- •Дьяченко Александр Васильевич
- •Часть 1 1. Транспортные услуги как составляющая часть турпродукта
- •Классификация транспортных путешествий и транспортных средств
- •2. Оптимизация выбора вида транспортного средства для реализуемого маршрута
- •2.1 Описание альтернативных вариантов использования транспортных средств
- •2.2Оценка весомости свойств транспортных средств для целевого клиента
- •2.3Выбор предпочтительного вида транспортного средства
- •Библиографический список
- •3. Учет основных свойств услуг при организации транспортного обслуживания клиентов.
- •3.1. Рыночная интерпретация услуг
- •3.2. Влияния свойств услуг на хозяйственную деятельность
- •3.3. Структура маркетинговой стратегии услуг
- •3.4. Содержание инструментального комплекса услуг
- •3.5. Реализация востребованных транспортных услуг
- •Список литературы
- •4.Дифференциация транспортных услуг потребительными ценностями искусства
- •4.1. Дифференциация услуг ценностями искусства
- •4.2.Формула театра транспортной услуги
- •4.3. Оценка практики использования элементов искусства в гостеприимстве
- •5. Перевозка туристов воздушным транспортом
- •5.1. Авиационные билеты как документ о договоре на авиа-перевозку
- •6.Тарифы, льготы, скидки при авиаперевозках
- •6.1. Авиационные тарифы. Виды тарифов
- •6.2. Специальные типы тарифов
- •7. Технология обслуживания авиапассажиров
- •7.1. Регистрация пассажиров на воздушный рейс
- •7.2. Таможенный досмотр
- •7.3. Санитарно-эпидемиологический контроль
- •7.4. Паспортно-визовый контроль
- •7.5. Специальный контроль безопасности полетов
- •Часть 2
- •8. Перевозка багажа авиатранспортом
- •8.1. Общие правила перевозки багажа
- •8.2. Бесплатный багаж
- •8.3. Платный багаж
- •8.4. Предметы, запрещенные к перевозке в багаже
- •8.5. Предметы, разрешенные к перевозке в ограниченном количестве
- •8.6. Упаковка багажа
- •8.7. Получение багажа
- •8.8. Задержка и утеря багажа
- •8.9. Хранение и реализация багажа
- •8.10. Ответственность при перевозке багажа
- •8.11. Претензии и иски
- •8.12. Особенности перевозки отдельных групп предметов и вещей
- •8.13. Перевозка животных и птиц
- •8.14. Перевозка негабаритного багажа
- •9. Обслуживание туристов железнодорожным транспортом
- •9.1. Перевозочные документы
- •9.2. Утерянные и испорченные билеты
- •9.3. Пригородные билеты
- •10. Особенности перевозки организованных групп туристов
- •10.1. Способы перевозки организованных групп туристов
- •10.2. Виды и характеристика туристских поездов
- •11. Организация туристских автоперевозок на внутренних маршрутах
- •11.1. Правила перевозки пассажиров и багажа на внутренних регулярных автобусных маршрутах
- •11.2. Арендные договоры, их сущность
- •11.3. Требования, предъявляемые к водителям на туристских маршрутах
- •11.4. Обеспечение безопасности пассажиров при перевозках автобусами во внутреннем сообщении
- •12.Устойчивый цикл совершенствования туристического бизнеса
- •12.1.Взаимосвязь характеристик жизненного цикла продукции со стратегиями предприятия
- •12.2.Характеристики устойчивых рыночных стратегий деятельности
- •13. Специфика организации автомобильных перевозок на международных маршрутах
- •13.1. Международные правила перевозки автотуристов
- •13.2. Виды международных перевозок – регулярные, нерегулярные, челночные
- •14. Техническое состояние, документация и особенности организации перевозки
- •14.1.Документы, необходимые на борту автобуса при реализации международных автоперевозок
- •14.2. Требования к водителю, работающему на международном маршруте
- •Часть 3
- •15.Причинно-следственные влияния кризисных явлений на стратегии хозяйствующих субъектов
- •15.1.Проблема техники устойчивого хозяйствования
- •15.2.Причинно-следственные влияния кризисных явлений на рыночные стратегии хозяйствующих субъектов
- •15.3.Технологии разворачивания хозяйственных процессов
- •15.4.Условиями реализации стратегии созидательного развития бизнеса
- •Виды самостоятельной работы студентов
- •Подготовка к аудиторным занятиям
- •1.2. Перечень тем рефератов, расчетно-графических работ
- •2.2. Проведение зачета (экзамена)
- •Классификация транспортных путешествий и транспортных средств
- •3. Учебно-методическое и информационное обеспечение учебной дисциплины
- •3.1. Основная литература:
- •3.2. Дополнительная литература:
8.14. Перевозка негабаритного багажа
Негабаритный багаж — это багаж, который по сумме трех измерений, длине или по массе превышает установленные перевозчиком нормы. Такой багаж принимается к перевозке только по предварительному согласованию с авиаперевозчиком. К нему могут относиться: спортивное оборудование, холодильники, нескладывающиеся детские коляски и кресла для инвалидов, велосипеды, музыкальные инструменты, аудио- и видеотехника, телевизоры, электропечи, спортивное снаряжение и т.п.
Пассажир обязан сообщить о своем желании по транспортировке негабаритного багажа при бронировании или покупке билета. В том случае, если в перевозке принимают участие несколько компаний, то первый перевозчик, осуществляющий бронирование, должен запросить согласие на перевозку остальных участников перевозочного процесса. Багаж должен иметь размеры, позволяющие производить погрузку/выгрузку его через загрузочные люки самолетов и размещать в багажно-грузовых отсеках самолетов, а также иметь приспособления для крепления. Оплата за перевозку негабаритного багажа производится по соответствующему тарифу. При этом авиакомпания берет на себя все дополнительные расходы по его погрузке и выгрузке.
