Эксплуатационная характеристика станции
Станция выполняет следующие виды работ:
Железнодорожные пути: I, II, 3 - для приема, отправления, пропуска, 4 - для приема (при условии, что длина поезда не превышает вместимость пути), отправления и пропуска, 5, 6, 7 - для приема, отправления, 8, 10, 11 для отправления поездов.
В случае временного оставления на железнодорожной станции состава поезда с "ВМ" без локомотива, (за исключением стоянки под технологическими операциями на железнодорожных станциях: смена локомотива, ожидание расформирования и других технологических операций) он должен быть закреплен и огражден переносными сигналами остановки. Стрелки, ведущие на соответствующий железнодорожный путь, ДСП устанавливает в изолирующее положение. На стрелочные рукоятки ДСП навешивает красные колпачки. Закрепление и ограждение состава, запирание стрелок на закладки и навесные замки по указанию ДСП , ДСПГ производят сигналист поста №1, ОПЦ МБ-2, составитель поездов, регулировщик скорости движения вагонов. Ключи от запертых стрелок хранятся у ДСПГ, сигналиста поста №1, ОПЦ МБ-2.
Пути Западного парка, выделенные для пропуска поездов с грузами "ВМ": IДП, IЕП, IГП, IIАП, IIБП, IIГП.
Ограждение составов централизованно производят оператор ПТО и ДСП Главного парка.
Показатели работы станции
Погрузка:
Погрузка по станции Бугульма за 6 месяцев 2017 года составила 408 вагонов 23759 тонн при плане 355 вагонов 20728 тонн (114,6 %).
За аналогичный период 2016 г. погрузка составила 539 вагонов 29138 тонн. Таким образом, погрузка выполнена к плану , но снижена к уровню прошлого года на 131 вагон 5379 тонн.
За 6 месяцев 2017 года погрузка по сравнению с аналогичным периодом 2016 г. уменьшилась на 19,5 % по причине снижения погрузки по следующим номенклатурам:
черные металлы в 2016 году был отгружен 91 вагон 4685,4 тонны, за 6 месяцев 2017 года было отгружено 27 вагонов 1434,8 тонн ( - 64 вагона 3250,6 тонн, снижение погрузки в 4 раза);
машины и оборудование в 2016 году был отгружен 33 вагона 725,5 тонн, за 6 месяцев 2017 года было отгружено 12 вагонов 233 тонны (- 21 вагон 492,5 тонн, снижение погрузки в 3 раза)
металлолом в 2016 году было отгружено 346 вагонов 19738,2 тонны, за 6 месяцев 2017 года было отгружено 275 вагонов 16098,6 тонн ( - 71 вагон 3639,6 тонн, снижение погрузки в 1,2 раза)
Выгрузка:
Выгрузка по станции Бугульма за 6 месяцев 2017 года при плане 3162 вагона составила 3048 вагонов, за аналогичный период 2016 года выгрузка составила 2950 вагона. Таким образом, выгрузка не выполнена к плану, но выполнена к уровню прошлого года.
На снижение выгрузки за 6 месяцев 2017 года повлияло снижение выгрузки за май 2017 года.
Так, в мае 2017 года при плане 465 вагонов был выгружен 261 вагон. Причинами снижения выгрузки по станции Бугульма явилось уменьшение количества вагонов, прибывших под выгрузку в адрес грузополучателей.
Отправление грузовых вагонов:
Станцией Бугульма отправление вагонов за 6 месяцев 2017 года не выполнено: при плане 137925 вагонов выполнение составило 133615 вагона (96,9%).
За аналогичный период 2016 года выполнение составило 142728 вагонов. Таким образом, отправление вагонов не выполнено к плану и к уровню прошлого года.
- транзит с переработкой при плане 96199 вагонов выполнение составило 93447 вагонов (97,1%);
- транзит без переработки при плане 41768 ваг, выполнение – 36071 вагон (86,3 %.);
- местные при плане 4866 вагонов , выполнение – 4097 вагонов ( 84,1%).
