- •Методические указания
- •Предисловие
- •Раздел 1 тепловой расчет двигателя
- •1. Топливо
- •Низшая теплота сгорания топлива
- •2. Параметры рабочего тела
- •Количество свежего заряда
- •3. Параметры окружающей среды и остаточные газы
- •Давление окружающей среды для дизелей
- •4. Процесс впуска
- •5. Процесс сжатия
- •6. Процесс сгорания
- •7. Процессы расширения и выпуска Степень последующего расширения:
- •8. Индикаторные параметры рабочего цикла
- •9. Эффективные показатели двигателя
- •10. Основные параметры цилиндра и двигателя
- •11. Итоги теплового расчета
- •1. Топливо
- •2. Параметры рабочего тела
- •3. Параметры окружающей среды и остаточные газы
- •2. Процесс впуска
- •5. Процесс сжатия
- •6. Процесс сгорания
- •7. Процессы расширения и выпуска
- •8. Индикаторные параметры рабочего цикла
- •9. Эффективные показатели двигателя
- •10. Основные параметры цилиндра и двигателя
- •11. Итоги теплового расчета
- •12. Построение индикаторной диаграммы
- •Масштаб объемов:
- •I вариант построения диаграммы:
- •II вариант построения диаграммы:
- •Раздел 2
- •1. Построение развернутой индикаторной диаграммы
- •2. Расчет сил инерции и построение диаграммы сил инерции
- •Масса шатуна:
- •3. Определение суммарных сил и построение диаграммы
- •Суммарные силы, кН
- •4. Тангенциальные силы одного цилиндра
- •5. Построение диаграммы суммарных тангенциальных сил
- •6. Расчет маховика
- •Литература
- •Содержание
6. Расчет маховика
Расчет маховика производится графоаналитическим способом.
Определяем графически площадь диаграммы Fизб. над линией ср средней суммарной тангенциальной силы.
Избыточная работа, совершаемая тангенциальной силой, Дж
Lизб.=Fизб.т s ∙ 103,
где т – масштаб тангенциальных сил, кН/мм; s – масштаб перемещения оси шатунной шейки (точки приложения тангенциальной силы) за два оборота коленвала, соответствующего отрезку шкалы в 720, м/мм
,
где R – радиус кривошипа, м; Lд –длина диаграммы, мм (Lд = 240 мм).
Момент инерции движущихся частей двигателя, кгм2
J0 = Lизб./( 2)
где - коэффициент неравномерности хода; - угловая частота вращения коленвала, с-1.
Коэффициент неравномерности хода :
для автомобильных двигателей - 0,01…0,02;
для тракторных двигателей - 0,003…0,010.
Для 2-цилиндровых дизельных двигателей неравномерность хода может достигать до 0,018 (двигатели Д-21, Д-121 и др.)
Момент инерции маховика, кг∙м2:
- для автомобильного двигателя Jм =(0,8…0,9)J0 ;
- для тракторного двигателя Jм =(0,75…0,90)J0.
Если неизвестен средний диаметр маховика, принимаем Dм.ср.= (2…3)S,
где S – ход поршня, м.
Масса маховика, кг:
mм=4Jм/D 2м.ср.
Литература
Колчин А.И., Демидов В.П. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. – М.: Высшая школа, 1980.
Артамонов Н.М., Морин М.М. Основы теории и конструирования автотракторных двигателей. – М.: Высшая школа, 1973.
Поспелов Д.Р. Конструкция двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением. – М.: Машиностроение, 1973.
Поспелов Д.Р. Двигатели внутреннего сгорания с воздушным охлаждением. Теория и расчет. – М.: Машиностроение, 1971.
Регулировки тракторов. Справочник / М.С. Горбунов, В.Е. Гореликов, П.Д. Козлов и др. – Л.: Колос, 1979.
Ильяков В.В., Левин В.И. Регулировки сельскохозяйственных тракторов. – М.: Колос, 1996.