9. Обслуживание туристов железнодорожным транспортом
Железнодорожный транспорт играет исключительно важную роль в обеспечении связи между отдельными регионами страны и между различными странами; обеспечивает нормальное и бесперебойное развитие экономики любого государства, а также является одним из основных видов транспорта, которым пользуются туристы в своих путешествиях.
В сфере транспортного обслуживания железнодорожные перевозки имеют ряд особенностей, которые позволяют им в ряде случаев выглядеть более привлекательными по сравнению с другими видами перевозок. К таким особенностям относятся:
- большая провозная способность железнодорожного транспорта;
- способность преодолевать большие расстояния;
- достаточно высокая скорость доставки из пункта отправления в пункт назначения;
- регулярность перевозок независимо от метеоусловий, сезона года и времени суток.
Большим достоинством этих перевозок является возможность широкого обзора местности, что повышает их познавательный характер, а также комфортные условия, которые предоставляются туристам при длительных путешествиях.
Особенно велика роль железнодорожного транспорта в России, где он пользуется большой популярностью при реализации внутреннего туризма и международного туризма в страны, непосредственно граничащие с Российской Федерацией. В настоящее время в России на долю железнодорожного транспорта приходится 83 % грузовых и 46 % пассажирских перевозок.
9.1. Перевозочные документы
Заключение договора на перевозку пассажира удостоверяется билетом, сдача пассажиром багажа — багажной квитанцией, сдача грузоотправителем грузобагажа — грузобагажной квитанцией.
На первой строчке проездного документа указывается номер поезда, состоящий из трех цифр и двух букв, позволяющих машине различать поезда с одинаковыми номерами на разных участках дорог. На этой же строчке печатается дата, время отправления поезда, номер и категория вагона. Номер вагона обозначается двумя цифрами, а категория — буквенными символами: О — общий, С — межобластной, П — плацкартный, К — купейный, М — мягкий 4-местный, Л — мягкий 2-местный (СВ). Затем указываются стоимость билета и стоимость плацкарты, количество человек, едущих по этому документу (так как на одном бланке допускается оформлять проезд нескольких пассажиров), и вид документа: полный, детский или льготный (бесплатный или льготный).
На второй строчке печатается станция отправления и станция назначения, при этом в скобках указываются семизначные коды станций. Если перевозка осуществляется фирменным поездом, после кода станции это фиксируется сокращением «ФИРМ».
На третьей строчке печатается номер места, состоящий из трех цифр. Нижние места, расположенные в купе, имеют нечетные номера, верхние — четные. В плацкартных вагонах места, расположенные сбоку, имеют номера с 38 по 45.
Следует иметь в виду, что пассажир имеет право занимать при проезде одно место. При наличии свободных мест в момент приобретения проездного документа пассажиру могут быть предоставлены дополнительные места с оплатой их полной стоимости.
Если проездной документ оформляется на несколько человек в нем указывается несколько мест.
На четвертой строчке печатается служебная информация: защищенный код билета; обозначение терминала, выдавшего билет; номер заказа; дата и время оформления документа.
На пятой строке печатаются данные документа, удостоверяющего личность пассажира, и через дробь — его фамилия и первая буква имени. Продажа билета может осуществляться при представлении пассажиром паспорта, военного билета, удостоверения или иного документа, а для детей до 14 лет — свидетельства о рождении. При несоответствии фамилии пассажира или номера документа, удостоверяющего его личность, фамилии или номеру, указанным в билете, а также при отсутствии или исправлении фамилии или номера документа в билете пассажир к посадке в поезд не допускается.
Если оформляется групповой билет, то к нему должен прилагаться список пассажиров, содержащий реквизиты документов, удостоверяющих их личности.
На последней, шестой, строчке проездного документа отражается его полная стоимость, включающая стоимость билета и плацкарты, а также величину страхового и комиссионного сборов. Затем указывается дата и время прибытия поезда в пункт назначения. Если перевозка осуществляется в вагоне повышенной комфортности, то после стоимости в этой строчке пишется вид сервисных услуг: УО — без питания, У1 — с предоставлением комплекта питании (ленчиком), У2 — с предоставлением горячего обеда из вагона-ресторана. Цена этих услуг включается в стоимость проездного документа.
Проездные документы для пассажиров, следующих в беспересадочном направлении, действительны на время следования поезда от пункта отправления до пункта назначения. В некоторых случаях срок годности билета может быть продлен начальником станции или вокзала путем отметки, которая ставится на самом проездном документе. К таким случаям относятся следующие:
- остановка пассажира в пути на срок не более 10 сут.;
- заболевание пассажира в пути следования (срок годности продлевается на все время болезни по представлении справки лечебного учреждения);
- пересадка на согласованные поезда в пункте пересадки (срок годности продлевается на все время задержки пассажира до возможности продолжить поездку);
- непредоставление пассажиру места в поезде (срок годности продлевается до отправления следующего поезда, в котором будет предоставлено место в соответствии с проездным документом).
Пассажир может быть допущен в поезд, только если у него имеется должным образом оформленный проездной документ. Однако в виде исключения начальник поезда имеет право при наличии свободных мест допустить на посадку пассажира, не успевшего приобрести билет в билетной кассе. Это возможно в ситуациях, обусловленных необходимостью экстренного выезда (смерть, болезнь, авария и т.п.) близких или родственников пассажира. При этом последний должен предоставить телеграмму, заверенную ответственным лицом, подтверждающую срочность выезда. В таких случаях посадка производится в «штабной вагон, где » течение определенного времени пассажир обязан приобрести проездной документ.
