- •23.03.03 "Эксплуатация транспортно-технологических машин и
- •Введение
- •Методика выполнения курсовой работы
- •Основные понятия и определения
- •Раздел 1 разработка технологического маршрута производства детали ТиТтмо
- •Анализ исходных данных
- •Количественная оценка производства деталей
- •Определение массы детали
- •Выбор исходной заготовки и методов её изготовления
- •1.5. Выбор технологических баз
- •1.6. Выбор вида и методов обработки исходной заготовки.
- •1.7. Разработка технологического маршрута обработки исходной заготовки детали
- •1.8. Разработка технологических операций
- •1.9. Расчет норм времени операций
- •Вопросы для самоконтроля
- •Раздел 2 разработка технологического маршрута восстановления детали Титтмо
- •2.1. Этапы и исходные данные для проектирования технологических процессов восстановления деталей
- •2.2. Краткое описание назначения, устройства и условий работы деталей
- •2.3. Анализ дефектов детали и требований к восстановленной детали
- •2.4. Определение годовой программы ремонта деталей
- •2.5. Выбор рациональных способов устранения дефектов
- •2.6. Разработка технологического процесса восстановления детали
- •2.7. Выбор необходимого оборудования, приспособлений и инструмента
- •2.8. Разработка технологических операций восстановления деталей
- •2.9. Расчет себестоимости восстановления деталей
- •Вопросы для самоконтроля
- •Раздел 3
- •Разработка технологических процессов сборки и разборки агрегата ТиТтмо
- •3.1. Анализ и разработка технических требований к агрегату
- •3.2. Маршрутный технологический процесс сборки и разборки агрегата
- •3.3. Технологические операции сборки и разборки агрегата
- •3.4. Обеспечение точности при сборке ремонтируемого агрегата
- •3.5. Оформление технологической документации сборки-разборки агрегата
- •Вопросы для самоконтроля
- •Контроль и оценка выполнения курсовой работы
- •Список рекомендуемой литературы Основная литература
- •Ресурсы информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"
- •Оглавление
- •Пояснительная записка типовой курсовой работы
- •Раздел 1. Технологический процесс производства детали ТиТтмо
- •Раздел 2. Технологический процесс ремонта детали ТиТтмо
- •Раздел 3. Технологический процесс разборки и сборки агрегата ТиТтмо
- •Задание на курсовую работу по дисциплине «Основы производства и ремонта ТиТтмо»
- •Карта дефектации
- •Ремонтный чертеж
- •440028. Г. Пенза, ул. Г. Титова, 28.
Методика выполнения курсовой работы
Курсовую работу следует выполнять в виде расчетно-пояснительной записки с приведением необходимых пояснений, схем полей допусков и сопрягаемых поверхностей.
Индивидуальное задание студент получает от преподавателя по форме, приведенной в приложении 2. В данном пособии приведены примеры выполнения задания курсовой работы, указаны требования к оформлению нормативной документации (маршрутных и технологических карт).
Графическая часть курсовой работы выполняется на листах формата А4, содержащих итоговую информацию по решению задачи каждого раздела (допускается выполнении графической части непосредственно в РПЗ работы).
Титульный лист оформляется стандартно, образец индивидуального задания, пример оформления материала курсовой работы и структура работы приведены в приложениях этого пособия.
Основные требования к оформлению курсовой работы:
Текстовая часть работы выполняется от руки, либо печатным способом шрифтом размером не менее 14, кегль Times New Roman, на бумаге формата А4.
Структура РПЗ должна соответствовать примеру, приведенному в приложении 1.
Графическая часть выполняется на листах формата А4 в соответствии с требованиями, предъявляемыми к машиностроительным чертежам.
Ответственность за своевременное выполнение КР в установленном объеме, правильность всех расчетов и оформление проекта несет студент.
Основные понятия и определения
Маршрутная карта с условным обозначением (МК) предназначена для описания технологического процесса, включая контроль и перемещение по всем операциям в технологической последовательности с указанием данных об оборудовании, оснастке, трудовых и других нормативов в соответствии с установленными формами и используется для планирования производства.
Операционная карта (ОК) предназначена для описания операций технологического процесса изготовления (восстановления) изделий с расчленением операций на переходы, с указанием режимов обработки, данных о средствах оснащения, расчётных норм и трудовых нормативов и используется как инструкция в виде карты для случаев анализа приёмов работы и норм времени. Формы операционных карт определяются видом выполняемых работ. Существуют отдельные формы операционных карт для механической обработки, газосварочных, электросварочных, окрасочных и гальванических работ. Для контроля производства заполняется операционная карта контроля и ведомость технического контроля.
Карта эскизов (КЭ) предназначена для графической иллюстрации технологического процесса и его элементов. На ней выполняют эскизы и схемы, дополняющие или поясняющие содержание операций, включая контроль и перемещения.
Технологическая инструкция (ТИ) предназначена для описания приёмов работы, методики контроля, правил пользования оборудованием и приборами, мер безопасности, а также физико-химических явлений, происходящих при выполнении технологического процесса.
Ведомость оснастки (ВО) составляют на специальные и стандартные приспособления и инструменты, необходимые для оснащения технологического процесса (операции) восстановления изделия или изготовления запасных частей. Ведомость составляют на основании карт технологического процесса. Наименование разделов записывают в виде заголовков. Внутри каждого раздела записывают вначале специальную оснастку, а затем стандартную.
Комплектовочная карта (КК) содержит данные о деталях и составных частях, входящих в комплект собираемого изделия. Технологические карты являются формой разработки технологического процесса по выполнению всего комплекса работ, связанных с изготовлением или восстановлением деталей в соответствии с требованиями чертежа, технических условий и технико-экономических показателей. Технологические карты являются первичными документами, на базе которых строится вся организация производства.