Приложение 1 – Показатели адиабаты сжатия k1
Ta |
Степени сжатия, ε |
||||||||
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
9,5 |
10 |
|
300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 |
1,3865 1,3852 1,3840 1,3826 1,3812 1,3800 1,3786 1,3773 1,3761 1,3748 1,3736 1,3723 1,3711 1,3698 1,3685 1,3674 1,3662 1,3651 1,3640 1,3630 1,3616 1,3609 |
1,3849 1,3842 1,3831 1,3817 1,3804 1,3790 1,3778 1,3764 1,3752 1,3738 1,3726 1,3714 1,3700 1,3688 1,3676 1,3664 1,3652 1,3640 1,3630 1,3619 1,3605 1,3597 |
1,3841 1,3835 1,3822 1,3809 1,3795 1,3780 1,3769 1,3754 1,3743 1,3728 1,3716 1,3704 1,3690 1,3678 1,3667 1,3654 1,3643 1,3630 1,3619 1,3609 1,3594 1,3585 |
1,3841 1,3828 31,3814 1,3802 1,3786 1,3773 1,3760 1,3746 1,3734 1,3719 1,3706 1,3694 1,3682 1,3669 1,3658 1,3646 1,3634 1,3621 1,3610 1,3659 1,3584 1,3574 |
1,3834 1,3820 1,3805 1,3792 1,3779 1,3765 1,3751 1,3737 1,3724 1,3710 1,3698 1,3684 1,3673 1,3660 1,3650 1,3636 1,3625 1,3612 1,3600 1,3588 1,3575 1,3564 |
1,3826 1,3814 1,3800 1,3786 1,3772 1,3758 1,3744 1,3729 1,3717 1,3702 1,3690 1,3671 1,3665 1,3653 1,3642 1,3629 1,3616 1,3604 1,3590 1,3580 1,3567 1,3555 |
1,3821 1,3806 1,3792 1,3729 1,3764 1,3750 1,3735 1,3722 1,3708 1,3695 1,3683 1,3670 1,3657 1,3346 1,3634 1,3620 1,3608 1,3595 1,3582 1,3571 1,3558 1,3549 |
1,3815 1,3801 1,3785 1,3722 1,3757 1,3744 1,3730 1,3714 1,3702 1,3688 1,3676 1,3663 1,3625 1,3638 1,3626 1,3613 1,3601 1,3588 1,3575 1,3563 1,3652 1,3541 |
1,3808 1,3794 1,3779 1,3764 1,3750 1,3736 1,3723 1,3709 1,3696 1,3683 1,3670 1,3657 1,3643 1,3631 1,3618 1,3605 1,3593 1,3580 1,3567 1,3556 1,3543 1,3530 |
Продолжение приложения 1
Ta |
Степени сжатия, ε |
|||||||||
14 |
14,5 |
15 |
15,5 |
16 |
16,5 |
17 |
17,5 |
18 |
18,5 |
|
300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 |
1,3768 1,3754 1,3739 1,3723 1,3706 1,3692 1,3679 1,3664 1,3651 1,3638 1,3625 1,3612 1,3587 1,3582 1,3570 1,3557 1,3546 1,3533 1,3520 1,3507 1,3494 1,3483 |
1,3764 1,3750 1,3733 1,3718 1,3701 1,3687 1,3674 1,3660 1,3646 1,3634 1,3617 1,3654 1,3584 1,3577 1,3565 1,3552 1,3541 1,3528 1,3515 1,3502 1,3489 1,3428 |
1,3760 1,3747 1,3730 1,3713 1,3625 1,3684 1,3670 1,3655 1,3642 1,3628 1,3610 1,3596 1,3582 1,3573 1,3560 1,3548 1,3536 1,3523 1,3510 1,3497 1,3484 1,3473 |
1,3755 1,3742 1,3725 1,3708 1,3692 1,3680 1,3665 1,3651 1,3638 1,3623 1,3603 1,3558 1,3579 1,3568 1,3556 1,3544 1,3531 1,3518 1,305 1,3492 1,3479 1,3468 |
1,3750 1,3736 1,3720 1,3703 1,3688 1,3675 1,3660 1,3646 1,3663 1,3618 1,3595 1,3580 1,3576 1,3563 1,3551 1,3539 1,3526 1,3512 1,3500 1,3487 1,3474 1,3463 |
1,3746 1,3732 1,3715 1,3749 1,3684 1,3670 1,3661 1,3641 1,3628 1,3613 1,3593 1,3578 1,3571 1,3659 1,3546 1,3534 1,3521 1,3533 1,3496 1,3484 1,3470 1,3458 |
1,3743 1,3727 1,3711 1,3695 1,3680 1,3666 1,3662 1,3638 1,3624 1,3609 1,3591 1,3576 1,3567 1,3555 1,3542 1,3530 1,3516 1,3553 1,3491 1,3478 1,3465 1,3454 |
1,3728 1,3722 1,3706 1,3690 1,3676 1,3662 1,3653 1,3633 1,3620 1,3605 1,3588 1,3574 1,3563 1,3550 1,3537 1,3525 1,3511 1,3524 1,3486 1,3473 1,3461 1,3449 |
1,3735 1,3718 1,3702 1,3686 1,3672 1,3657 1,3644 1,3629 1,3615 1,3600 1,3586 1,3572 1,3558 1,3546 1,3533 1,3520 1,3507 1,3494 1,3481 1,3468 1,3456 1,3444 |
1,3730 1,3714 1,3698 1,3687 1,3659 1,3644 1,3630 1,3624 1,3611 1,3586 1,3582 1,3567 1,3555 1,3541 1,3529 1,3515 1,3503 1,3490 1,3467 1,3463 1,3451 1,3440 |
Приложение 2 – Показатели адиабаты расширения k2 для карбюраторного двигателя при коэффициенте избытка воздуха α = 0,96
Tz ,К |
При значении степени сжатия ε |
|||||||
6,0 |
6,5 |
7,0 |
7,5 |
8,0 |
8,5 |
9,0 |
9,5 |
|
2200 2300 2400 2500 2600 2700 2800 2900 3000 3100 |
1,2606 1,2585 1,2566 1,2555 1,2534 1,2522 1,2509 1,2499 1,2489 1,2479 |
1,2607 1,2589 1,2570 1,2554 1,2539 1,2525 1,2512 1,2502 1,2492 1,2482 |
1,2612 1,2593 1,2575 1,2551 1,2543 1,2528 1,2514 1,2504 1,2494 1,2484 |
1,2616 1,2597 1,257/8 1,2560 1,2544 1,2530 1,2518 1,2506 1,2497 1,2488 |
1,2620 1,2601 1,2581 1,2563 1,2546 1,2534 1,2520 1,2509 1,2500 1,2490 |
1,2623 1,2605 1,2584 1,2566 1,2550 1,2536 1,2523 1,2512 1,2502 1,2492 |
1,2628 1,2608 1,2607 1,2568 1,2553 1,2538 1,2526 1,2515 1,2504 1,2495 |
1,2631 1,2609 1,2590 1,2577 1,2556 1,2541 1,2530 1,2518 1,2507 1,2498 |
Приложение 3 – Показатели адиабаты расширения k2 для дизельного двигателя при коэффициенте избытка воздуха α = 1,4
Tz, К |
При значении δ |
||||||||
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 2400 2500 |
1,2860 1,2824 1,2792 1,2764 1,2738 1,2717 1,2694 1,2676 1,2657 |
1,2869 1,2832 1,2801 1,2772 1,2745 1,2722 1,2700 1,2682 1,2663 |
1,2878 1,2839 1,2807 1,2779 1,2750 1,2727 1,2706 1,2687 1,2669 |
1,2885 1,2847 1,2813 1,2785 1,2756 1,2731 1,2711 1,2692 1,2674 |
1,2894 1,2854 1,2822 1,2792 1,2763 1,2738 1,2717 1,2698 1,268 |
1,2901 1,2862 1,2827 1,2798 1,2768 1,2743 1,2722 1,2703 1,2684 |
1,2907 1,2866 1,2831 1,2791 1,2775 1,2747 1,2725 1,2705 1,2687 |
1,2914 1,2872 1,2838 1,2806 1,2779 1,2752 1,2760 1,2710 1,2690 |
1,2620 1,2878 1,2842 1,2812 1,2782 1,2756 1,2734 1,2713 1,2694 |
Приложение 4 – Показатели адиабаты расширения k2 для дизельного двигателя при коэффициенте избытка воздуха α=1,7
Tz, К |
При значении δ |
||||||||
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 2400 2500 |
1,2913 1,2875 1,2845 1,2819 1,2791 1,2770 1,2747 1,2730 1,2712 |
1,2911 1,2885 1,2853 1,2681 1,2797 1,2775 1,2753 1,2735 1,2717 |
1,2931 1,2893 1,2860 1,2832 1,2804 1,2781 1,2759 1,2741 1,2722 |
1,2938 1,2900 1,2867 1,2838 1,2810 1,2784 1,2765 1,2745 1,2727 |
1,2947 1,2908 1,2873 1,2844 1,2815 1,2791 1,2770 1,2751 1,2732 |
1,2954 1,2915 1,2880 1,2851 1,2822 1,2796 1,2775 1,2756 1,2737 |
1,2960 1,2920 1,2885 1,2857 1,2827 1,2801 1,2780 1,2761 1,2740 |
1,2967 1,2925 1,2891 1,2861 1,2832 1,2806 1,2785 1,2765 1,2745 |
1,2973 1,2931 1,2896 1,2867 1,2838 1,2811 1,2790 1,2771 1,2747 |
Приложение 5 – Основные данные четырехтактных дизелей жидкостного охлаждения с неразделенной камерой сгорания
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
Давле-ние наддува, МПа |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
порш-ня |
шатуна |
||||||||
Двигатели завода им. Лихачева (ЗИЛ) |
||||||||||||
642 |
117,00 |
2600 |
6-V |
17,0 |
120 |
120 |
1,000 |
0,275 |
8,143 |
|
|
- |
645 |
103,60 |
2800 |
6-V |
18,5 |
110 |
115 |
1,045 |
0,269 |
|
2,900 |
3,150 |
- |
845 |
136,20 |
2800 |
8-V |
18,5 |
110 |
115 |
1,045 |
0,269 |
8,743 |
2,900 |
3,150 |
- |
508.10 |
110,29 |
|
|
|
|
|
|
|
5,969 |
|
|
- |
Двигатели КамАЗ |
||||||||||||
740 |
154,00 |
2600 |
8-V |
16,0 |
120 |
120 |
1,000 |
0,275 |
10,852 |
3,350 |
3,350 |
- |
7403 |
191,00 |
2600 |
8-V |
16,0 |
120 |
120 |
1,000 |
0,275 |
10,852 |
3,350 |
3,350 |
0,17 |
744 |
169,00 |
2600 |
8-V |
16,5 |
120 |
125 |
1,042 |
0,275 |
11,304 |
3,350 |
3,350 |
0,17 |
745 |
206,00 |
2600 |
10-V |
16,5 |
120 |
125 |
1,042 |
0,275 |
14,130 |
3,350 |
3,350 |
0,17 |
845 |
309,00 |
2650 |
12-V |
16,5 |
120 |
125 |
1,042 |
0,275 |
16,956 |
3,350 |
3,350 |
0,17 |
Двигатели Минского моторного завода (ММЗ) |
||||||||||||
Д-240 |
58,82 |
2200 |
4-В |
16,0 |
110 |
125 |
1,136 |
0,278 |
4,749 |
2,200 |
2,700 |
- |
Д-240Т |
73,50 |
2200 |
4-В |
16,0 |
110 |
125 |
1,136 |
0,278 |
4,749 |
2,200 |
2,700 |
|
Д-241 |
51,50 |
2100 |
4-В |
16,0 |
110 |
125 |
1,136 |
0,278 |
4,749 |
2,200 |
2,700 |
- |
Д-243 |
60,00 |
|
4-В |
|
110 |
125 |
1,136 |
0,278 |
4,749 |
2,200 |
2,700 |
|
Д-245 |
|
2200 |
4-В |
15,1 |
110 |
125 |
1,136 |
0,278 |
4,749 |
2,200 |
2,700 |
0,06 |
Д-243-91 |
62,00 |
|
4-В |
|
110 |
125 |
