Методы экономики железнодорожного транспорта
Экономика железнодорожного транспорта в своих исследованиях и практической деятельности широко использует многие конкретные научные методы и приемы выбора решений, такие как балансовый и программно-целевые методы, методы системного подхода в экономическом анализе, экономико-математические методы – математическая статистика, теория вероятностей, линейного и других видов математического программирования, методы оптимизации решений и компьютерной обработки статистической информации, методы экспортных, рейтинговых оценок, методы имитационного моделирования.
Значение и особенности транспорта как одной из сфер экономики
2.1. Роль и значение транспорта в экономике
Рынок, как регулируемый обмен производимыми материальными и другими благами без транспорта невозможен, так как без него невозможно производство этих благ
Осуществление в рыночных условиях прямой связи между производством и потребителем и воздействие сферы потребления на сферу производства через систему цен напрямую зависит от эффективной работы и развития транспорта.
Транспорт удовлетворяет общественные потребности путем перемещения товаров и людей, не создает какой-либо вещественной продукции, а продолжает процесс производства, начатый в промышленности и сельском хозяйстве.
Транспортная составляющая всегда находит отражение в ценах на производимую вещественную продукцию.
СФЕРА ПОТРЕБЛЕНИЯ
ТРАНСПОРТ
(СФЕРА
ОБРАЩЕНИЯ)
Транспорт в условиях рыночной экономики можно охарактеризовать как
Объект рынка - общее условие производства и любой непроизводственной деятельности
Субъект рынка - транспорт сам является участником рынка и подчиняется экономическим законам
Два подхода к определению места транспорта в экономике:
Классический подход
Марксистко-ленинская экономическая теория относит транспорт к сферам материального производства.
Рыночный подход
Рассмотрение транспорта как элемента сферы услуг.
Внутрипроизводственный транспорт и транспорт сферы обращения
Внутрипроизводственный транспорт перемещает средства труда и рабочих внутри предприятия, выполняет свои функции на стадии производства, его работа является составной частью технологического процесса предприятия.
Транспорт сферы обращения перемещает различную народнохозяйственную продукцию между производителями и потребителями.
Роль транспорта в размещении производственных сил
Производственные предприятия размещают таким образом, чтобы стоимость продукции на месте ее потребления при прочих равных условиях была минимальной для всей совокупности предприятий. При этом минимизируются суммарные общественно-необходимые затраты на производство и обращение, включая перевозки.
Транспорт – условие нормального функционирования экономики
Транспорт является необходимым условием работы рыночного механизма, поскольку с усложнением связей между участниками рыночного процесса повышаются требования к производительности и качеству работы транспортной системы. Можно сказать, что хорошее развитие транспорта способствует эффективному функционированию всего рыночного хозяйства, а неудовлетворительный уровень транспортного обслуживания препятствует осуществлению товарообменного процесса, тормозит развитие внутреннего рынка и участие страны в международном разделении труда.
В отличие от других отраслей хозяйства транспорт является необходимым условием производства. Страна или регион может успешно развиваться без сырьевых ресурсов, как Япония, или, наоборот, импортировать большинство товаров, сосредоточившись на добыче сырья , как страны Аравийского полуострова, однако без транспорта экономическое развитие невозможно. Транспортную услугу полностью импортировать или экспортировать нельзя. Можно арендовать подвижной состав, но пути сообщения, необходимые для нормального ведения хозяйства, должны существовать в каждом регионе.
Роль пассажирского транспорта
Пассажирский транспорт имеет:
экономическое
социальное
культурно-политическое значение
Пассажирский транспорт необходим для:
перевозки трудоспособного населения к месту работы и обратно
поездок, связанных с производственной и общественной деятельностью
рекреационных поездок
Вся история экономики показывает прямую взаимосвязь между уровнем развития путей сообщения и темпами экономического роста, общественным благосостоянием. Для успешного функционирования рыночной экономики развитие и работа транспорта должны напрямую поддерживаться государством и регулироваться в интересах создания равных и благоприятных условий для всех хозяйственных субъектов.
Таким образом, транспорт имеет:
экономическое значение
политическое значение
оборонное значение
социальное значение
культурное значение
экологическое значение.