- •Ответы на экзамен прикладная геодезия 3 курс 6 семестр.
- •Раздел 1. Геодезические разбивочные работы.
- •Раздел 2. Инженерно-геодезические опорные сети.
- •Раздел 3. Геодезические работы в транспортном строительстве.
- •Раздел 4. Практические задания.
- •1..Предмет прикладной геодезии, значение прикладной геодезии в народном хозяйстве. Связь прикладной геодезии с другими дисциплинами.
- •2.Теория разбивочных работ: геометрическая основа сооружения, принципы разбивочных работ. Элементы разбивочных работ: построение в натуре проектных углов, линий, высот, уклонов.
- •3. Основные способы разбивочных работ: способы угловой и линейной засечек, полярных координат.
- •4. Способы разбивочных работ, их теория и точность: способ проектного полигона, замкнутого треугольника, створной и створно-линейной засечек, бокового нивелирования.
- •5. Обратная линейно-угловая засечка. Погрешность «свободной станции».
- •6. Основные источники ошибок при разбивочных работах. Выбор оптимального способа при вынесении в натуру проектных точек. Оценка точности разбивочных работ.
- •7. Проектирование разбивочных сетей строительной площадки, внешней разбивочной сети здания, внутренней разбивочной сети здания.
- •8. Нормы точности производства разбивочных работ и построение разбивочных сетей.
- •9. Способы геодезической подготовки проекта. Аналитический расчет разбивочных элементов, составление разбивочных чертежей.
- •10. Вынесение в натуру главных и основных осей сооружений. Закрепление осей. Контрольные измерения.
- •11.Построение базисных фигур и разбивочных осей на высоких монтажных горизонтах.
- •12. Перенесение высот на монтажные горизонты: способы, оценка точности.
- •13. Детальные разбивочные работы на монтажном горизонте. Геодезическое обеспечение геометрических параметров сооружений.
- •14.Исполнительные съемки, методы, точность. Составление исполнительной документации.
- •15. Назначение и способы построения опорных сетей, особенности построения. Ступени развития сетей. Принципы проектирования и расчета точности плановых сетей.
- •17. Полигонометрия. Схемы и технические условия построения сетей полигонометрии на застроенных территориях и строительных площадках. Оценка точности проекта.
- •19.Этапы и схемы построения опорных сетей спутниковыми методами. Системы координат в спутниковой геодезии.
- •20.Проеткирование спутниковых геодезических сетей. Полевые работы и обработка результатов спутниковых измерений.
- •21.Высотные сети. Назначение и требование к точности высотных сетей. Проектирование сетей. Расчет точности проектов при разном числе ступеней высотного обоснования.
- •22. Основные технические характеристики классов нивелирования. Методика нивелирования. Системы высот при изысканиях для крупного строительства. Тригонометрическое нивелирование.
- •23.Общие сведения о трассах линейных сооружений. Состав инженерно-геодезических изысканий для строительства линейных сооружений. Стадии изыскания.
- •24. Элементы плана и профиля трассы. Параметры и правила трассирования.
- •25. Железные и автомобильные дороги. Параметры автомобильных дорог. Технические условия на проектирование дорог. Технология дорожных изысканий.
- •26.План трассы, профиль трассы. Элементы и главные точки круговых кривых.
- •27.Камеральное трассирование по топографическим картам. Выбор положения трассы. Разбивка пикетажа и главных точек кривых на карте.
- •28.Построение продольного профиля по результатам камерального трассирования. Проектирование земляного полотна, вычисление проектных и рабочих отметок.
- •29.Проектирование вертикальных кривых на продольном профиле трассы. Расчет проектных отметок. Проектирование водоотвода.
- •30.Полевое трассирование. Вынос в натуру проекта трассы. Угловые и линейные измерения по трассе. Прокладка трассы при отсутствии прямой видимости между вершинами углов поворота.
- •31.Разбивка пикетажа и главных точек кривых. Детальная разбивка круговой кривой способом прямоугольных координат.
- •32.Детальная разбивка круговой кривой способом углов. Вертикальные кривые. Закрепление трассы.
- •33.Нивелирование трассы геометрическим и тригонометрическим способами. Сравнительная оценка точности. Съемка полосы трассирования.
- •34.Построение геодезического обоснования магистрали. Спутниковые методы в качестве геодезической основы.
- •35.Проектирование магистральных ходов (полигонометрических ходов). Оценка точности проекта.
- •36.Непосредственная привязка полигонометрического хода к пунктам спутниковой основы. Расчет угловых и координатных невязок. Уравнительные вычисления.
- •37.Привязка пункта полигонометрии к двум пунктам ггс. Полевой контроль.
- •38. Привязка пункта полигонометрии к двум пунктам ггс. Вывод формул Юнга для прямой угловой засечки.
- •39. Привязка пункта полигонометрии к двум пунктам ггс. Линейно-угловая засечка. Составление уравнений поправок. Соотношение между весами линейных и угловых измерений.
- •40.Восстановление дорожной трассы перед строительством. Разбивка земляного полотна в насыпи и выемке.
- •41.Разбивка земляного полотна на косогорах.
- •42.Мостовые переходы. Конструкции мостов. Состав геодезических работ на мостовых переходах.
- •43.Изыскание мест мостового перехода. Съемка района мостового перехода. Нормы точности производства геодезических работ на мостовых переходах.
- •44.Предельная ошибка длины мостового перехода. Плановая основа мостового перехода. Классическая схема мостовой триангуляции.
- •45.Упрощенный метод уравнивания геодезического треугольника.
- •46.Линейно-угловые сети из базовых треугольников в качестве разбивочной основы мостового перехода.
