11. Основные элементы корпуса и технический уровень редуктора

В корпусе редуктора размещены детали зубчатой передачи. Его конструкция обеспечивает прочность и жесткость всего редуктора, исключает перекосы валов. Так как межосевое расстояние а_W>240мм, то корпус выполняют разъемным, состоящим из основания и крышки. Материал корпуса литье из серого чугуна СЧ15.

Основные элементы корпуса:

Толщина стенок корпуса

δ=1,12⁴√Т₂≥6 мм

δ=1,12⁴√374,8=1,6≥6 мм

Принимаем толщину стенок δ=6 мм, так же примем толщину крышки корпуса равной 6 см.

Толщина основания корпуса

ρ=2,35*δ=2,35*6=14,1 мм

Принимаем толщину основания корпуса ρ=15 мм.

Диаметры фундаментных болтов:

Фланцевые соединения:

Фланцы предназначены для соединения корпусных деталей редуктора. В корпусах проектируемых одноступенчатых редукторов конструируют пять фланцев: 1-фундаментный основания корпуса; 2-подшипниковый бобышки основания и крышки корпуса; 3-соеденительный основания и крышки корпуса; 4-крышки подшипникового узла; 5-крышки смотрового люка.

Крепежные винты d₁, d₂, d₃, d₄, d₅указаных фланцев, определяют в зависимости от главного параметра редуктора.

d₁=2*δ=2*6=12 мм

d₂=1,5*δ=1,5*6=9 мм

d₃=1*δ=1*6=6 мм

Винт крепежа смотровой крышки с крышкой редуктора выбираем М6х25.

Число болтов считаем конструктивно.

Определение массы редуктора:

m=φ*ρ*V*10^-9

где φ=0,39 – коэффициент заполнения;

ρ=7,4*10³– плотность чугуна, кг/м³;

V – условный объем, мм³;

m – масса редуктора;

m=0,39*7,4*21672*10³*10^-9=62,5 кг

Критерий технического уровня:

γ= m /Т₂

где Т₂ – вращающий момент на тихоходном валу редуктора, Н*м;

γ=62,5 /374,8=0,16 кг/(Н*м)

Тип редуктора	Масса m, кг	Момент Т2, Н*м	Критерий γ	Вывод
Одноступенчатый цилиндрический	62,5	374,8	0,16	Высокий уровень редуктора, соответствует современным мировым образцам.

Вывод

В курсовом проекте спроектирован привод к скребковому конвейеру, состоящему из двигателя, плоскоременной передачи и цилиндрического одноступенчатого прямозубого редуктора. Для привода выбран электродвигатель марки 4A112M8 мощностью Р=3 кВт с частотой вращения n=955 об/мин, передаточное число редуктора u=3,3, а передаточное число ременной передачи u=4. Для передачи момента с тихоходного вала редуктора на рабочий вал выбрана муфта упругая с торообразной оболочкой (ГОСТ 20884-93). Крутящий момент на тихоходном валу Т₂=374,8 Н*м.

Литература

1. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин.–М.: Высш. шк., 1991.–432 с.

2. Курсовое проектировании деталей машин. /С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – М.: Машиностроение, 1988. – 416 с.

3. Чернилевский Д.В. Проектирование деталей машин и механизмов. – М.: Высш. шк. 1980.

4. Леликов О.П. Курсовое проектирование. – М.:Высш.шк.,1990.

5. Дунаев Н.В. Детали машин. Курсовое проектирование. – М.:Высш. шк., 2002.

6. Альбом деталей машин.

7. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. Т.1-3 – М.:Машиностроение, 1978.

8. Федоренко В.А., Шошин А.И. Справочник по машиностроительному черчению. – Л.: Машиностроение, 1988.

Изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата
Разраб.		Ионов А.А			Расчет и проектирование привода	Лит.			Лист	Листов
Провер.		Тихонова Л.П				У	К	П	3 Page 3 of 45
Н.контр.