2. Определение объемов снега, подлежащего уборке

В соответствии с очередностью очистки объем снега, подлежащий уборке, определяется для каждого пути по зависимости:

, м³ ( 13 )

где - коэффициент, учитывающий плотность расстановки ва­гонов на путях (или занятость путей) и их доступ­ность для работы снегоуборочных машин. Для сортировочных парков = 0,7-0,8, для приемо-отправочных путей станции или отдельных ее парков = 0,92 - 0,97;

- полная длина пути в м. Принимается по данным час­ти 1 курсового проекта;

- величина расстояний между осями путей (междупутье). Принимается согласно размерам, указанным на схеме станции;

- средняя толщина снега в см. Дана в п. 31 задания;

- коэффициент уплотнения снега. Зависит от способа уборки и принимается в курсовом проекте равным 0,4.

Расчеты по зависимости ( 13 ) сводятся в табл. 4 по рекомен­дуемой форме, в которой подсчитываются объемы по очередности очистки и в целом по станции.

Таблица 4

№ путей	Длина пути l, м	Ширина междопутья e, м		Объем снега на путях станциии Q, мз
1
2
к т.д.
всего по станции

3. Выбор способа работ по очистке путей от снега

При разработке оперативного плана и способа организации работ по очистке путей от снега определяют коэффициент α занятости станционных путей по зависимости

( 14 )

где - количество перерабатываемых транзитных поездов на станции за сутки. Принимается количество грузовых поездов, определенных в части 1 курсового проекта из зависимости (1.22);

- длина условного вагона, принимаемая равной 7,5 м ;

- плановая продолжительность простоя транзитного ва­гона, принимается равной = 5,0-8,0 часов в сутки;

- промежуток времени, для которого определяется пока­затель α, целесообразно принимать равным одно­му часу;

- полезная длина всех станционных путей. Принимается согласно схемы станции.

Темп освобождения путей от вагонов в парке, т.е. протяжение путей , которое будет свободно от вагонов в каждый час су­ток на станции, составляет

, м/ч ( 15 )

Потребная длина пути , при которой полностью загружает­ся снегоуборочный поезд, равна

, м ( 16 )

где - погрузочная емкость машины, м³. Устанавливается по технической характеристике машин для принятого тех­нологического процесса, которая приведена в табл.5;

- ширина захвата крыльями машины, м. Принимается сог­ласно данных табл. 5;

К = 0,4 - принят для щеточных машин с подрезным ножом.

Таблица 5

Техническая характеристика снегоуборочных машин

Показатели	С двумя промежуточными и одним концевым вагонами			Одновагонный уборщик ЦНИИ	СМ-4
	СМ-2	СМ-3	системы Балашенко
Емкость поезда, м3	375	450	126	140	100
Ширина полосы, очищаемой от снега, м	5,1	5,1	6,0	5,3	5,1
(с подкрылками)	до 5,3
Рабочая скорость, км/ч	до 10	до 15	3-5	до 10	до 10
Возможная производительность м3/ч	1200	750	750	800	600
То же, при плотности снега 0,4	480	300	300	320	240
Максимальная высота убираемого слоя снега, м	0,9	0,9	0,6	0,8	0,8

С учетом условий работы станции, удаления мест разгрузки от фронта работы (тупики выгрузки по схеме станции намечаются сту­дентом самостоятельно), на основании полученных значений свободности пути, использования выбранных технических средств (машин) составляется технологический процесс работы снегоуборочных агре­гатов. В курсовом проекте рекомендуется описать технологический процесс с забором снега щеточными, серийно выпускаемыми машинами типа СМ-2. Могут быть приведены и другие варианты технологических процессов с применением СМ-2 в сочетании со стругом-снегоочисти­телем или снегоочистителем плужного типа [ 5 ] . В оперативном плане организации работ на станции учитываются разрабатываемые мероприятия по очистке от снега стрелочных переводов. В курсо­вом проекте, по условиям объема работы, это не рассматривается.