- •47.Полигонометрия в качестве разбивочной сети мостового перехода.
- •48.Спутниковые технологии для целей построения мостовой разбивочной основы.
- •49.Высотная основа мостового перехода. Передача высот через большие водотоки методом геометрического нивелирования.
- •50.Передача высот через большие водотоки методом тригонометрического нивелирования электронным тахеометром.
- •51.Разбивка центов мостовых опор. Методы разбивки, приборы.
- •52.Разбивка центров мостовых опор способом прямой угловой засечки, оценка точности разбивки.
- •53.Разбивка центров мостовых опор способом полярных координат, оценка точности. Способ замкнутого треугольника.
- •54.Уравнивание треугольника линейно угловой засечки. Оценка точности разбивки опор способом полярных координат.
- •1.Построение заданного отрезка длины, горизонтального угла, высотной отметки, наклонной линии.
- •2.Построение перпендикуляра к базовой линии, построение параллели к базовой линии.
51.Разбивка центов мостовых опор. Методы разбивки, приборы.
+Разбивочные работы – работы, осуществляемые с целью переноса проекта сооружения в натуру. Нормативным документом, регулирующем проведения данного вида работ, является СНИП «Геодезические работы в строительстве».
Центры опор задаются координатами и пролетными расстояниями. Способы разбивки:
Способ линейной засечки;
Способ прямой угловой засечки;
Способ замкнутого треугольника.
Предельные ошибки координат центов фундаментов опор 50мм; центров опор 12мм.
52.Разбивка центров мостовых опор способом прямой угловой засечки, оценка точности разбивки.
+Разбивочные работы – работы, осуществляемые с целью переноса проекта сооружения в натуру. Нормативным документом, регулирующем проведения данного вида работ, является СНИП «Геодезические работы в строительстве».
Центры опор задаются координатами и пролетными расстояниями. Способы разбивки:
Способ линейной засечки;
Способ прямой угловой засечки;
Способ замкнутого треугольника.
Предельные ошибки координат центов фундаментов опор 50мм; центров опор 12мм.
53.Разбивка центров мостовых опор способом полярных координат, оценка точности. Способ замкнутого треугольника.
+Разбивочные работы – работы, осуществляемые с целью переноса проекта сооружения в натуру. Нормативным документом, регулирующем проведения данного вида работ, является СНИП «Геодезические работы в строительстве».
Центры опор задаются координатами и пролетными расстояниями. Способы разбивки:
Способ линейной засечки;
Способ прямой угловой засечки;
Способ замкнутого треугольника ---
--- данный способ является комплексом поэтапного выполнения способа прямой угловой засечки, суть заключается в построении треугольников следующим методом. На берегах, на пунктах разбивочной сети, устанавливают два теодолита, еще один на оси мостового перехода. Построив разбивочные углы, теодолиты ориентируют на центр опоры. По команде разворачивают основание опоры до совмещения ее с осью трассы. Данный вид работ выполняется путем последовательных приближений. Положение центра находят построением на исходных пунктах проектных углов.
54.Уравнивание треугольника линейно угловой засечки. Оценка точности разбивки опор способом полярных координат.
+Обратная линейно-угловая засечка – один из способов определения положения прибора в пространстве, в используемой СК. Положение прибора (свободную станцию) определяют по измерениям углов (на 3 исходных пункта) или углов и расстояний (на 2 исходных пункта) до пунктов с известными координатами. Далее, исходя из координат станции стояния, определяют приращение координат до выносимой точки.
По известным координатам т.1 и т.2 определяют дир. угол и расстояние 1-2 (ОГЗ). По измеренным L1 L2 и β определяют координаты Т дважды, при решении по L1 и L2. При увеличении кол-ва направлений точность определения Т будет увеличивать от √2 при 2 направлениях, до √n при n направлениях.
S/sinβ=L1/sin2=L2/sin1
Это позволит найти углы 1 и 2.
1=arcsin((L2/S)*sinβ)
Так же находится угол 2, но по стороне L1. Через найденые углы вычисляются дирекционные углы сторон L1 и L2. Для стороны L1 будем иметь:
α1=α12-arcsin((L2/S)*sinβ)
Координаты точки стояния определяются:
X=X1+L1*cosα1
Y=Y1+L1*sin α1
Уравнивание: считая координаты исходных пунктов безошибочными продифференцируем L1 и α1 и перейдем к СКО:
m^2x= m^2L *cos^2*α+L^2*sin^2*α*( m^2α/p^2)----)
m^2y= m^2L *sin^2*α+L^2*cos^2*α*( m^2α/p^2)----)
p=206265”
С некоторым приближение ошибка планового положения Т может быть описана формулой:
М^2= m^2x + m^2y , представляющая собой среднюю величину скаляра вектора смещения точки на плоскости. Выполним сложение ----) получим:
М^2= m^2L + L^2*( m^2α/p^2).
m^2L – отражает ошибки L1и L2
L^2*( m^2α/p^2) – отражает ошибку β.
Тот же результат получим, при вычислении по углу 2 и расстоянию L2. Однако эти результаты будут зависимыми, т.к. в обоих вычислениях участвует угол β. Среднее значение из двух М примерно будет в √2 раз меньше. Если из трех М √3.
СКО планового положения «свободной станции» прямо пропорциональна ошибкам измерения расстояний, величинам этих измерений, ошибкам измерения углов на эти пункты и обратно пропорциональна квадратному корню из кол-ва исходных пунктов. В качестве замечания, это справедливо, если расстояние до исходных пунктов примерно равно или меньше расстоянию до между ними. В противном случае, данные ошибки будут расти прямо пропорционально соотношению между отмеченными отрезками.
ПРАКТИКА
