Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
521096490.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
199.23 Кб
Скачать
    1. Горно-капитальные работы

Технология проведения выработок

К горно-капитальным выработкам II периода строительства (ГКР-II) отнесены все выработки, проходимые с целью вскрытия запасов руды, т.е. в пространственном положении - от вскрывающих стволов до границ рудного тела.

К горно-капитальным выработкам относятся:

● выработки околоствольных дворов на горизонтах -210м. -310м и -410м/-447м;

● вскрывающие квершлаги (откаточные, вентиляционные, дренажные) на горизонтах -210м. -310м;

● комплекс вспомогательного водоотлива на гор.-690м;

● лифтовые и ходовые восстающие блока №1 (отм.-310м/-210м);

● общерудничные камерные выработки на горизонтах -210м. -310м и -410м/-447м;

Это основной технологический процесс по строительству подземной части рудника. Строительство подземной части рудника по горно-геологическим и горнотехническим условиям проходку выработок ведется буровзрывным, комбайновым и буровым способом. Комбайновым способом проходятся выработки, расположенные в каменной соли и кимберлите с крепостью пород по шкале М.М. Протодьяконова f до 6, остальные выработки с крепостью пород f более 6 – проходятся буровзрывным способом. Буровым способом (с помощью буровых установок типа "Роббинс") проходятся все вертикальные и наклонные восстающие.

Комбайновый горно-проходческий комплекс состоит из проходческого комбайна типа АМ-76, (фирмы Voest Alpina, Австрия), ковшевой погрузочно-доставочной машины (ПДМ) с дизельным приводом типа ST-3,5, или ST-710 (фирмы "Атлас-Копко", Швеция) и шахтного автосамосвала с дизельным приводом типа МТ-2000 (фирмы "Атлас-Копко", Швеция) или типа EJC-20, EJC-416 (фирмы "Сандвик Тамрок", Финляндия).

Технология работ комбайнового комплекса – непрерывный, в течение смены, технологический процесс по отбойке комбайном массива пород по трассе проводимой выработки, с разгрузкой горной массы на почву выработки, далее ковшевым погрузчиком (ПДМ) горная масса транспортируется и разгружается в камеру перегруза горной массы (расположенную не далее 250-300м,, обычно на сопряжениях съездов, или в технологических нишах). С камер перегруза, горная масса забойным ковшевым погрузчиком загружается в шахтный автосамосвал, который транспортирует горную массу по магистральным выработкам к камере перегруза у стволов КС и СС, или к породоперепускам на нижележащие горизонты.

В состав комбайнового комплекса входит проходческий комбайн и ПДМ. Максимальная производительность комбайна может быть обеспечена только при согласованной работе комбайна и ПДМ, производительность которой зависит от ее технических характеристик и дальности транспортировки. Планируется применение ПДМ типа ST-710, с емкостью ковша 3,2м3, которая в состоянии обеспечить необходимую производительность транспортировки, соответствующей производительности комбайна АМ-75 (50 м3/ч), при фактической максимальной дальности доставки от проходческого забоя до перегрузочной камеры не превышающей 300м. Таким образом, ПДМ типа ST-710 обеспечивает не только бесперебойную работу комбайна, но выполнение других вспомогательных работ (зачистку выработки, доставка материалов и др.)

. При применении буровзрывного комплекса, буровая каретка и ПДМ используются на отдельных операциях проходческого цикла: буровая каретка - при бурении шпуров по забою и для крепления выработки; ПДМ – на отгрузке горной массы и ее транспортировке до узла перегруза, а также для доставки материалов в забой.

Комбинированная крепь (штанги и металлическая сетка c набрызг-бетоном или без него) рекомендована для крепления протяженных выработок и прочих служебных камер. Размеры сечений выработок, закрепленных комбинированной крепью, допускают последующую возможную установку в них арочной крепи, при сохранении требуемых ЕПБруд зазоров.

Металлическая арочная крепь рекомендована для крепления выработок в зонах нарушений и в зонах влияния опорного давления. В качестве арочной крепи предусматривается применять металлические арки из спецпрофиля СВП 22.

