1 Цилиндр – центральный нижний выход

•2 цилиндр – левый выход

•3 цилиндр – верхний выход

•4 цилиндр – правый выход

Коды ошибок модуля зажигания

При диагностике автомобиля, вам будут полезные следующие коды ошибок

•Р0351 – обрыв катушки 1-4 цилиндра

•Р0352 – обрыв катушки 2-3 цилиндра

•Р3000 (Р3001 Р3002 Р3003 Р3004) – множественные пропуски зажигания.

Лабораторная работа № 25 Обрыв форсунки 2-го цилиндра. Дрв.

Цель работы: Изучение устройства, принципа работы ДРВ.

Время выполнения задания: 90 минут

Место проведения: Лаборатория ТО и ремонта автомобилей

Задание:

1) Пройти инструктаж на рабочем месте и расписаться в журнале;

2) Изучить устройство ДРВ;

3) Изучить возможные неисправности ДР .

ВАЗ P0202 Обрыв цепи управления форсункой второго цилиндра

Код Р0202 заносится, если:

двигатель работает;

самодиагностика драйвера форсунок определила отсутствие нагрузки на одном или нескольких выходах.

Лампа "CHECK ENGINE" загорается сразу после возникновения неисправности.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:

1. Проверяется сопротивление между контактами колодки жгута форсунок.

2. Проверяется сопротивление цепи между колодкой жгута контроллера и колодкой жгута форсунок.

3. Проверяется сопротивление форсунки неработающего цилиндра.

КАК ПРОВЕРЯТЬ:

Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. Включите зажигание, запустите двигатель. В меню выберите пункт "Ошибки".

Код неисправности в данный момент может быть неактивен. Код P0202 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов - проанализируйте условия возникновения кода. В контроллере МР7.0Н используется драйвер форсунок, обладающий функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв, короткое замыкание на массу или источник питания цепей управления форсунками.

1. Заглушите двигатель. Отсоедините колодку жгута форсунок. Проверьте мультиметром сопротивление между контактами "E" и "B" колодки жгута форсунок.

Сопротивление должно быть в пределах 11..15 Ом.

2. Отсоедините колодку жгута от контроллера. Проверьте мультиметром сопротивление цепи управления форсункой неработающего цилиндра между колодкой жгута контроллера и колодкой жгута форсунок.

Сопротивление меньше 1 Ом указывает на слабое соединение или неисправность контроллера.

Сопротивление больше 1 Ом указывает на обрыв провода между колодкой жгута контроллера и колодкой жгута форсунок.

3. Если сопротивление выходило за пределы 11..15 Ом, отсоедините провода от форсунки неработающего цилиндра. Проверьте мультиметром сопротивление форсунки.

Сопротивление в пределах 11..15 Ом указывает на обрыв провода в жгуте форсунок или слабое соединение.

В противном случае неисправна форсунка.

После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы "CHECK ENGINE".

Тема 2.15 Механизмы двигателя Лабораторная работа № 26 Тема: Проверка работоспособности дмрв.

Цель работы: Изучение устройства, принципа работы ДМРВ.

.

Время выполнения задания: 45 минут

Место проведения: Лаборатория ТО и ремонта автомобилей

Задание: