- •3. Совместный транспорт нефти (конденсата) и газа
- •3.1. Целесообразность совместного транспорта жидких и газообразных углеводородов
- •3.2. Двухфазный транспорт жидкости и газа
- •3.2.1. Основные характеристики двухфазного потока
- •3.2.2. Структурные формы двухфазных потоков
- •3.2.3. Гидравлический расчет трубопроводов для перекачки газожидкостных смесей
- •3.2.4. Характеристика трубопровода при перекачке двухфазных потоков
- •3.3. Перекачка газонасыщенных нефтей и нестабильного газового конденсата
- •3.3.1. Сущность технологии транспорта нестабильных жидкостей
- •3.3.2. Особенности перекачки газонасыщенных нефтей по трубопроводам
- •3.3.3. Основные параметры газонасыщенной нефти
- •3.3.4. Гидравлический расчет перекачки газонасыщенной нефти
- •Рекомендуемая литература
3.2.4. Характеристика трубопровода при перекачке двухфазных потоков
Характеристика рельефного трубопровода при перекачке газожидкостных смесей приведена на рис. 3.4. Видно, что с увеличением скорости (расхода) смеси общий перепад давления в трубопроводе сначала уменьшается, достигает некоторого минимума, а затем возрастает.
А.И.
Гужовым дано следующее объяснение ее
поведению. Как и в обычных трубопроводах,
при перекачке двухфазных потоков общий
перепад давления складывается из потерь
давления на преодоление сил трения Р
и разности нивелирных высот точек
профиля Рz.
При скорости смеси близкой к нулю на
восходящих участках трассы имеет место
пробковая структура потока и гравитационные
потери здесь определяются, в основном,
весом столба жидкости. На нисходящих
участках имеет место расслоенная
структура потока, а приращение
потенциальной энергии потока определяется
весом столба газа. Поэтому при
перепад давления на преодоление разности
нивелирных высот профиля трассы
максимален. С увеличением скорости
смеси сначала уменьшается длина участков
с безнапорным течением на нисходящих
элементах профиля, а затем происходит
смена расслоенной структуры потока на
пробковую. Тем самым в результате
увеличения скорости смеси происходит
постепенное уравнивание плотности
смеси на восходящих и нисходящих
участках, что ведет к уменьшению
гравитационных потерь с асимптотическим
приближением к величине
.
Потери давления на преодоление сил
трения с увеличением скорости смеси
монотонно возрастают. В результате
сложения двух функций - возрастающей
Р
и убывающей Рz
- в общем случае получается кривая
имеющая минимум при которой скорости
смеси см
min.
Из рис. 3.4 видно, что с уменьшением расходного газосодержания величина скорости смеси см min, соответствующая минимальному перепаду давления в трубопроводе, также уменьшается.
Можно ожидать, что при малых , когда различие в плотностях смеси на восходящих и нисходящих участках становится незначительным, минимум перепада давления в трубопроводе будет отсутствовать.
Режим
перекачки газожидкостной смеси,
соответствующий скорости см
min,
можно назвать режимом перекачки при
минимальных потерях давления. Значительно
больший интерес представляет режим с
минимальным удельным расходом
электроэнергии на перекачку
.
Для его определения проводят касательную
к кривой
из начала координат (рис. 3.5). Скорость
смеси, соответствующая точке касания,
является оптимальной скоростью перекачки
двухфазных потоков см
опт.
Таким образом, при заданных диаметре и расходном газосодержании потока необходимо стремиться вести перекачку со скоростями см опт или - при необходимости - см min.
3.3. Перекачка газонасыщенных нефтей и нестабильного газового конденсата