1,136 |
|
4,749 |
|
2,700 |
|
Д-245.5 |
65,00 |
|
4-В |
15,1 |
110 |
125 |
1,136 |
|
4,749 |
|
2,700 |
0,06 |
Д-260.9-50 |
121,32 |
2200 |
6-В |
16,0 |
110 |
125 |
1,136 |
0,272 |
7,124 |
2,544 |
2,700 |
|
Продолжение приложения 5
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
Давле-ние наддува, МПа |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
порш-ня |
шатуна |
||||||||
Двигатели Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) |
||||||||||||
21423 |
48,00 |
4500 |
4-В |
23,0 |
82 |
89,5 |
1,0915 |
|
1,891 |
0,630 |
|
- |
Двигатели Ярославского моторного завода (ЯМЗ)
236 |
132,40 |
2100 |
6-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
11,149 |
3,524 |
4,335 |
- |
236Д |
121,30 |
2100 |
6-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
11,149 |
3,524 |
4,335 |
- |
236М2 |
132,35 |
2100 |
6-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
11,149 |
3,524 |
4,335 |
- |
238(С) |
176,50 |
2100 |
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
- |
238А(Н) |
158,00 |
1700 |
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
- |
238Г |
125,00 |
|
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
- |
238И |
117,65 |
|
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
- |
238К |
139,70 |
|
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
- |
238L |
220,60 |
1700 |
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
0,19 |
238М2 |
176,47 |
2100 |
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
- |
238НБ |
147,10 |
1700 |
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
- |
238Б |
220,60 |
|
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
- |
238П |
205,90 |
|
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
0,17 |
238Ф |
235,30 |
2100 |
8-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,335 |
0,20 |
Я63 |
132,35 |
2000 |
6-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
11,149 |
|
|
- |
240 |
264,00 |
2100 |
12-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
22,299 |
3,524 |
4,335 |
- |
240Н |
382,35 |
2100 |
12-V |
16,0 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
22,299 |
3,524 |
4,335 |
0,22 |
240БД |
220,65 |
1900 |
12-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
22,299 |
3,524 |
4,335 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение приложения 5
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
Давле-ние наддува, МПа |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
порш-ня |
шатуна |
||||||||
Двигатели Ярославского моторного завода (ЯМЗ)
741 |
191,20 |
2600 |
10-V |
17,0 |
120 |
120 |
1,000 |
0,275 |
13,572 |
3,350 |
3,350 |
- |
840 |
309,00 |
2100 |
12-V |
15,0 |
140 |
140 |
1,000 |
0,264 |
25,862 |
3,524 |
4,335 |
- |
8401 |
438,00 |
2200 |
12-V |
15,0 |
140 |
140 |
1,000 |
0,264 |
25,862 |
3,524 |
4,335 |
0,23 |
842 |
264,00 |
2100 |
8-V |
15,0 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
14,866 |
3,524 |
4,350 |
- |
7401 |
132,35 |
2600 |
8-V |
16,0 |
120 |
120 |
1,000 |
0,275 |
10,857 |
3,350 |
3,350 |
- |
8423 |
220,60 |
1900 |
12-V |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
25,862 |
3,524 |
4,335 |
0,23 |
Двигатели Алтайского моторного завода |
||||||||||||
А-01 |
80,88 |
1600 |
6-В |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
11,144 |
4,150 |
4,623 |
- |
А-03 |
95,59 |
1750 |
6-В |
18,0 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
11,144 |
4,150 |
4,623 |
- |
А-41 |
69,00 |
1750 |
4-В |
16,0 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
7,429 |
4,150 |
4,623 |
- |
А-01М |
95,00 |
1700 |
6-В |
16,5 |
130 |
140 |
1,077 |
0,264 |
11,144 |
4,150 |
4,623 |
- |
Двигатели Горьковского автозавода (ГАЗ) |
||||||||||||
541.10 |
85,29 |
2600 |
4-В |
16,0 |
105 |
120 |
1,14 |
|
4,156 |
