1.2.6. Определение норм периодичности среднего ремонта пути

Периодичность среднего ремонта пути устанавливается по сроку службы балласта (асбестового) или по сроку его работы между прочистками, возьмем щебеночный балласт.

Срок службы балласта определяется из условий пропущенного тоннажа по зависимости:

Где: Д – максимально-допускаемая норма загрязнения балласта перед очисткой или заменой в % по весу;

d - начальная загрязненность балласта при укладке в путь, % по весу;

с – интенсивность загрязнения балласта в % по весу от пропуска по пути 1 млн. т груза брутто.

Значения величин для расчета по формуле 1.11 в зависимости от вида балласта и расстояния от мест погрузки сыпучих грузов даны в табл.1.14.

Таблица 1.14

Нормы загрязнения и значения интенсивности засорения балласта

Род балласта, тип рельсов, эпюра шпал – 1840 шт/км	Загрязненность, % по весу		Интенсивность засорения (с) в зависимости от мест погрузки сыпучих грузов
	предельная, нормативнаяД	начальная допускаемая d	более 200 км	200 – 100км	менее 100км
Щебень, Р75	35 – 40	5	0,14	0,19	0,34
Щебень, Р65	35 – 40	5	0,18	0,23	0,38
Щебень, Р50	35 – 40	5	0,23	0,28	0,43
Асбест, Р65	15	5	0,02	0,03	0,04
Асбест, Р50	25	5	0,02	0,04	0,05

Подсчитанный срок службы балласта по формуле 1.11 относится к местным нормам периодичности ремонта.

Среднесетевая норма периодичности берется из табл.1.6, графа 4.

1.2.7. Сопоставление полученных местных норм периодичности ремонтов пути по сравнению со среднесетевыми

На основании выполненных расчетов составляется сравнительная таблица №1.14, которая заполняется следующим порядком:

1. Среднесетевые нормы по направлениям и видам ремонтов берутся из табл.1.6, графа 4 (заполняется гр.3).

2. Местные нормы в млн. т брутто для выполнения усиленного капитального (капитального) ремонта принимаются по наименьшему сроку службы рельсов (см. табл.1.11) или одиночному их выходу (см. табл. 1.13), при условии Т^табл._р ≥Т_р. (заполняется гр.4).

3. Для планово-предупредительной выправки и подъемочного ремонта местные нормы не проставляются (не определялись).

4. Для среднего ремонта при сроке службы балласта t_б.ср. относительно усиленного капитального (капитального) ремонта t_б.УК(К), если по пропущенному тоннажу Т_б ≥ 0,5 ∙Т_р., то периодичность среднего ремонта в годах принимается как t_б.ср = 0,5 ∙ t_б.УК(К) с округлением в большую сторону (заполняется гр.5).

5. Планово-предупредительная выправка или подъемочный ремонт в годах выполняется как промежуточный ремонт между усиленным капитальным (капитальным) и средним ремонтами (заполняется гр.5).

6. По принятым видам ремонтов и срокам t , а также по данным табл.1.12 заполняется последняя графа табл. 1.14., соблюдая при этом условие Т^табл._р ≥Т_р., то есть принятые нормы , как правило превышают местные (заполняется гр.6).

Таблица 1.14