- •4.2.2 Вьібор вьіключателей на стороне 110 кВ
- •4.2.4 Вьібор вьіключателей за реактором на стороне 10 кВ
- •4.3.2 Вьібор разьединителей в ору 330 кВ
- •4.4 Вьібор трансформаторов тока
- •4.4.1 Вьібор трансформаторов тока на стороне вн автотрансформатора
- •4.4.3 Вьібор трансформаторов тока в цепи нн автотрансформатора
- •4.4.4 Вьібор трансформаторов тока в цепи синхронного компенсатора
- •4.4.6 Вибор трансформаторов тока в цепи вл 110 кВ
- •4.6.2 Вибор сечения проводов на стороне 330 кВ ответвлений к автотрансформаторам
- •4.6.6 Вьібор сечения проводов вл 110 кВ Определяем токи в линии:
- •4.6.8 Вибор токоведущих частей в цепи от виводов автотрансформатора до реактора
4.6.2 Вибор сечения проводов на стороне 330 кВ ответвлений к автотрансформаторам
Сечение проводов ответвлений к автотрансформаторам вибираем по ^кономической плотности тока:
= /норм = 218,6 = мм2.
^^к 1,1 '
Принимаем два провода 2хАС-240/39 в фазе с ^ = 2x610 = 1220 мм .
Проверку вьібранньїх проводов
проводим в табл. 4.18. Таблица 4.18- Условия
вьібора токопроводов от сборньїх
шин 330 кВ к АТ |
Расчетньїе параметрьі |
Допустимьіе значения |
^шах < /доп |
328,1А |
2x610 = 1220 А |
а — ^ < а Утіп — У |
Не проверяются |
|
1,07Е < 0,9Е0 |
20,776 |
28,795 |
Ь < бдоп |
0,7 |
1,2 |
4.6.3 Вьібор сечения проводов ВЛ 330 кВ По ^кономической плотности тока:
1 норм 109,35 2
аз — = — 99,4 мм .
^зк 1,1 ,
Из табл. 7.35, стр. 428 [2] вьібираем два провода 2хАС-240/39 в фазе с ^
2
= 2^610 = 1220 мм в фазе. Сравнение расчетньїх и допустимих данньїх ведем в табл. 4.19.
Таблица 4.19- Условия вьібора провода
ВЛ 220 кВ |
Расчетньїе параметрьі |
Допустимьіе значения |
/тах < /доп |
218,7 А |
2x825 — 1650 А |
Я — ^ < Ц Утт £ — Ч |
Не проверяются |
|
1,07Е < 0,9Е0 |
20,776 |
28,795 |
Ь < Ьдоп |
0,09 |
1,5 |
4.6.4 Вьібор сборньїх шин 110 кВ
Так как сборньїе шиньї по ^кономической плотности тока не вьібираются, принимаем сечение по допустимому току при максимальной нагрузке на шинах, равной току наиболее мощного присоединения, в данном случае автотрансформатора.Т — ^АТ 125-10 _ гсг ло а
1Н0РМ.РАБ = —р =—Р = О56,08 А;
-^ном -110 /тах = 1,5656,08 = 984 А.
Из табл. 7.35, стр. 430 [2] принимаем провод 2хАС-300/48, с /доп=2х690=1380 А. Фази расположени горизонтально с расстоянием между фазами 20 см.
Для вияснения необходимости проверки проводов на термическое действие токов КЗ находим мощность короткого замикания:
5" = л/3-ц"н0м - /п0=л/3-110 - 24,47 = 4662 МВА < 5Д0П = 8000 МВА.
Проверку расчетних и допустимих
значений ведем в табл. 4.20. Таблица
4.20- Условия вибора сборних шин 110 кВ |
Условия вибора |
Расчетние параметри |
Допустимие значения |
Длительний ток, А |
1тах — 1доп |
984 |
1380 |
Термическая стойкость, мм2 |
■\ІВК ^тіп — Ц |
Не проверяются |
|
Условие коронирования, кВ/см |
1,07Е — 0,9Е0 |
6,711 |
28.452 |
Злектродинамическое дествие токов КЗ, м |
Ь — бдоп |
0,3 |
1.205 |
4.6.5 Вибор сечения проводов на стороне 110 кВ ответвлений к автотрансформаторам
Сечение проводов ответвлений к автотрансформаторам вибираем по ^кономической плотности тока:
1 норм бббдо 2
аз = = = 596,43 мм .
^зк 1,1 ,
Из табл. 7.35, стр. 430 [2] принимаем провод АС-600/72, /доп = 1050 А. Фази расположени горизонтально с расстоянием между фазами 200 см. Проверку расчетних и допустимих значений ведем в табл. 4.21.
Таблица 4.21- Условия вибора токопроводов от сборних шин 110 кВ к АТ
Параметри |
Условия вибора |
Расчетние параметри |
Допустимие значения |
Длительннй ток, А |
/шах — /доп |
984,12 |
1050 |
Термическая стойкость, мм2 |
_ ^IВК < ^ШІП — У |
Не проверяются |
|
Условие коронирования, кВ/см |
1,07Е — 0,9Е0 |
10,39 |
27,551 |
Злекгродинамическое дествие токов КЗ, м |
Ь — Ьдоп |
0,15 |
1,463 |