2,15 |
|
- |
Двигатели Рыбинского моторного завода |
||||||||||||
Д-65Н(М) |
44,1 |
1750 |
4-В |
17,3 |
110 |
130 |
1,18 |
0,25 |
4,940 |
2,544 |
2,700 |
- |
Двигатели Харьковского завода «Серп и Молот» (СМД) |
||||||||||||
14(А) |
55,15 |
1700 |
4-В |
17 |
120 |
140 |
1,167 |
0,292 |
6,330 |
2,960 |
4,010 |
- |
17Н |
73,63 |
1800 |
4-В |
16 |
120 |
140 |
1,167 |
0,292 |
6,330 |
2,040 |
4,200 |
- |
17Н.01 |
73,53 |
1800 |
4-В |
16 |
120 |
140 |
1,167 |
0,292 |
6,330 |
2,040 |
4,200 |
- |
17Н.03 |
61,03 |
1800 |
4-В |
16 |
120 |
140 |
1,167 |
0,292 |
6,330 |
2,040 |
4,200 |
- |
18Н |
70,00 |
1800 |
4-В |
16 |
120 |
140 |
1,167 |
0,292 |
6,330 |
2,040 |
4,200 |
- |
Продолжение приложения 5
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
Давле-ние наддува, МПа |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
порш-ня |
шатуна |
||||||||
Двигатели Харьковского завода «Серп и Молот» (СМД)
19(20) |
88,24 |
1850 |
4-В |
16 |
120 |
140 |
1,167 |
|
6,330 |
2,040 |
4,200 |
- |
19ТА-02 |
88,2/106,6 |
|
4-В |
16 |
120 |
140 |
1,167 |
|
6,330 |
2,040 |
4,200 |
- |
19ТА-07 |
95,6/117,6 |
|
4-В |
16 |
120 |
140 |
1,167 |
|
6,330 |
2,040 |
4,200 |
- |
21(22) |
106,62 |
2000 |
4-В |
16 |
120 |
140 |
1,167 |
|
6,330 |
2,040 |
4,200 |
- |
31 |
183,82 |
2000 |
6-В |
16 |
120 |
140 |
1,167 |
|
9,495 |
2,040 |
4,200 |
- |
60(61) |
110,29 |
2000 |
6-V |
16 |
130 |
115 |
0,885 |
0,274 |
9,154 |
3,577 |
3,966 |
0,17 |
60.01 |
60,00 |
|
6-V |
15 |
130 |
115 |
0,885 |
0,274 |
9,154 |
3,577 |
3,966 |
0,17 |
60-02 |
117,65 |
2100 |
6-V |
15 |
130 |
115 |
0,885 |
0,274 |
9,154 |
3,577 |
3,966 |
0,17 |
62(63) |
128,80 |
2100 |
6-V |
15 |
130 |
115 |
0,885 |
0,274 |
9,154 |
3,577 |
3,966 |
0,17 |
66 |
132,50 |
1900 |
6-V |
15 |
130 |
115 |
0,885 |
0,274 |
9,154 |
3,577 |
3,966 |
0,17 |
72(73) |
147,06 |
2100 |
6-V |
16 |
130 |
115 |
0,885 |
0,274 |
9,154 |
3,577 |
3,966 |
0,17 |
86 |
|
|
8-V |
|
130 |
115 |
0,885 |
0,274 |
12,205 |
3,577 |
3,966 |
0,17 |
900 |
13,97 |
3000 |
2-V |
|
82 |
88 |
1,073 |
|
0,929 |
|
|
- |
1800 |
26,47 |
3000 |
4-V |
|
82 |
88 |
1,073 |
|
1,858 |
|
|
- |
14НГ |
58,80 |
1800 |
4-B |
17 |
120 |
140 |
1,167 |
0,292 |
6,330 |
2,960 |
4,010 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение приложения 5
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
Давле-ние наддува, МПа |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
порш-ня |
шатуна |
||||||||
Двигатели других заводов
Д-108 |
79,41 |
1050 |
4-В |
15,5 |
145 |
205 |
1,414 |
0,2697 |
13,534 |
6,200 |
9,100 |
- |
Д-180 |
132,35 |
2600 |
8-В |
17,0 |
120 |
120 |
1,000 |
|
8,143 |
|
|
|
Д-130Т |
102,97 |
1070 |
4-В |
14,0 |
145 |
205 |
1,414 |
0,2697 |
13,534 |
|
|
|
SWT-11/333 |
161,77 |
2100 |
6-Г |
15,8 |
127 |
146 |
1,15 |
|
11,091 |
|
|
тн |
Д-12А |
220,60 |
1500 |
12-V |
15,0 |
150 |
180прав 186,7лев |
1,20 1,245 |
|
38,151 39,571 |
|
|
|
Д-12-525 |
386,10 |
2000 |
12-V |
15,0 |
150 |
180 |
1,200 |
|
38,151 |
|
|
|
Приложение 6 – Дизельные двигатели жидкостного охлаждения с разделенной камерой сгорания
Модель двигателя |
Номи- нальная мощ-ность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
Тип камеры сгора-ния |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
порш-ня |
шатуна |
||||||||
Д-50 |
40,45 |
1700 |
4-В |
16 |
110 |
125 |
1,137 |
0,278 |
4,749 |
2,200 |
2,700 |
предвар. |
СМД-14 |
55,16 |
1700 |
4-В |
17 |
120 |
140 |
1,167 |
0,280 |
6,330 |
3,800 |
4,200 |
вихревая |
СМД-14КФ |
66,18 |
1900 |
4-В |
17 |
120 |
140 |
1,167 |
0,280 |
6,330 |
3,800 |
4,200 |
вихревая |
СМД-14Б |
45,59 |
1500 |
4-В |
17 |
120 |
140 |
1,167 |
0,280 |
6,330 |
3,800 |
4,200 |
вихревая |
Приложение 7 - Основные параметры дизельных двигателей воздушного охлаждения с неразделенной камерой сгорания Владимирского тракторного завода
