Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
4144 триботехника .doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
359.94 Кб
Скачать

3. Необходимое аппаратное и программное обеспечение

1. Персональные компьютеры типа IBM Pentium III и выше с тактовой частотой задающего генератора не менее 800 МГц и оперативной памятью не менее 128 Мб. Операционная система – Windows 2000 и выше.

2. Программный комплекс TRIBONIC.

4. Порядок выполнения работы

1. С помощью генератора заданий выбрать исходные данные для расчета подшипника скольжения (см. рис. 3.1 и таблицу 3.1).

2. По заданным исходным данным в программе TRIBONIC рассчитать потери на трение в подшипнике скольжения и построить семейство кривых. Изменять следует только те параметры, которые задаются в таблице. Остальные параметры в программе оставить по умолчанию.

Диаметральный зазор определить по эмпирической формуле

, мм.

Таблица 3.1

Буква

в

фамилии

Диаметр шейки вала, мм

Длина

подшипника, мм

Динамическая вязкость масла,

Пас

Высота микронеровностей поверхности вала и вкладыша, мм

А Л Х

40

30

0,0110

0,050

Б М Ц

41

31

0,0111

0,051

В Н Ч

42

32

0,0112

0,052

Г О Ш

43

33

0,0113

0,053

Д П Щ

44

34

0,0114

0,054

Е Р Ы

45

35

0,0115

0,055

Ж С Ь

46

36

0,0116

0,056

З Т Э

47

37

0,0117

0,057

И У Ю

48

38

0,0118

0,058

К Ф Я

49

39

0,0119

0,059

1

2

3

4

Номер буквы в фамилии

3. Нагрузку на подшипники Р, Н, задавать перебором из следующих значений: 10000, 20000, 30000, 40000, 50000 и 60000 Н.

4. Расчет провести для следующих частот вращения вала: 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000 об/мин.

5. Семейство кривых построить в координатах Nтр = f (n) и Nтр = f (Р). Проанализировать полученные графики и записать сделанные выводы.

6. Работу оформить в виде отчета.

7. Защита лабораторной работы заключается в ответе студента на вопросы для контроля и дополнительные вопросы преподавателя.

5. Вопросы для контроля

1. Как механические потери в подшипнике скольжения зависят от скоростного режима?

2. Как механические потери в подшипнике скольжения зависят от нагрузочного режима?

3. Объясните возможные скачкообразные изменения механических потерь в подшипнике скольжения.