2.2Оценка весомости свойств транспортных средств для целевого клиента
Различные транспортные средства отличаются свойствами, существенными для пользователей. Для выявления предпочтительности использования того или иного вида транспортных средств необходимо определить экспертные оценки важности их свойств для целевого клиента. Следует выявить показатели весомости свойств транспортных средств для организуемого маршрута, ориентированного на определенную сегментную группу клиентов.
Как же определить экспертные оценки весомости различных свойств транспортных услуг, реализуемых для определенного целевого сегмента потребителей? Для этого формируется экспертная группа из числа целевых клиентов. Каждый эксперт ранжирует основные свойства транспортных средств по степени их важности для него. При этом высокие ранговые оценки необходимо присваивать более значимым свойствам. Так, в случае рассматриваемого примера оптимизации выбора транспортного средства, максимальная ранговая оценка будет равна количеству оцениваемых свойств, то есть 10, а минимальная 1. Одним баллом оценивается критериальная характеристика, соответствующая самым несущественным для целевого туриста свойствам, десятью баллами оценивается характеристика, соответствующая самому привлекательному свойству.
После этого ранговые оценки свойств транспортных средств, данные совокупностью экспертов, необходимо усреднить. С этой целью ранговые оценки каждого критериального свойства следует просуммировать, а затем разделить полученную сумму на количество экспертов. Для получения показателя весомости каждого критериального свойства необходимо соответствующие усредненные оценки разделить на максимальную ранговую оценку (в рассматриваемом примере на 10).
В таком случае, в соответствии с бальными оценками экспертной группы целевых клиентов показатели весомости свойств транспортных средств для предлагаемого ей туристического маршрута будет расчитываться в соответствии со следующим выражением:
,
где
– весомость j-ой
характеристики транспортных средств
для определенного сегмента клиентов
и, разрабатываемого для них, туристического
маршрута; k
– количество экспертов;
– ранговая оценка j-ой
характеристики транспортных средств
i-ым
экспертом.
Полученные
показатели весомости (v
)
свойств транспортных средств для
определенной целевой сегментной группы
клиентов сведем в столбец 14 таблицы 1.
Здесь j
– индекс свойства транспортных средств
(j
=1÷10).
2.3Выбор предпочтительного вида транспортного средства
Выявление предпочтительного вида транспортного средства целесообразно производить, используя таблицу 1 для промежуточных расчетов. Показатели весомости используем для получения взвешенных оценок свойств транспортных средств. Это необходимо поскольку ценности свойств транспортных средств для клиента зависят от его вкусов и предпочтений, а также от содержания реализуемого тура.
Взвешенные оценки свойств транспортных средств, учитывающие важность соответствующих характеристик для целевого клиента в условиях предлагаемого ему тура, определяются как произведение экспертных оценок Plj свойств на показатели весомости (v ) свойств транспортных средств. Здесь l – индекс транспортного средства (l = 1÷6). В этом случае сумма взвешенных оценок свойств транспортного средства будет вычислена в соответствии со следующим выражением:
Целевой группе клиентов наиболее предпочтительным к применению для реализации оптимизируемого маршрута будет то транспортное средство, у которого этот интегральный критериальный показатель будет иметь наибольшее значение.
Рассмотренный подход позволяет оптимизировать основные элементы окружающей среды, оказывающие существенное влияние на удовлетворенность клиента предприятия сервиса и туризма. Тем самым максимизируется эмоциональная оценка ценности реализуемых услуг и, как следствие, их цена.