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
Давле-ние наддува, МПа |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
порш-ня |
шатуна |
||||||||
Д-16 |
11,76 |
1600 |
2-В |
18,0 |
95 |
120 |
1,263 |
|
1,5345 |
1,883 |
|
- |
Д-21(М) |
14,71 |
1600 |
2-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
2,077 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-21А1 |
18,30 |
1600 |
2-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
2,077 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-21А2 |
16,30 |
1800 |
2-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
2,077 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-22 |
22,06 |
1600 |
3-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
3,116 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-22А |
27,57 |
1800 |
3-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
3,116 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-37Е |
36,76 |
1800 |
4-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
4,154 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-37М |
29,41 |
1600 |
4-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
4,154 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-120 |
23,50 |
2200 |
2-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
2,077 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-125 |
25,74 |
2400 |
2-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
2,077 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-130 |
33,09 |
2000 |
3-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
3,116 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-135 |
38,60 |
2400 |
3-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
3,116 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-144 |
46,00 |
2000 |
4-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
4,154 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-144-32 |
39,00 |
1800 |
4-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
4,154 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-145 |
51,47 |
2400 |
4-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
4,154 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-160 |
73,53 |
2200 |
6-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
6,231 |
2,300 |
2,700 |
- |
Д-160Т |
102,94 |
2200 |
6-В |
16,5 |
105 |
120 |
1,143 |
0,279 |
6,231 |
2,300 |
2,700 |
|
Приложение 8 - Основные параметры карбюраторных двигателей жидкостного охлаждения
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
Приме-чание |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
порш-ня |
шатуна |
||||||||
Двигатели Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) |
||||||||||||
13 |
143,38 |
4400 |
8-V |
8,50 |
100 |
88 |
0,880 |
|
5,526 |
|
|
|
14 |
161,40 |
4200 |
8-V |
6,50 |
100 |
88 |
0,880 |
|
5,526 |
|
|
|
21А |
62,50 |
4000 |
4-В |
7,65 |
92 |
92 |
1,000 |
0,260 |
2,445 |
|
|
|
24-01 |
66,20 |
4500 |
4-В |
6,70 |
92 |
92 |
1,000 |
0,260 |
2,445 |
0,722 |
1,021 |
газовый |
24Д |
74,00 |
4500 |
4-В |
8,20 |
92 |
92 |
1,000 |
0,260 |
2,445 |
0,722 |
1,021 |
|
24-14 |
96,32 |
5200 |
6-В |
8,00 |
92 |
75 |
0,815 |
|
2,990 |
|
|
|
51 |
51,47 |
2800 |
6-В |
6,20 |
82 |
110 |
1,342 |
0,272 |
3,483 |
0,640 |
0,800 |
|
52-04 |
55,20 |
2600 |
6-В |
6,20 |
82 |
110 |
1,342 |
|
3,483 |
0,627 |
0,988 |
|
652 |
66,18 |
3600 |
6-В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М21Г |
40,44 |
3600 |
4-В |
6,50 |
92 |
92 |
1,000 |
0,260 |
2,445 |
|
|
|
Двигатели Заволжского моторного завода (ЗМЗ) |
||||||||||||
53(66) |
84,56 |
3200 |
8-V |
6,7 |
92 |
80 |
0,870 |
0,258 |
4,254 |
0,722 |
0,950 |
|
2203 |
69,70 |
4500 |
4-B |
8,2 |
92 |
92 |
1,000 |
|
2,445 |
|
|
|
3102 |
77,20 |
4500 |