Отправление грузовых вагонов с переработкой
За 6 месяцев не выполнено отправление вагонов с переработкой : при плане 96199 вагонов выполнение составило 93447 вагонов (97,1%);
Основной причиной послужила задержка поездов . Всего в парке отправления было задержано 552 поезда на 1928,1 часа по следующим причинам:
За 6 месяцев 2017 года по вине службы «Т» было задержано:
- ввиду ожидания отдыха локомотивных бригад ТЧ-14 64 поезда на 337 часов ;
- ввиду ожидания отдыха локомотивных бригад ТЧ-16 задержано 8 поездов на 22,5 час;
- ввиду несвоевременной выдачи локомотивов под состав 461 поезд на 1424,3 час.
Не выполнение норм времени на техническое обслуживание работниками ПТО. По данной причине задержано 7 поездов на 26,3 часа.
Наличие «окон» по ремонту пути на перегонах. Задержано 3 поезда на 11,5 часов.
Не вывоз готовых поездов по неприему станциями. Задержано 9 поездов на 106,5 час.
Отправление грузовых вагонов без переработки
За 6 месяцев 2017 года не выполнено отправление вагонов без переработки : при плане 41768 ваг, выполнение – 36071 вагон (86,3 %.);
Основной причиной послужила задержка поездов по следующим причинам:
За 6 месяцев 2017 года по вине службы «Т» было задержано:
- ввиду ожидания отдыха локомотивных бригад ТЧ-14 34 поезда на 136 часов ;
- ввиду ожидания отдыха локомотивных бригад ТЧ-16 задержано 7 поездов на 21 час;
- ввиду несвоевременной выдачи локомотивов под состав 262 поезда на 945,8 час.
Наличие «окон» по ремонту на пути и на перегонах. Задержан 1 поезд на 4 часа.
Отправление местных грузовых вагонов
За 6 месяцев 2017 года отправление местных вагонов при плане 4866 вагонов , выполнение – 4097 вагонов ( 84,1%).
Причиной невыполнения данного показателя явилось падение объёмов перевозок в местном сообщении.
За 6 месяцев 2016 года по станции Бугульма было погружено и отправлено 408 вагонов своей погрузки, выгружено 3048 вагонов .
За 6 месяцев 2016 года по причине отсутствия местного груза было по приказам ДЦУП был отменен 21 сборный поезд. Вагоны простаивали под накоплением групп вагонов местного груза в ожидании вторичной сортировки для формирования сборных поездов на точки отправления от 1 до 2 суток.
За 6 месяцев 2016 года 90 сборных поездов были отправлены со станции Бугульма составностью до 10 вагонов. Вагоны, не вошедшие в состав сборных поездов, простаивали в ожидании отправления следующего сборного поезда. С учетом, что четный сборный поезд формируется один раз в сутки, вагоны простаивали от 1 суток и более.
Статическая нагрузка
За 6 месяцев 2017 года статическая нагрузка при плане 58,38 т/ваг составила 58,2 т/ваг (99,6 %). За аналогичный период 2016 года выполнение составило 54,1 т/ваг. По сравнению с уровнем прошлого года статическая нагрузка выполнена на 107,1 %.
На невыполнение статической нагрузки за 6 месяцев 2017 года повлияла отгрузка легковесного груза – метизы. Из общего числа отгруженных вагонов в феврале 2017 года был отгружен 1 вагон 2 тонны груз – метизы (контейнеры универсальные), статическая нагрузка которых составила 2/ т/ваг.
Простой транзитного вагона с переработкой
Станцией Бугульма за 6 месяцев 2017 не выполнен простой транзитного вагона с переработкой: при плане 15,47 часа, выполнение составило 17,30 часа. За аналогичный период 2016г. выполнение составило 18,38 часа. Таким образом, выполнение простоя транзитного вагона с переработкой завышено к плану на + 1,83 часа ,но снижено к аналогичному периоду 2016 г. на – 1,08 часа.
Основное завышение нормы простоя транзитного вагона с переработкой допущено по следующим элементам:
Простой по прибытию в парке приема составил 1,57 час.
Основными причинами завышения простоя в парке приема явилось:
Очередность роспуска ввиду нехватки путей в сортировочном парке (станция Бугульма формирует 5 сборных поездов в сутки, ежесуточно два сортировочно-отправочные пути заняты вагонами местного груза, простаивающими в ожидании подборки групп вагонов по назначениям и дальнейшего формирования сборных поездов на точки отправления).
