- •Ответы на экзамен прикладная геодезия 3 курс 6 семестр.
- •Раздел 1. Геодезические разбивочные работы.
- •Раздел 2. Инженерно-геодезические опорные сети.
- •Раздел 3. Геодезические работы в транспортном строительстве.
- •Раздел 4. Практические задания.
- •1..Предмет прикладной геодезии, значение прикладной геодезии в народном хозяйстве. Связь прикладной геодезии с другими дисциплинами.
- •2.Теория разбивочных работ: геометрическая основа сооружения, принципы разбивочных работ. Элементы разбивочных работ: построение в натуре проектных углов, линий, высот, уклонов.
- •3. Основные способы разбивочных работ: способы угловой и линейной засечек, полярных координат.
- •4. Способы разбивочных работ, их теория и точность: способ проектного полигона, замкнутого треугольника, створной и створно-линейной засечек, бокового нивелирования.
- •5. Обратная линейно-угловая засечка. Погрешность «свободной станции».
- •6. Основные источники ошибок при разбивочных работах. Выбор оптимального способа при вынесении в натуру проектных точек. Оценка точности разбивочных работ.
- •7. Проектирование разбивочных сетей строительной площадки, внешней разбивочной сети здания, внутренней разбивочной сети здания.
- •8. Нормы точности производства разбивочных работ и построение разбивочных сетей.
- •9. Способы геодезической подготовки проекта. Аналитический расчет разбивочных элементов, составление разбивочных чертежей.
- •10. Вынесение в натуру главных и основных осей сооружений. Закрепление осей. Контрольные измерения.
- •11.Построение базисных фигур и разбивочных осей на высоких монтажных горизонтах.
- •12. Перенесение высот на монтажные горизонты: способы, оценка точности.
- •13. Детальные разбивочные работы на монтажном горизонте. Геодезическое обеспечение геометрических параметров сооружений.
- •14.Исполнительные съемки, методы, точность. Составление исполнительной документации.
- •15. Назначение и способы построения опорных сетей, особенности построения. Ступени развития сетей. Принципы проектирования и расчета точности плановых сетей.
- •17. Полигонометрия. Схемы и технические условия построения сетей полигонометрии на застроенных территориях и строительных площадках. Оценка точности проекта.
- •19.Этапы и схемы построения опорных сетей спутниковыми методами. Системы координат в спутниковой геодезии.
- •20.Проеткирование спутниковых геодезических сетей. Полевые работы и обработка результатов спутниковых измерений.
- •21.Высотные сети. Назначение и требование к точности высотных сетей. Проектирование сетей. Расчет точности проектов при разном числе ступеней высотного обоснования.
- •22. Основные технические характеристики классов нивелирования. Методика нивелирования. Системы высот при изысканиях для крупного строительства. Тригонометрическое нивелирование.
- •23.Общие сведения о трассах линейных сооружений. Состав инженерно-геодезических изысканий для строительства линейных сооружений. Стадии изыскания.
- •24. Элементы плана и профиля трассы. Параметры и правила трассирования.
- •25. Железные и автомобильные дороги. Параметры автомобильных дорог. Технические условия на проектирование дорог. Технология дорожных изысканий.
- •26.План трассы, профиль трассы. Элементы и главные точки круговых кривых.
- •27.Камеральное трассирование по топографическим картам. Выбор положения трассы. Разбивка пикетажа и главных точек кривых на карте.
- •28.Построение продольного профиля по результатам камерального трассирования. Проектирование земляного полотна, вычисление проектных и рабочих отметок.
- •29.Проектирование вертикальных кривых на продольном профиле трассы. Расчет проектных отметок. Проектирование водоотвода.
- •30.Полевое трассирование. Вынос в натуру проекта трассы. Угловые и линейные измерения по трассе. Прокладка трассы при отсутствии прямой видимости между вершинами углов поворота.
- •31.Разбивка пикетажа и главных точек кривых. Детальная разбивка круговой кривой способом прямоугольных координат.
- •32.Детальная разбивка круговой кривой способом углов. Вертикальные кривые. Закрепление трассы.
- •33.Нивелирование трассы геометрическим и тригонометрическим способами. Сравнительная оценка точности. Съемка полосы трассирования.
- •34.Построение геодезического обоснования магистрали. Спутниковые методы в качестве геодезической основы.
- •35.Проектирование магистральных ходов (полигонометрических ходов). Оценка точности проекта.
- •36.Непосредственная привязка полигонометрического хода к пунктам спутниковой основы. Расчет угловых и координатных невязок. Уравнительные вычисления.
- •37.Привязка пункта полигонометрии к двум пунктам ггс. Полевой контроль.
- •38. Привязка пункта полигонометрии к двум пунктам ггс. Вывод формул Юнга для прямой угловой засечки.
- •39. Привязка пункта полигонометрии к двум пунктам ггс. Линейно-угловая засечка. Составление уравнений поправок. Соотношение между весами линейных и угловых измерений.
- •40.Восстановление дорожной трассы перед строительством. Разбивка земляного полотна в насыпи и выемке.
- •41.Разбивка земляного полотна на косогорах.
- •42.Мостовые переходы. Конструкции мостов. Состав геодезических работ на мостовых переходах.
