0000

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Строительные, дорожные машины и технология машиностроения»

Экспериментальное исследование конвейеров Методические указания к выполнению лабораторных работ по дисциплине

«Машины и оборудование непрерывного транспорта»

для студентов специальности 23.05.01

«Наземные транспортно-технологические средства», специализации

«Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» очной и заочной форм обучения

Составители: В.А. Кожевников

А.Ю. Астраханский

Самара

2015

УДК 621.86.06 (07)

Экспериментальное исследование конвейеров : методические указания к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Машины и оборудование непрерывного транспорта» для студентов специальности 23.05.01 – «Наземные транспортно-технологические средства», специализации «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» очной и заочной форм обучения / составители : В.А. Кожевников, А.Ю. Астраханский – Самара : СамГУПС, 2015. – 29 с.

В методических указаниях изложено описание и анализ конструкций и элементов машин непрерывного транспорта, представлены методики экспериментального исследования их технических характеристик. Даны основные теоретические положения каждой работы, порядок ее выполнения и содержание отчета.

Утверждены на заседании кафедры «СДМ» 01.04.2015г., протокол №8. Печатаются по решению редакционно-издательского совета университета.

Составители: Вадим Александрович Кожевников

Алексей Юрьевич Астраханский

Рецензенты: к.т.н., доц. каф. ПСЖД СамГУПС С.А. Галанский

к.т.н., доц. каф. СДМ СамГУПС В.П. Киреев

Редактор ….

Компьютерная верстка …

Подписано в печать 00.00.2015. Формат 60×90 ¹/₁₆.

Усл. печ. л. 2,00. Тираж 000 экз. Заказ № 00.

© Самарский государственный университет путей сообщения, 2015

Введение

В настоящее время отечественное машиностроение обеспечивает производство и постановку практически всех основных видов машин непрерывного транспорта. Особенно перспективно использование машин непрерывного транспорта в составе транспортно-перегрузочных и транспортно-складских систем гибких автомати-зированных производств. Благодаря непрерывности перемещения, отсутствию остановок для разгрузки, загрузки, совмещения обратного и рабочего движений грузонесущего элемента машины непрерывного транспорта обладают высокой производительностью, что очень важно для современных предприятий с большими грузопотоками.

Дисциплина «Машины и оборудование непрерывного транспорта» С3.Б.18 относится к базовой части профессионального цикла дисциплин.

Дисциплина имеет содержательно-методическую взаимосвязь с рядом дисциплин: «Конструкции подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Грузоподъемные машины и оборудование», «Погрузочно-разгрузочные машины», «Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных и путевых работ». Перечисленные дисциплины посвящены изучению конструкций и механизмов, входящих в транспортно-технологические линии различных производств, значительное место среди которых занимают конвейеры.

Для освоения данной дисциплины требуются знания, умения и навыки полученные при изучении следующих предшествующих дисциплин: «Детали машин и основы конструирования», «Конструкции подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Теория подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования».

Дисциплина «Машины и оборудование непрерывного транспорта» является предшествующей для освоения следующих дисциплин: «Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных и путевых работ», «Ремонт и утилизация подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Техническое диагностирование подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Испытания подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования» выполнения научно-исследовательской работы С5.Н.1 и выпускной квалификационной работы.

В результате освоения дисциплины «Машины и оборудование непрерывного транспорта» у обучающегося формируются общекультурные (ОК-5, ОК-7, ОК-8), профессиональные (ПК-11, ПК-14, ПК-15, ПК-23, ПК-24) и профессионально-специализированные компетенции (ПСК-2.1, ПСК-2.5).

В результате освоения дисциплины студент должен:

– знать: методы расчета машин и оборудования непрерывного транспорта; классификацию, области применения машин и оборудования непрерывного транспорта, требования к конструкции их узлов, агрегатов, систем; компоновочные схемы машин и оборудования непрерывного транспорта, их особенности, назначение и общую идеологию; тенденции развития конструкций машин и оборудования непрерывного транспорта; условия эксплуатации, режимы работы машин и оборудования непрерывного транспорта; методы проектирования узлов и агрегатов машин и оборудования непрерывного транспорта.

– уметь: рассчитывать элементы конструкций и механизмы машин и оборудования непрерывного транспорта на прочность, жесткость, устойчивость и долговечность; анализировать и оценивать влияние конструкции на эксплуатационные свойства машин и оборудования непрерывного транспорта и их агрегатов; выбирать параметры агрегатов и систем машин и оборудования непрерывного транспорта с целью получения оптимальных эксплуатационных характеристик; выполнять расчеты тягово-скоростных и топливно-экономических свойств, рассчитывать параметры управляемости, устойчивости, проходимости, тормозной динамики и плавности хода машин и оборудования непрерывного транспорта; проводить критический анализ компоновочных схем машин и оборудования непрерывного транспорта; выполнять проектные работы по компоновке машин и оборудования непрерывного транспорта, выбору конструкции и расчёту несущей способности узлов, агрегатов и их элементов.

– владеть: инженерной терминологией в области производства машин и оборудования непрерывного транспорта, методами проектирования их узлов и агрегатов, в том числе, с использованием трёхмерных моделей; методами расчета основных эксплуатационных характеристик машин и оборудования непрерывного транспорта, их типовых узлов и деталей (в том числе расчета электрических, гидравлических и пневматических приводов); методами расчёта несущей способности элементов, узлов и агрегатов машин и оборудования непрерывного транспорта с использованием графических, аналитических и численных методов; методами экспериментальных исследований машин и оборудования непрерывного транспорта.

Методические указания разработаны в соответствии с рабочей программой дисциплины:

1.1. Изучение ленточного конвейера.

1.2. Определение коэффициента сопротивления движению ленты по роликоопорам.

1.3. Изучение ковшевого элеватора.

2.1. Исследование параметров вибрационного конвейера.

2.2. Исследование характера истечения насыпного

груза из бункера.

Целью данных методических указаний является закрепление студентами навыков: экспериментального исследования работы конвейеров; знаний их конструкций и технических характеристик.

Лабораторная работа № 1