- •Устройство трактора это:
- •Тракторы с колёсами равного диаметра
- •Двигатель
- •Тракторы с дизельными двигателями
- •Газотурбинные тракторы
- •Механические бесступенчатые трансмиссии
- •Гидромеханические трансмиссии
- •Гидрообъемные трансмиссии
- •Электрические и электромеханические трансмиссии
- •Механизмы поворота гусеничных тракторов
- •Ведущие мосты колёсных тракторов
- •Система агрегатирования
- •Навесная система
- •Гидропривод навесной системы
- •Прицепные устройства
- •Гидравлическая система отбора мощности
- •Электрическая система отбора мощности
- •Система управления трактором
- •Внешние световые приборы
- •Примечания
- •Общие указания по организации технического обслуживания трактора
- •Перечень операций технического обслуживания трактора
Внешние световые приборы
Современный трактор имеет большое количество различных внешних световых приборов, среди которых:
Транспортные фары - предназначенны для движения трактора по дорогам в темное время суток и в условияхнедостаточной видимости, а также для обозначения движущегося трактора в дневное время. Соответствуюттребованиям к фарам головного света автомобилей. У гусеничных тракторов - отсутствуют.
Технологические фары - предназначены для освещения рабочей зоны вокруг трактора. Имеютсветораспределение не соответствующее правилам ЕЭК ООН и их использование при движении трактора подорогам общего пользования (кроме случаев выполнения работ по содержанию и ремонту дорог) недопускается. Обычно трактор имеет отдельные комплекты независимо включаемых технологических фар дляосвещения передней, задней и боковых зон. Суммарная мощность ламп технологических фар можетдостигать 1 кВт и даже более на сверхтяжелых тракторах. Обычно устанавливаются на крыше или козырькекабины.
Габаритные огни
Приборы внешней световой сигнализации (стоп-сигналы, указатели поворотов, фонари заднего хода)
Проблесковый маячок оранжевого цвета
Примечания
↑ 1 2 3 4 Анилович В. Я., Водолажченко Ю. Т. Конструирование и расчет сельскохозяйственных тракторов. Справочное пособие. Изд. 2 переработанное и доп. М. Машиностроение, 1976, 456 с.
↑ Тракторы «Беларус» семейств МТЗ и ЮМЗ. Устройство, работа, техническое обслуживание. Под. ред. Я. Е. Белоконя, ПКФ «Ранок», 2003 ISBN 966-502-007-2
↑ По данным НАТИ, за 1 час работы трактора К-150 на пахоте в сухую погоду при попутном ветре, циклоннаясистема его воздушного тракта улавливает до 3 кг пыли
↑ Попадание в цилиндры двигателя угольной пыли нежелательно, так как сгорая она нарушает ход рабочегопроцесса
↑ Сверхмощные тракторы сельскохозяйственного назначения/Л. Е. Агеев и др., Л.:Агропромиздат, ленинградское отделение, 1986, 415 с., ил.
↑ Тракторы Т-40, Т-40А, Т-40АН. Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации. Под. ред. главного конструктора К. Н. Виноградова. М.: «Колос», 1972. 232 с., илл.
↑ Тракторы «Беларус» ЮМЗ-6АЛ и ЮМЗ-6АМ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации/ Производственное объединение «Южный машиностроительный завод» им. Л. И. Брежнева. М.:Машиностроение, 1983—255 с., ил.
↑ Забегающая называется гусеница, которой при повороте трактора сообщается большая скорость
Категория: