- •Введение
- •1 Выбор электродвигателя, кинематический расчёт двигателя
- •Выбор электродвигателя
- •1.2 Определение передаточных отношений редуктора и ременной передачи
- •1.3 Расчёт числа оборотов, мощностей и моментов на валах
- •2 Расчет ременной передачи
- •2.1 Проектный расчет
- •2.2 Проверочный расчет
- •3.Зубчатая передача
- •3.1 Выбор твердости, термообработки и материала колес.
- •3.2Определение основных параметров передачи.
- •3.3 Определяем размеры закрытой цилиндрической зубчатой передачи.
- •4 Нагрузки валов редуктора.
- •5 Компоновка редуктора
- •Расчетная схема валов редуктора
- •6.1 Быстроходный вал
- •6.2 Тихоходный вал
- •Определение запаса прочности вала
- •Предварительный выбор подшипников
- •Выбор муфты
- •Расчет соединений
- •10 Смазка и смазочные устройства
- •Основные элементы корпуса и технический уровень редуктора
- •Литература
Расчетная схема валов редуктора
6.1 Быстроходный вал
Горизонтальная плоскость.
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры А
М(Fi)A=0
-Fr1*((ℓ3ш+В)/2)+RBy*(ℓ3ш+В)-Fоп*( ℓ3ш+В+ ℓ2ш+В/2)=0
RBy=[ Fr1*((ℓ3ш+В)/2)+ Fоп*( ℓ3ш+В+ ℓ2ш+В/2)]/ (ℓ3ш+В)=[611*((100+14)/2)+202(100+14+53+7)]/(100+14)=614 Н/мм
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры В
М(Fi)В=0
-RАy*(ℓ3ш+В)+Fr1*((ℓ3ш+В)/2)- Fоп*( ℓ2ш +В/2)=0
RАy=[ Fr1*((ℓ3ш+В)/2)- Fоп*( ℓ2ш+В/2)]/ (ℓ3ш+В)=[611*((100+14)/2)-202 (53+7)]/(100+14)=199 Н/мм
Проверочный расчет:
у=0
-RАy+ Fr1- RBy+ Fоп=0
-199+611-614+202=0
Вертикальная плоскость.
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры А
М(Fi)A=0
Ft1*((ℓ3ш+В)/2)- RBх*(ℓ3ш+В)=0
RBх= Ft1*((ℓ3ш+В)/2)/ (ℓ3ш+В)=(2037*57)/114=1018,5 Н/мм
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры В
М(Fi)В=0
RАх*(ℓ3ш+В)-Ft1*((ℓ3ш+В)/2)=0
RАх= Ft1*((ℓ3ш+В)/2)/ (ℓ3ш+В)=( 2037*57)/114=1018,5 Н/мм
Проверочный расчет:
х=0
RBх+RАх-Ft1=0
1018,5 +1018,5 -2037=0
Строим эпюры Му и Мх:
МизгА=0 и МизгL=0
МизгК=-RАy*(ℓ3ш+В)/2=119*57=-6,8 Н/м
МизгВ= Fоп*( ℓ2ш +В/2)=202*60=12,12 Н/м
Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости Му
МизгА=0 и МизгL=0
МизгК=-RАх*(ℓ3ш+В)/2=-1018,5 *57=-58Н/мм
МизгВ= 0
Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости Мх
Эпюра суммарных изгибающих моментов:
МизгА=0 и МизгL=0
МизгК=√( Мизгх2+ Мизгу2)=√(6,8+58)=89 Н/м
МизгВ=12,12 Н/м
Строим эпюру суммарных изгибающих моментов Мсум.изг.
Эпюра крутящих моментов:
Для быстроходного вала Т1=96,8 Н*м передается от ременной передачи на шестерню. Из эпюр крутящих моментов и суммарных изгибающих моментов следует что опасным является сечение где установлена шестерня К
Выбираем сталь 40Х, σв=900 Н/мм2, σт=750 Н/мм2
6.2 Тихоходный вал
Вертикальная плоскость.
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры С
М(Fi)с=0
Fr2*((ℓ3к+В)/2)-RDy*(ℓ3к+В)=0
RDy=Fr2*((ℓ3к+В)/2)/(ℓ3к+В)=(611*(100+18)/2)/(100+18)=305,5 Н/мм
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры D
М(Fi)D=0
Rсy*(ℓ3к+В)-Fr2*((ℓ3к+В)/2)=0
Rсy=Fr2*((ℓ3к+В)/2)/ (ℓ3к+В)=611*(118/2)/118=305,5 Н/мм
Проверочный расчет:
у=0
Rсy- Fr2+ RDy=0
305,5 -305,5 +611=0
Горизонтальная плоскость.
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры С
М(Fi)с=0
-Fм*(ℓ2к+В/2)- Ft2*((ℓ3к+В)/2)+RDх*(ℓ3к+В)=0
RDх= [Fм*(ℓ2к+В/2)+Ft2*((ℓ3к+В)/2)]/ (ℓ3к+В)=(2420*(75+9)+2037*(118/2))/118=3049 Н/мм
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры D
М(Fi)D=0
-Fм*(ℓ2к+В/2+ℓ3к+В)-Rсх*(ℓ3к+В)+Ft2*((ℓ3к+В)/2)=0
Rсх = [-Fм*(ℓ2к+В/2+ℓ3к+В)+Ft2*((ℓ3к+В)/2)]/ (ℓ3к+В)=(-2420*(75+9+118)+2037*(118/2))/118=-3432 Н/мм
Проверочный расчет:
х=0
Fм- Rсх-Ft2+ RDх =0
2420-3432-2037+3049=0
Строим эпюры Му и Мх:
МизгO=0 и МизгD=0
МизгQ=-RDx*(ℓ3к+В)/2=-3049*57=-174 Н/м
МизгC=-Fм*( ℓ2к +В/2)=-2420*(90+9)=-240 Н/м
Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости Му
МизгО=0 и МизгD=0
МизгQ=Rcy*(ℓ3к+В)/2=305,5*(118)/2=18 Н/м
МизгС= 0
Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости Мх
Эпюра суммарных изгибающих моментов:
МизгО=0 и МизгD=0
МизгQ=√( Мизгх2+ Мизгу2)=√-180+18)=181 Н/м
МизгC=-240 Н/м
Строим эпюру суммарных изгибающих моментов Мсум.изг.
Эпюра крутящих моментов:
Для тихоходного вала Т2=374,8 Н*м передается от колеса на муфту. Из эпюр крутящих моментов и суммарных изгибающих моментов следует что опасным является сечение С где установлен подшипник.
Выбираем сталь 40Х, σв=900 Н/мм2, σт=750 Н/мм2
