- •Методические указания к выполнению практических работ по дисциплине
- •Составители: Кожевников Вадим Александрович
- •Введение
- •Исследование физико-механических свойств насыпных грузов
- •Основные теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Определение режима работы механизма подъема
- •Основные теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Практическая работа №3 расчёт механизма подъёма груза
- •Основные теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Расчет механизма передвижения на рельсовом ходу
- •Основные теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Расчет механизма изменения вылета стрелы
- •Основные теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Расчет Пластинчатых конвейеров
- •Основные теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Расчет Скребковых конвейеров
- •Основные теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Расчет элеваторов
- •Основные теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Приложения а а.1 Цепи
- •А.2. Электродвигатели
- •А.3 Тормоза
- •А.4 Характеристики грузов
- •А.5 Ковши
- •А.6 Ленты
- •Библиографический список
Контрольные вопросы
Какими физико-механическими свойствами обладают насыпные грузы?
Для чего необходимо знать физико-механические свойства насыпных грузов?
Как устроены приборы для определения различных физико-механических свойств насыпных грузов?
По каким методикам определяются физико-механические свойства грузов?
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 2
Определение режима работы механизма подъема
Цель работы: научиться определять режим работы механизма крана в зависимости от различных условий эксплуатации.
Номер задания (таблица 2.1) выдается преподавателем и содержит в себе два числа: первое число – номер циклограммы (рисунок 2.1), второе – номер варианта исходных данных (таблица 2.2).
Основные теоретические сведения
Класс использования механизма (таблица 2.3) отражает интенсивность исполь-зования механизма за время его эксплуатации. Существует десять классов: Т0, Т1,…,Т10, которые определяются временем чистой работы механизма за весь срок службы крана, ч:
Таблица 2.1 – Варианты заданий
|
Последний номер шифра (зачетной книжки) студента |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
||
Предпоследний номер шифра студента |
1 |
1,1 |
1,11 |
2,1 |
2,11 |
3,1 |
3,11 |
4,1 |
4,11 |
1,1 |
4,11 |
2 |
1,2 |
1,12 |
2,2 |
2,12 |
3,2 |
3,12 |
4,2 |
4,12 |
1,2 |
4,12 |
|
3 |
1,3 |
1,13 |
2,3 |
2,13 |
3,3 |
3,13 |
4,3 |
4,13 |
1,3 |
4,13 |
|
4 |
1,4 |
1,14 |
2,4 |
2,14 |
3,4 |
3,14 |
4,4 |
4,14 |
1,4 |
4,14 |
|
5 |
1,5 |
1,15 |
2,5 |
2,15 |
3,5 |
3,15 |
4,5 |
4,15 |
1,5 |
4,15 |
|
6 |
1,6 |
1,16 |
2,6 |
2,16 |
3,6 |
3,16 |
4,6 |
4,16 |
1,6 |
4,16 |
|
7 |
1,7 |
1,17 |
2,7 |
2,17 |
3,7 |
3,17 |
4,7 |
4,17 |
1,7 |
4,17 |
|
8 |
1,8 |
1,18 |
2,8 |
2,18 |
3,8 |
3,18 |
4,8 |
4,18 |
1,8 |
4,18 |
|
9 |
1,9 |
1,19 |
2,9 |
2,19 |
3,9 |
3,19 |
4,9 |
4,19 |
1,9 |
4,19 |
|
0 |
1,10 |
1,20 |
2,10 |
2,20 |
3,10 |
3,20 |
4,10 |
4,20 |
1,10 |
4,20 |
|
,
(2.1)
где nдн – число рабочих дней крана в году; h – срок службы крана в годах (h =15…20 лет); tс – среднесуточное время работы механизма, ч.
Среднесуточное время работы крана определяется
, (2.2)
где nсм – число рабочих смен в сутки; tсм – продолжительность смены (tсм=8 часов); ПВ′ – относительная продолжительность включения механизма, %.
Относительная фактическая продолжительность включения механизма находится
,
(2.3)
где tв – время чистой работы механизма в цикле, с; tц – общее время цикла, с.
Цикл
работы механизма подъема груза состоит
из отрезков времени затрачиваемых на
операции подъема
и опускания
грузов разной массы или порожнего
грузозахватного устройства и пауз,
связанных либо с процессом строповки
груза
,
либо с технологическими перерывами в
работе
.