4-B |
|
92 |
92 |
1,000 |
|
2,445 |
|
|
ЛАТ-процесс |
4022.10 |
77,20 |
4750 |
4-B |
|
92 |
92 |
1,000 |
0,260 |
2,445 |
0,722 |
1,021 |
|
672 |
84,56 |
3200 |
8-V |
6,7 |
92 |
92 |
1,000 |
0,260 |
4,254 |
0,722 |
0,950 |
|
451 |
51,47 |
4000 |
4-B |
6,7 |
92 |
92 |
1,000 |
0,268 |
2,445 |
0,722 |
1,021 |
|
4026.10 |
73,5 |
|
4-В |
8,2 |
92 |
92 |
1,000 |
0,268 |
2,445 |
0,722 |
1,021 |
|
4052.10 |
114 |
5200 |
4-В |
9,3 |
92 |
92 |
1,000 |
0,268 |
2,445 |
0,722 |
1,021 |
|
Двигатели Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) |
||||||||||||
21414 |
70,00 |
5,400 |
4-В |
10,0 |
82 |
85 |
1,037 |
|
1,795 |
0,630 |
|
|
Продолжение приложения 8
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
поршня |
шатуна |
|||||||
Двигатели Волжского автомобильного завода (ВАЗ) |
|||||||||||
2101 |
47,0 |
5600 |
4-В |
8,5 |
76 |
66 |
0,868 |
0,280 |
1,197 |
0,495 |
0,748 |
21011 |
50,7 |
5600 |
4-В |
8,5 |
79 |
66 |
0,835 |
0,280 |
1,293 |
0,510 |
0,748 |
2103 |
56,6 |
5600 |
4-В |
8,5 |
76 |
80 |
1,053 |
0,280 |
1,451 |
0,495 |
0,748 |
2106 |
58,8 |
5400 |
4-В |
8,5 |
79 |
80 |
1,013 |
0,280 |
1,568 |
0,510 |
0,748 |
2108 |
46,6 |
5600 |
4-В |
9,9 |
76 |
71 |
0,934 |
0,280 |
1,288 |
0,390 |
0,710 |
21081 |
39,9 |
5600 |
4-В |
9,0 |
76 |
60,6 |
0,797 |
0,239 |
1,099 |
0,390 |
|
21083 |
51,5 |
5600 |
4-В |
9,9 |
82 |
71 |
0,866 |
0,280 |
1,499 |
|
|
21031 |
58,7 |
5200 |
4-В |
8,5 |
79 |
80 |
1,013 |
0,280 |
1,568 |
0,510 |
0,748 |
1111 |
22,0 |
5600 |
2-В |
9,6 |
76 |
71 |
0,934 |
0,280 |
0,644 |
0,390 |
0,710 |
2121 |
58,8 |
5400 |
4-В |
8,5 |
79 |
80 |
1,013 |
0,339 |
1,568 |
0,510 |
0,748 |
2110 |
53,0 |
5600 |
4-В |
9,9 |
82 |
71 |
0,860 |
0,279 |
1,500 |
|
|
2111 |
51,5 |
4800 |
4-В |
9,9 |
82 |
71 |
0,860 |
0,279 |
1,500 |
|
|
2112 |
65,5 |
5600 |
4-В |
10,5 |
82 |
71 |
0,860 |
0,279 |
1,500 |
|
|
Двигатели УМПО ПАМ (УЗАМ) |
|||||||||||
412 |
58,5 |
5800 |
4-В |
9,0 |
85 |
70 |
0,824 |
0,265 |
1,600 |
0,630 |
0,930 |
3313 |
62,5 |
5300 |
4-В |
7,2 |
90 |
70 |
0,778 |
0,265 |
1,800 |
0,630 |
0,930 |
3317 |
62,5 |
5300 |
4-В |
8,5 |
88 |
70 |
0,795 |
0,265 |
1,702 |
0,630 |
0,930 |
331.10 |
53,0 |
5800 |
4-В |
9,5 |
82 |
70 |
0,854 |
0,265 |
1,478 |
0,630 |
0,930 |
248 |
73,0 |
5300 |
4-В |
9,0 |
|
|
|
|
2,000 |
|
|
Двигатель Ижевского автозавода (ИЖ) |
|||||||||||
21251 |
58,7 |
5,800 |
4-В |
8,8 |
82 |
70 |
0,854 |
0,265 |
1,478 |
0,630 |
0,930 |
Продолжение приложения 8
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
поршня |
шатуна |
|||||||
Двигатели завода им. Лихачева (ЗИЛ) |
|||||||||||
111А |
147,06 |
4200 |
8-V |
9,45 |
100,0 |
95,0 |
0,950 |
0,257 |
5,966 |
|
|
114 |
220,60 |
4400 |
8-V |
9,50 |
108,0 |
95,0 |
0,880 |
0,257 |
6,959 |
|
|
120 |
71,32 |
2600 |
6-B |
6,20 |
101,6 |
114,3 |
1,125 |
0,263 |
5,557 |
1,200 |
1,050 |
130(Я2) |
110,30 |
3200 |
8-V |
6,70 |
100,0 |
95,0 |
0,950 |
0,257 |
5,966 |
1,187 |
1,272 |
157 |
74,47 |
2600 |
6-B |
6,20 |
101,6 |
114,3 |
1,125 |
0,256 |
5,557 |
1,161 |
1,530 |
157КД |
80,15 |
2800 |
6-B |
6,70 |
110,0 |
114,0 |
1,036 |
0,256 |
6,497 |
1,161 |
1,530 |
158В |
80,15 |
2800 |
6-B |
6,20 |
101,6 |
114,3 |
1,125 |
0,256 |
5,557 |
1,161 |
1,530 |
164А |
73,53 |
2800 |
6-B |
6,20 |
101,6 |
114,3 |
1,125 |
0,256 |
5,557 |
1,161 |
1,530 |
375(Я7) |
132,35 |
3200 |
8-V |
6,70 |
108,0 |
95,0 |
0,880 |
0,257 |
6,959 |
1,307 |
1,462 |
Двигатели автомобильного завода им. Ленинского комсомола (АЗЛК) |
|||||||||||
408 |
36,8 |
4750 |
4-В |
7,0 |
76 |
75 |
0,987 |
0,264 |
1,360 |
0,442 |
0,838 |
412 |
55,2 |
5600 |
4-В |
8,8 |
82 |
70 |
0,854 |
0,265 |
1,478 |
0,630 |
0,930 |
331.10 |
52,9 |
5500 |
4-В |
9,5 |
82 |
70 |
0,854 |
0,265 |
1,478 |
0,630 |
0,930 |
Двигатели Ульяновского моторного завода (УМЗ) |
|||||||||||