Занятость путей сортировочного парка сформированными, но не отправленными составами поездов из-за отсутствия локомотивов и локомотивных бригад. Как результат, занижение перерабатывающей способности горки по причине вторичной переработки из-за отсутствия свободных путей, что ведёт к завышению норм простоя вагона под накоплением.
Простой в сортировочном парке составил 8,29 часа, в том числе в ожидании накопления 4,64 часа.
Основными факторами, активно влияющими на процесс накопления, являются:
число формируемых назначений и мощность вагонных струй;
число вагонов в составе поезда;
величина групп вагонов в прибывающих поездах и групп собственной погрузки;
согласованность подвода поездов к станции;
Причины завышения:
Изменения в плане формирования поездов.
3. Простой в парке отправления составил 7,44 часа, из них в ожидании локомотива 4,34 часа.
Завышение нормативного времени допускается по причине простоя вагонов в составе сформированного поезда по причине ожидания отправления.
Всего в парке отправления было задержано 552 поезда на 1928,1 часа.
За 6 месяцев 2017 года по вине службы «Т» было задержано:
- ввиду ожидания отдыха локомотивных бригад ТЧ-14 64 поезда на 337 часов ;
- ввиду ожидания отдыха локомотивных бригад ТЧ-16 задержано 8 поездов на 22,5 час;
- ввиду несвоевременной выдачи локомотивов под состав 461 поезд на 1424,3 час.
Не выполнение норм времени на техническое обслуживание работниками ПТО. По данной причине задержано 7 поездов на 26,3 часа.
Наличие «окон» по ремонту пути на перегонах. Задержано 3 поезда на 11,5 часов.
Не вывоз готовых поездов по неприему станциями. Задержано 9 поездов на 106,5 час.
П
ростой
транзитного вагона без переработки
Станцией Бугульма за 6 месяцев 2017 года не выполнен простой транзитного вагона без переработки: при плане 2,33 часа выполнение 2,68 часа, выполнение за аналогичный период 2016 г. составило 3,96 часа. Таким образом, выполнение простоя транзитного вагона с переработкой завышено к плану на +0,34 часа, но занижено к аналогичному периоду 2016 г. на -1,28 часа.
Основной причиной невыполнения показателя явилась задержка транзитных поездов в парке отправления:
За 6 месяцев 2017 года по вине службы «Т» было задержано:
- ввиду ожидания отдыха локомотивных бригад ТЧ-14 34 поезда на 136 часов ;
- ввиду ожидания отдыха локомотивных бригад ТЧ-16 задержано 7 поездов на 21 час;
- ввиду несвоевременной выдачи локомотивов под состав 262 поезда на 945,8 час.
Наличие «окон» по ремонту на пути и на перегонах. Задержан 1 поезд на 4 часа.
Простой местного вагона
Станцией Бугульма за 6 месяцев 2017 года выполнен простой местного вагона: при плане 121,1 часа выполнение составило 93,77 часа, за аналогичный период 2016г. выполнение составило 124,64 часа. Таким образом, выполнение простоя местного вагона снижено к плану на - 27,33 часа и к аналогичному периоду за 2016г. на - 30,87 часа.
Простой местного вагона на ответственности ОАО РЖД
Станцией Бугульма за 6 месяцев 2017 года простой местного вагона на ответственности «ОАО РЖД» составил 20,88 часа (при норме – 24,0 часа ), что ниже плана на - 2,62 часа. По сравнению с аналогичным периодом 2016 года (48,59 часа) простой занижен на 27,71 часа.
Роспуск
За 6 месяцев 2017 года по станции Бугульма роспуск вагонов с горки при плане 708 вагонов в сутки составил 717 вагонов в сутки, что более плана на 9 вагонов в сутки.
За аналогичный период 2016 года роспуск вагонов составил 629 вагонов. Таким образом роспуск вагонов выполнен к плану и к уровню прошлого года.
Рабочий парк
За 6 месяцев 2017 года рабочий парк вагонов по станции Бугульма составил 455 вагонов при плане 500 вагонов, за аналогичный период 2016г. составил 520 вагонов . Таким образом, рабочий парк вагонов выполнен к плану и к уровню прошлого года.