Для крепления выработок монолитным бетоном используется бетон марки В12.5.

Учитывая значительный объем по установке штангового крепления на строящихся горизонтах рудника «Мир», предусматривается применение крепеустановщика анкерной крепи (анкерная каретка) типа Robolt H320 30С. Навеска сетки производится с использованием самоходной кассетной системы «Мультимек», фирмы Nоrmet, или с временных полков.

Нанесение набрызг-бетонной крепи на поверхность выработок предусматривается с применением специальной самоходной машины для торкретирования выработок типа "Spraymec 6050 W" (фирмы Nоrmet), или торкрет-установок типа "АЛИВА" (фирмы Nоrmet).

При проходке квершлагов на гор.-210м и -310м через каждые 150-250м по его трассе производятся сбойки между квершлагами, через 350-400м планируется выбуривание вентиляционных восстающих на выработки с общешахтной исходящей струей, что позволяет осуществить проветривание тупиковых частей квершлагов до вентиляционного восстающего за счет общешахтной депрессии. На этом участке предусматривается использование автосамосвала с дизельным двигателем. Проектом принимается использование автосамосвала МТ-2000. Тупиковые части квершлагов проветривается с помощью ВМП и на указанном участке работают ПДМ с дизельным приводом типа ST-710.

Перегрузка породы на автосамосвал производится в узлах перегруза, расположенных в примыкающих к квершлагам выработках (сбойках, технологических нишах). Разгрузка породы из автосамосвалов производится в породоперепуски, определенные для каждого горизонта технологической схемой отгрузки и перепуска горной массы на период строительства.

Буровзрывной горно-проходческий комплекс состоит из буровой установки типа Boomer 282С (фирмы "Атлас-Копко", Швеция) с дизельным ходовым приводом, ковшевой погрузочно-доставочной машины (ПДМ) с дизельным приводом типа ST-3,5, или ST-710 (фирмы "Атлас-Копко", Швеция) и шахтного автосамосвала с дизельным приводом типа МТ-2000 (фирмы "Атлас-Копко", Швеция) или типа EJC-20, EJC-416 (фирмы "Сандвик Тамрок", Финляндия).

Технология работ буровзрывного комплекса – типовой цикличный производственный процесс по выполнению определенных технологических операций проходческого цикла по проходке выработки. Основные операции - после отгрузки горной массы из забоя и его зачистки, производится перегон буровой установки в забой, производится разметка забоя под бурение, производится бурение забоя и подготовка его к заряжанию. Производится перегон буровой установки в место ее отстоя, заряжание и взрывание забоя, после проветривания и допуска к производству работ, производится отгрузка горной массы из забоя ПДМ по схеме аналогичной комбайновому способу проходки (см. выше). Крепление выработок производится в составе проходческого цикла, определенных паспортом крепления .

При применении буровзрывного комплекса (буровые каретки и ПДМ), буровая каретка и ПДМ используются на отдельных операциях проходческого цикла: буровая каретка - при бурении шпуров по забою и для крепления выработки; а ПДМ - на отгрузке горной массы и ее транспортировке до узла перегруза, а также для доставки материалов в забой.

Бурение вертикальных выработок (восстающих). Проходка всех восстающих на руднике, планируется производить с использованием буровой установки типа "Роббинс". Установка позволяет проходить восстающие под любым углом их наклона к горизонту длиной до 400м.

Технология буровых работ - на верхнем (буровом) горизонте проходится буровая камера под буровую установку. В камере производится монтаж буровой установки и аппаратуры ее управления. По оси восстающего, сверху-вниз, производится бурение передовой (пилотной) скважины диаметром 280мм, с выходом на нижележащий горизонт, которая одновременно является и контрольно-дегазационной скважиной. На нижнем горизонте на буровую штангу монтируется расширитель и производится разбуривание пилотной скважины расширителем снизу-вверх, сразу на проектное сечение диаметром от 1.8м до 3.0м.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]