условия расчета
- •1 .2 Расчетная схема
- •1.3 Алгоритм расчета и расчет
- •1.4 Выбор гидроцилиндра
- •3 Проверочный расчёт привода
- •3.1 Цели и условия расчета
- •3 Б н ц .2 Расчетная схема
- •1 ,2,4,5,7,8,10,11,14,15,16,17,20,21,23,24,26,27,28,29,30,31,33,34,35 – Соединения, штуцеры; 6,25 – крестовины; 3,9,12,13,18,19,22,32 – тройники; – повороты; 36 – выход в бак
- •3.3 Определение потерь давления
- •3.4 Сила и мощность на штоке гидроцилиндра
- •3.5 Определение передаточного отношения привода рабочего органа Передаточное отношение привода рабочего органа из условия (3.9) :
3 Проверочный расчёт привода
3.1 Цели и условия расчета
Цели: определение потерь давления на пути от насоса до гидроцилиндра и до бака, сил на штоке гидроцилиндра и на рабочем органе, корректировка параметров привода при необходимости.
Условия:
движение рабочего органа установившееся,
температура оптимальная; расход в
сливной линии при втягивании штока
3 Б н ц .2 Расчетная схема
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Р
Насос – гидроцилиндр
Р
ТС
АТ
Ф
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Гидроцилиндр – сливная линия
Сливная линия – бак
1 ,2,4,5,7,8,10,11,14,15,16,17,20,21,23,24,26,27,28,29,30,31,33,34,35 – Соединения, штуцеры; 6,25 – крестовины; 3,9,12,13,18,19,22,32 – тройники; – повороты; 36 – выход в бак
Рисунок 3.1 – Расчетная схема к определению потерь давления на пути «насос-гидроцилиндр-бак»
3.3 Определение потерь давления
Число
Рейнольдса,
:
(3.1)
где
– скорость МГ фактическая, м/с;
– внутренний диаметр трубопровода, м;
– кинематическая вязкость жидкости;
– кинематическая вязкость МГ в напорной
линии;
– кинематическая вязкость МГ во
всасывающей линии.
При
скорость
МГ в сливной линии фактическая, м/с:
Числа Рейнольдса для напорного и сливного трубопроводов:
Так
как в напорной линии
,
то течение ламинарное. В сливной линии
,
следовательно, течение турбулентное.
Для ламинарного режима коэффициент потерь давления по длине вычислен по формуле:
(3.2)
Для турбулентного режима коэффициент потерь давления по длине[1]:
,
(3.3)
Линейные
потери давления
,
Па:
(3.4)
Местные
потери давления
,
Па:
(3.5)
где
- коэффициент местных сопротивлений,
приведенный к скорости v,
т.е. к скорости в примыкающем трубопроводе:
=0,1 – для штуцеров, тройников, соединений;
=0,2 – для крестовин;
=0,5 – для поворотов;
=20 – для термостата и распределителей;
=50 – для фильтра;
=70 – для теплообменника;
=1 – для выхода сливного трубопровода в бак.
Таблица 3.1 - Потери давления на пути Н-ГЦ и ГЦ-Б
-
Марка МГ-46В. Температура МГ +50 0С. Кинематическая вязкость 36 мм2/с.
Участок
Потери
Номера элементов
,м
,
м
,
,
Па
,Па
,ПаН-ГЦ
Линейные
6
0,027
0,0029
5
1875
0,04
100000
360000
Местные
1-15
5
23,1
260000
ГЦ-СЛ
Линейные
4
0,044
0,0048
3,16
3862
0,04
26630
125000
Местные
16-24
3,16
21,9
98400
СЛ-Б
Линейные
2
0,044
0,0048
3,16
3862
0,04
8170
649000
Местные
25-36
3,16
142,7
641000
Сумма потерь давления
1134000
Па
,
(3.6)
