Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КККС.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.85 Mб
Скачать

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Кузбасский государственный технический университет имени Т. Ф. Горбачева»

Кафедра металлорежущих станков и инструментов

Контроль качества конструкционных сталей

Методические указания к практическому занятию по дисциплине «Контроль качества материалов»

для направления магистерской подготовки 27.04.02 «Управление качеством»; 15.04.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» очной и заочной форм обучения

Составители: Л. П. Короткова

С. В. Лащинина

Утверждены на заседании кафедры

Протокол № 11 от 15.02.2017

Рекомендованы к печати учебно-методической комиссией направления 27.04.02

Протокол № 1 от 20.02.2017

Электронная копия находится в библиотеке КузГТУ

КЕМЕРОВО 2017

1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Освоить методику контроля качества конструкционных сталей, составленную в соответствии с техническими требованиями на основе государственных стандартов.

Эта методика может быть использована как при выполнении лабораторных работ по контролю качества конструкционных сталей, так и при выполнении магистерской диссертации.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Классификация конструкционных сталей

Классификация конструкционных сталей по назначению

Подразделяют на две большие группы – общего и специального назначения.

Стали общего назначения – это стали, которые обладают хорошими конструкционными и технологическими свойствами и используются для большой номенклатуры деталей машин: валов, шестерен, муфт, полуосей, деталей кузовов и т.д.

Стали специального назначения – это стали, которые обладают специфическими основными или технологическими свойствами, например, повышенной износостойкостью, коррозионной стойкостью, жаропрочностью, хорошей обрабатываемостью резанием и т.д. Они применяются для определенной номенклатуры деталей машин: рессор, пружин, шпиндельных валов, подшипников, деталей двигателей внутреннего сгорания и т.д.

Классификация легированных конструкционных сталей по структуре в равновесном состоянии

В современных легированных сталях в качестве легирующих элементов используют в основном: хром, никель, марганец, крем- ний, молибден, вольфрам, ванадий, титан, реже – кобальт, алюми- ний, медь, цирконий, бор, азот. Эти легирующие элементы раство- ряются в твердом растворе, карбидах, при определенных концен- трациях образуют специальные фазы. Они влияют на фазовые пре- вращения, в результате меняется положение линий на диаграмме состояний, меняется структура сталей в равновесном состоянии (рис. 1).

а б в

г д е

Рис. 1. Структура сталей в равновесном состоянии:

а, б, в – перлитный класс; г – ферритный класс;

д – аустенитный класс; е – карбидный класс (ледебуритный)

Классы легированных сталей по структуре в равновесном состоянии:

Перлитный класс. Суммарное количество легирующих элементов в них не превышает 5 %. В зависимости от содержания углерода они имеют структуру до-, за- или эвтектоидной стали (рис. 1, а, б, в).

Ферритный класс. Низкоуглеродистые (С0,2 %), высокохромистые либо кремнесодержащие (2–4 % кремния) стали. Имеют структуру феррита при всех температурах до температур плавления (рис. 1, г).

Аустенитный класс. Низкоуглеродистые (С0,2 %), содержание Ni и Mn в сумме 10 %. Имеют структуру аустенита при всех температурах до температур плавления (рис. 1, д).

Ледебуритный или карбидный класс. Высокоуглеродистые (С0,8 %), содержащие карбидообразующие элементы в сумме 10 %. В структуре таких сталей имеется грубая карбидная эвтектика (рис. 1, е). Это белые доэвтектические легированные чугуны.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]