69Б |
45,60 |
3800 |
4-В |
6,6 |
88 |
100 |
1,136 |
|
2,432 |
|
|
451 |
51,47 |
4000 |
4-В |
6,7 |
92 |
92 |
1,000 |
0,268 |
2,445 |
0,722 |
1,021 |
451М |
55,20 |
4000 |
4-В |
6,7 |
92 |
92 |
1,000 |
0,268 |
2,445 |
0,722 |
1,021 |
4147.10 |
58,90 |
4000 |
4-В |
6,7 |
92 |
92 |
1,000 |
0,268 |
2,445 |
0,722 |
1,021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 9 – Основные параметры карбюраторных двигателей воздушного охлаждения
Модель двигателя |
Номи- нальная мощ-ность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
поршня |
шатуна |
|||||||
МеМЗ-966 |
14,71 |
4000 |
4-V |
6,6 |
66 |
54,5 |
0,826 |
0,259 |
0,745 |
0,287 |
0,439 |
МеМЗ-966Г |
20,60 |
4000 |
4-V |
6,5 |
72 |
54,5 |
0,757 |
0,300 |
0,887 |
|
|
МеМЗ-968 |
33,00 |
4500 |
4-V |
7,2 |
76 |
66,0 |
0,868 |
0,260 |
1,197 |
0,474 |
0,760 |
МеМЗ-968А |
36,80 |
4700 |
4-V |
8,4 |
76 |
66,0 |
0,868 |
0,260 |
1,197 |
|
|
МеМЗ-245 |
37,50 |
5300 |
4-B |
9,5 |
72 |
67,0 |
0,930 |
0,259 |
1,091 |
0,415 |
0,540 |
Приложение 10 – Основные параметры двухтактных двигателей
Модель двигателя |
Номи- нальная мощность Nн , кВт |
Частота враще-ния при Nн , мин-1 |
Число и распо-лож. цилиндр |
Сте-пень сжатия |
Диаметр цилинд-ра, мм |
Ход поршня, мм |
Отношение |
Литраж, л |
Масса, кг |
||
S/D |
λ=R/Lш |
|
поршня |
шатуна |
|||||||
Карбюраторные двигатели |
|||||||||||
ПД-10У |
7,35 |
3500 |
1-В |
6,2 |
72 |
85 |
1,181 |
|
0,346 |
0,346 |
|
П-350 |
10,29 |
4000 |
1-В |
|
72 |
85 |
1,181 |
|
0,346 |
0,346 |
|
Дизельные двигатели с наддувом |
|||||||||||
ЯМЗ-М204 |
99,26 |
2000 |
4-В |
17 |
108 |
127 |
1,176 |
|
4,651 |
|
|
ЯМЗ-М206 |
150,74 |
2000 |
6-В |
17 |
108 |
127 |
1,176 |
|
6,977 |
|
|
Предисловие ……………………………………………………………… |
3 |
Раздел 1. Тепловой расчет двигателей ……………………………… |
4 |
Вариант А: дизельный двигатель ………………………………..… |
4 |
1. Топливо …………………………………………………………..……… |
4 |
2. Параметры рабочего тела …………………………………….....……… |
4 |
3. Параметры окружающей среды и остаточные газы …………..……… |
5 |
4. Процесс впуска ………………………………………………………… |
6 |
5. Процесс сжатия ………………………………………………...……… |
7 |
6. Процесс сгорания ……………………………………………………… |
11 |
7. Процессы расширения и выпуска ……………………………..……… |
12 |
8. Индикаторные параметры рабочего цикла …………………..………. |
14 |
9. Эффективные показатели двигателя ………………………….……… |
14 |
10. Основные параметры цилиндра и двигателя ……………….……… |
15 |
11. Итоги теплового расчета ……………………………………..……… |
16 |
Вариант Б: карбюраторный двигатель и двигатель с впрыском топлива и электронным управлением ………………………………… |
17 |
1. Топливо ………………………………………………………………… |
17 |
2. Параметры рабочего тела ……………………………………...……… |
17 |
3. Параметры окружающей среды и остаточные газы ………………… |
20 |
4. Процесс впуска ………………………………………………………… |
20 |
5. Процесс сжатия ………………………………………………………… |
22 |
6. Процесс сгорания ……………………………………………………… |
23 |
7. Процессы расширения и выпуска ……………………………..……… |
25 |
8. Индикаторные параметры рабочего цикла …………………..……… |
26 |
9. Эффективные показатели двигателя ………………………….……… |
27 |
10. Основные параметры цилиндра и двигателя ……………….……… |
28 |
11. Итоги теплового расчета …………………………………….………… |
29 |
12. Построение индикаторной диаграммы …………………………..…… |
29 |
Раздел 2. Динамический расчет двигателей……….………………… |
36 |
1. Построение развернутой индикаторной диаграммы ……….………… |
36 |
2. Расчет сил инерции и построение диаграммы сил инерции ………… |
37 |
3. Определение суммарных сил и построение диаграммы суммарных сил |
41 |
4. Тангенциальные силы одного цилиндра ……………… …………… |
41 |
5. Построение диаграммы суммарных тангенциальных сил …..……… |
43 |
6. Расчет маховика ………………………………………………….……… |
46 |
Литература ……………………………………………………….……… |
47 |
Приложения ……………………………………………………………… |
48 |