- •43.Изыскание мест мостового перехода. Съемка района мостового перехода. Нормы точности производства геодезических работ на мостовых переходах.
- •44.Предельная ошибка длины мостового перехода. Плановая основа мостового перехода. Классическая схема мостовой триангуляции.
- •45.Упрощенный метод уравнивания геодезического треугольника.
- •46.Линейно-угловые сети из базовых треугольников в качестве разбивочной основы мостового перехода.
- •47.Полигонометрия в качестве разбивочной сети мостового перехода.
- •48.Спутниковые технологии для целей построения мостовой разбивочной основы.
- •49.Высотная основа мостового перехода. Передача высот через большие водотоки методом геометрического нивелирования.
- •50.Передача высот через большие водотоки методом тригонометрического нивелирования электронным тахеометром.
- •51.Разбивка центов мостовых опор. Методы разбивки, приборы.
- •52.Разбивка центров мостовых опор способом прямой угловой засечки, оценка точности разбивки.
- •53.Разбивка центров мостовых опор способом полярных координат, оценка точности. Способ замкнутого треугольника.
- •54.Уравнивание треугольника линейно угловой засечки. Оценка точности разбивки опор способом полярных координат.
- •1.Построение заданного отрезка длины, горизонтального угла, высотной отметки, наклонной линии.
- •2.Построение перпендикуляра к базовой линии, построение параллели к базовой линии.
46.Линейно-угловые сети из базовых треугольников в качестве разбивочной основы мостового перехода.
Базовой
фигурой линейно-угловых сетей является
базовый треугольник 1,2,3,4, в котором
измерены четыре стороны и углы при
вершинах. Береговые стороны и направления
в фигурах не измеряются. Обычно строят
сдвоенный базовывй треугольник, один
выше, другой ниже по течению. Средняя
сторона 1-2 совмещается с осью моста,
стороны 3-4 и 5-6 служат базисами для
разбивки.
В базово треугольнике возникает 3 условия: фигур, сторон, проекций.
Условие фигуры – состоит в равенстве углов в пересекающихся диагоналях:
180⁰-(β1+β2)=180⁰-(β3+β4),
Или: β1+β2= β3+β4.
Уравнение поправок будет иметь вид:
(1)+(2)-(3)-(4)+β1+β2-β3-β4=0.
Условие сторон – общая сторона двух смежных треугольников неизмеренная сторона, вычисленная по измеренным элементам этих треугольников, должна быть одинаковой. Сторона 2-4 для треугольников 2-4-3 и 2-4-1 имеем:
Или условные уравнения поправок:
Где:
Скобками (1) или (S1) обозначены поправки в углы или стороны.
Условие проекции – сумма проекций сторон базового треугольника на ось равна нулю:
Где Pβ и PS – веса измеренных углов и сторон при Pβ=1 и PS=m2β/m2S
Исследования показывают, что в сетях из базовых треугольников ошибка уравнивания дир.угла стороны равна ошибке угловых измерений mα=mβ, а СКП уравненной стороны практически уравненной стороны практически не зависит от размера и формы сети и примерно на 15% меньше ошибки линейных измерений: mSур=0,85mSизм
Базовые треугольники связаны общей стороны, следовательно приведенные выше формулы справедливы для оценки типовой сети из двух фигур.
47.Полигонометрия в качестве разбивочной сети мостового перехода.
Полигонометрия – метод создания сетей сгущения путем построения многоугольников (замкнутых\разомкнутых), у которых измерены все длины сторон и углы между ними. Полигонометрические сети опираются на исходные пункты с известными координатами, будь то пункты ГГС.
При строительстве моста или путепровода на сравнительно сухой пойме сеть может быть создана в виде полигонов. Все пункты в такой сети являются узлами. Сеть стоится с использованием тахеометров, с точностью измерения 2-3мм и 2-3”. Сеть уравнивают строгими способами, после чего координаты пунктов переводят в строительную СК, совмещая ось Х с направлением АВ – осью мостового перехода.
48.Спутниковые технологии для целей построения мостовой разбивочной основы.
В качестве базовой станции выбирают ближайшие пункты ГГС. Надежно закрепив точки А и В, определяют их координаты как роверных пунктов относительно базовой станции.
Контроль координат можно выполнить простым промером АВ. Если этого недостаточно, то строят сеть из 3 спутниковых пунктов с взаимной видимостью, что позволит произвести контроль координат прямым измерением расстояния между пунктами, а также горизонтальных углов фигур. Иногда, для удобства проведения разбивочных работ, на берегах строят дополнительные геодезические знаки с расчетом, что бы с береговых пунктов С и D визирные линии для точек на оси моста пересекались под углом около 90⁰.
Нормы точности диктуются следующей зависимостью:
li-расчетная длина пролетного строения;
Pi-расстояние между осями опорных частей смежных пролетных строений;
qi-расстояние от опорных частей до осей береговых устоев;
n-число пролетов.
А погрешности не должны превышать 6мм. Эти требования к расположению пунктов продиктованы не только условиями производства разбивочных работ методом прямой угловой засечки, а также удобством реализации контрольных измерений с береговых пунктов на точки, расположенные на оси сооружения.
