Стратегії управління ланцюгом поставок

Елементи стратегії	Стратегія, орієнтована на ефективність	Стратегія, орієнтована на рівень сервісу
Основна мета	Задоволення попиту із хв. витратами	Швидка реакція на зміни попиту
Цінова стратегія	Невеликий рівень прибутку (ціна є ключовим чинником у боротьбі за клієнта)	Високий рівень прибутку (ціна не є ключовим чинником у боротьбі за клієнта)
Стратегія виготовлення продукції	Низькі витрати за рахунок максимально можливого використання потужностей	Гнучкість у використанні потужностей, створення резервів для урахування невизначеності попиту
Стратегія управління запасами	Мінімальні запаси, мінімальні витрати на зберігання	Створення буферних запасів для урахування невизначеності попиту та поставок
Стратегія часу виробництва	Знижувати, але не за рахунок витрат	Різке зниження, навіть за рахунок витрат
Стратегія поставок	Критерії вибору постачальників: витрати і якість	Критерії вибору постачальників: швидкість роботи, гнучкість, надійність, якість

3. Тактичний рівень прийняття рішень в управлінні ланцюгами поставок

Метою рішень на тактичному рівні є планування реалізації процесів ланцюга поставок. На даному рівні вирішуються завдання прогнозування попиту, планування виробничої програми, управління запасами, планування дистрибуції, транспортування, поставок, виробництва, закупівель.

Класифікація основних завдань управління ланцюгами поставок на тактичному рівні наведена в таблиці.

Класифікація основних завдань управління ланцюгами поставок на тактичному рівні

Плани	Вихідні дані	Проблеми управління ланцюгами поставок
План виробництва і дистрибуції	Витрати, Потужності, Запаси, Обсяг виробництва Попит	Прогнозування попиту Планування страхових і оперативних запасів Планування використання потужностей
План закупівель	Попит Запаси Витрати Терміни поставки	Планування розміру партій закупівлі Планування ритмічності закупівель
План поставок і транспортування	Дані про географічне розташування Дані про транспортування (витрати, час, вид, потужність)	Планування маршрутів транспортування Планування використання транспортних потужностей

Для прогнозування попиту використовуються різні статистичні методи прогнозування (наприклад, експонентне згладжування). Поряд з точними моделями прогнозування, існує можливість евристичних розрахунків і імітаційного моделювання у вигляді аналізу «Що буде, якщо?». Завдання прогнозування попиту дуже часто зв'язуються з розрахунками страхових запасів.

Інформація про потреби дає основу для узгодження процесів планування і прийняття рішень уздовж усьому ланцюга поставок. Завданням планування попиту є створення інформаційної відкритості з погляду виникаючих короткострокових потреб, а також прогнозування довгострокових потреб. Точний прогноз потреб має ключове значення для високого рівня сервісу ланцюги поставок, ефективного планування потужностей ланцюги поставок і оптимізації запасів.

Базовою для розрахунків виробничої програми є методика MRP-II (Material Resource Planning) - планування матеріальних ресурсів. В основі MRP-II лежить концепція планування потреби в матеріалах MRP (material requirements planning).

Надалі вдосконалення MRP у напрямку об'ємно-календарного планування MPS (Master Production Scheduling) привело до розвитку системи MRP із замкненим циклом в MRPII (Manufacturing Resource Planning).

Суть терміна "замкнений цикл" полягає в тому, що створені в процесі роботи звіти аналізуються і ураховуються на подальших етапах планування, змінюючи при необхідності програму виробництва, а, отже, і план замовлень. Інакше кажучи, додаткові функції здійснюють зворотний зв'язок у системі гнучкість, що забезпечує, планування стосовно зовнішніх факторів, таким як рівень попиту, стан справ у постачальників і т.п.

В основі планування виробничої програми на базі концепції MRP-II лежить поняття специфікації виробу (bill of material -BOM), який показує залежність потреби в сировині, напівфабрикатах і ін. від плану випуску готової продукції (з урахуванням часу). На основі плану випуску продукції, специфікації виробу і урахування особливостей технологічного ланцюжка та здійснюється розрахунки потреб виробництва в матеріалах (обов'язково з урахуванням конкретних строків).

Завданням виробничого планування є створення оптимального виробничого плану для кожного підприємства ланцюга поставок. Метою є максимізація показників ступені готовності поставок і виконання термінів при одночасному забезпеченні оптимального завантаження потужностей і мінімальних витрат на підтримку необхідного рівня запасів. Середньостроковий горизонт планування становить від місяця до декількох тижнів або навіть днів.

Моделі планування виробництва призначені для розрахунків уточнених планів на цеховому рівні. Використовуються моделі розрахунків оптимальної величини партії, оптимального вибору виробничого маршруту, а також різні правила пріоритетів.

Моделі планування дистрибуції й транспортування призначені для синхронізації попиту і доступних запасів. Планування засноване на лінійних моделях, які, як правило, орієнтовані на мінімізацію транспортних і складських витрат. Основні розв'язки в даних моделях полягають у визначенні обсягів і місць складування й транспортування.

Важливим є комплексний розгляд транспортування, запасів і рівня сервісу, адже саме транспортування і запаси є основними компонентами виконання замовлень із погляду витрат і рівня сервісу. Важливою функцією модуля планування дистрибуції й транспортування є підтримка концепції VMI.

Метою планування закупівель є доставка достатньої кількості частин і матеріалів у потрібний термін, у потрібне місце і з підтримкою мінімального рівня запасів. Розглянуті часові рамки планування лежать у тактичній, оперативній області тривалістю від декількох тижнів до декількох днів. У розрахунки приймаються потужності постачальників, а також ритмічність поставок і точка замовлення.

Завданням планування закупівель є оптимізація розміру часткових поставок (поставок деталей, частин) і визначення рівня складських запасів, що базуються на результатах планування попиту і виробництва.

Виходячи з потреб планування, на основі специфікації виробу здійснюється визначення мінімального, максимального і оптимального рівнів запасу на основі спостережуваних у минулому і прогнозованих відхилень. Далі можуть бути змодельовані різні сценарії поповнення запасів (на основі одного або декількох джерел поставок, на основі розв'язку проблеми «Робити або купувати»), які можуть порівнюватися на основі мети оптимального задоволення потреб. Отриманий план закупівель є основою для проведення подальшого деталізованого планування. Найпоширенішою теоретичною моделлю прикладної теорії логістики є модель оптимального або економічного розміру замовлення EOQ (Economic Order Quantity) на основі формули Уілсона. Імітаційні моделі, як правило, засновані на теорії масового обслуговування (ТМО).