Таким образом,
,
.
С учетом зависимостей (2.2) и (2.3) формула (2.1) записывается в виде:
.
2. Класс нагружения механизма (таблица 2.4) отражает относительную нагрузку на механизм в соответствии с циклограммой нагружения. Существует четыре класса нагружения: L1, L2, L3 и L4. Они характеризуются коэффициентом нагружения:
,
где Qi – нагрузка, действующая на механизм в течении времени ti, т; Qmax – максимальная нагрузка, действующая на механизм в течении цикла (или номинальная грузоподъемность крана), т; ∑ti = tв – суммарное время действия нагрузки на механизм в течении цикла, с.
Рисунок 2.1 –
Циклограммы
-
Число рабочих дней в году, nгод
300
250
300
360
300
300
250
250
360
250
300
300
300
250
300
360
360
250
300
360
Колли-чество смен, ncм
2
1
1
1
2
1
1
2
1
1
1
3
2
1
2
1
2
1
2
2
Время технологических пауз, с
t2m = t3m
300
50
60
80
280
150
280
250
280
240
170
80
40
150
100
70
200
90
300
300
t1m
150
15
15
15
40
10
40
100
40
100
15
15
15
15
15
10
10
10
50
150
Время строповки, с
t3c
25
20
17
25
10
40
20
33
20
15
12
16
22
10
12
16
26
19
15
25
t2c
20
17
25
23
10
15
40
20
33
20
8
14
18
8
8
15
24
17
20
15
t1c
15
12
19
50
10
30
30
13
26
19
10
20
30
21
14
11
20
17
15
15
В
ремя
опускания, сt30
50
38
24
28
6
25
52
31
27
15
15
11
10
9
10
17
14
11
30
11
t20
40
31
17
25
10
23
10
25
19
20
13
7
5
7
12
18
29
22
40
29
t10
7
10
9
5
8
8
5
6
9
25
6
4
8
6
13
8
7
4
18
8
Время подъема, с
t3n
54
40
25
30
8
28
55
33
28
18
16
12
10
10
11
18
15
12
36
18
t2n
42
33
20
27
12
25
53
28
20
24
14
8
6
8
14
20
30
23
44
30
t1n
8
11
10
6
10
10
6
7
11
30
7
5
9
7
15
9
8
5
21
10
№
вари-анта
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Таблица 2.3 – Классы использования механизмов
Класс использования |
Т0 |
Т1 |
Т2 |
Т3 |
Т4 |
Т5 |
Т6 |
Т7 |
Т8 |
Т9 |
Время работы механизма Т, ч |
200 |
400 |
800 |
1600 |
3200 |
6300 |
12500 |
25000 |
50000 |
100000 |
Таблица 2.4 – Классы нагружения механизмов
Класс нагружения |
Коэффициент нагружения, K |
Качественная характеристика класса нагружения |
L1 |
0,125 |
Работа при нагрузках, значительно меньших номинальных, и в редких случаях с номинальной нагрузкой |
L2 |
0,250 |
Работа при средних и номинальных нагрузках |
L3 |
0,500 |
Работа преимущественно при номинальных и близких к номинальным нагрузках |
L4 |
1,000 |
Постоянная работа при номинальных и близких к номинальным нагрузках |
3. Режим работы механизмов крана в зависимости от условий их эксплуатации в соответствии с ГОСТ 25835-83 подразделяют на 8 групп: 1М, 2М, …, 8М. Группа режима работы механизма определяется классом использования и классом нагружения механизма по таблице 2.5.
Таблица 2.5 – Группы режима работы механизмов
Класс использования |
Класс нагружения |
|||
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
|
Т0 |
––– |
––– |
М1 |
М2 |
Т1 |
––– |
М1 |
М2 |
М3 |
Т2 |
М1 |
М2 |
М3 |
М4 |
Т3 |
М2 |
М3 |
М4 |
М5 |
Т4 |
М3 |
М4 |
М5 |
М6 |
Т5 |
М4 |
М5 |
М6 |
М7 |
Т6 |
М5 |
М6 |
М7 |
М8 |
Т7 |
М6 |
М7 |
М8 |
––– |
Т8 |
М7 |
М8 |
––– |
––– |
Т9 |
М8 |
––– |
––– |
––– |
